|
Yüzyılın
projesine start
İstanbullu'nun trafik çilesine radikal çözüm. 2.5 milyar dolarlık
Marmaray projesi için düğmeye basıldı. Ulaştırma Bakanı'nın 'yüzyılın
projesi' diye tanımladığı Marmaray'ın temeli 9 Mayıs'ta atılacak
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, önümüzdeki hafta sonu törenle
temeli atılacak Marmaray ulaşım projesi sayesinde, İstanbul'un en büyük çilesi
olan trafik sıkıntısından kurtulacağını söyledi. Yıldırım, projeyi
daha fazla geciktirmenin doğru olmayacağını ifade etti. Bakan Yıldırım,
Çukurova Yayın Grubu'nu ziyaret ederek Marmaray Projesi'ni anlattı. Marmaray'ı
'yüzyılın projesi' diye tanımlayan Binali Yıldırım, 9 Mayıs'ta Cumhurbaşkanı
Ahmet Necdet Sezer ve Başbakan Tayyip Erdoğan'ın da davetli olduğu törende
temelin atılacağını kaydetti. Yıldırım, İstanbul Boğazı'nın 58 metre
derinliğinde yapılacak tüp geçitle, Asya kıtasını Avrupa'ya bağlayacak
projenin, tarihi İpekyolu'nun da önemli bir halkası olacağını bildirdi.
Entegre sistem
Bakan Binali Yıldırım, dev projenin, İstanbul'un toplu ulaşım
sistemlerine de entegre olacağını, dört noktada aktarma istasyonları
bulunacağını anlattı. Buna göre Marmaray; Yenikapı'dan Esenler-Atatürk
Havalimanı istikametinde var olan raylı sistem ve Taksim-Levent
istikametindeki metro sistemine bağlı olacak. Aynı zamanda Yenikapı'daki hızlı
feribot için istasyon bağlantısı yapılacak. Tarihi yarımadanın en önemli
istasyonu ise Sirkeci'deki yapılacak. Cazibe merkezi haline gelecek tarihi yarımadada
Sirkeci istasyonu yoğun olarak kullanılacak. Proje, Üsküdar bağlantısında
ise Ümraniye-Üsküdar raylı sistemine entegre olacak. Böylece Üsküdar'daki
şehir hatları vapurlarına da yolcu aktarılacak. Kadıköy Söğütlüçeşme'de
ise tam bir ray yumağı oluşacak. Çünkü şehirlerası banliyö sistemi
ile İstanbul-Ankara tren seferlerine bağlantı kurulacak. Diğer taraftan da
E-5'ten Harem-Gebze arasında yapılacak olan raylı sistemle entegrasyon sağlanacak.
Halkalı-Gebze 105 dakika
Raylı sistem olarak inşa edilecek Marmaray'ın hizmete girmesiyle İstanbul'un
ulaşımı nefes alacak. Halkalı ve Gebze arasında toplam 77 kilometreyi
bulacak hatta 40 istasyon olacak ve bir sefer 105 dakikada tamamlanacak.
Sirkeci-Üsküdar arasındaki 7 kilometrelik denizaltı tünelinden ise 3.5
dakikada geçilecek. Marmaray iki yaka arasında bir saatte gidiş-geliş olmak
üzere toplam 150 bin kişi taşıyabilecek. Buna göre, 10 saatte 1.5 milyon kişinin
taşınması planlanıyor.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Marmaray'ın sadece toplu taşımayı
öngören bir sistem olduğunu vurgularken, 'Bu sistemle araç değil insan taşıyacağız.
Bu nedenle projenin önem bir kat daha artıyor' dedi.
Seferlerin, iş saatleri baz alınarak sabah ve akşam 1-2 dakika aralıkla
yapılacağını belirten Yıldırım, şu bilgiyi verdi:
'Önümüzdeki 15 sene içerisinde İstanbul'un nüfusunun 18 milyona çıkacağı
hesaplanıyor. Dolayısıyla proje,
şehiriçi toplu ulaşımı çok rahatla- tacak. Tüm banliyo ve demiryolu
sistemini mo-dernize edecek bir özelliği de var.'
Depreme dayanıklı
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Çukurova Grubu Başkanı Mehmet
Emin Karamehmet'e dev projeyle ilgili bilgi verdi. Bakan Yıldırım, Marmaray'ın
İstanbul'da meydana gelebilecek depremlere karşı dayanıklı tasarlandığını
ifade ederek, şöyle konuştu: '9 şiddetindeki depreme dayanıklı yapılıyor.
Dünyada su altından geçen 120 civarında tüp tünel geçidi var. Bunlardan
sadece 40 tanesi, dünyada en fazla deprem yaşanan Japonya'da. Orada yaşanan
depremlerin ortaya çıkardığı gerçek şu ki; hiç bir şekilde depremlerden
etkilenmeyen yegane yapılar tünel geçişleri. İnsanlar depremlerden korunmak
için bu tünel geçitlerini kullanıyorlar. Tüpgeçit, İstanbul için de olası
bir depremde emniyetli bir yer olacak.'
4.5 yılda bitecek
Marmaray, toplam 2.5 milyar dolara mal olacak. Projenin 4.5 yılda
tamamlanarak 2008'de hizmete girmesi planlanıyor. Marmaray, Türk-Japon ortak
konsorsiyumu tarafından yapılacak. Tamamı uluslararası kredilerle karşılanacak
olan projenin başlangıcı için Japon Uluslarası Kredi Bankası ilk etapta
815 milyon dolar karşılığı Japon yeni kredi verdi.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın 'cazip' olarak değerlendirdiği
kredi 10 yılı ödemesiz toplam 30 yılda geri ödenecek ve faiz oranı yüzde
0.75 olacak. Projenin ikinci etabı için ise Avrupa Yatırım Bankası ile önümüzdeki
haziran ayında kredi onayını yapması bekleniyor. Marmaray'ın ikinci etabının
ihalesi de bu yıl içinde gerçekleştirilecek. Marmaray'ın geçeceği bölgelerde
yaklaşık 140 trilyon liralık kamulaştırma yapılacak. Marmaray bittiğinde
10 yıl içinde kendini amorti edecek.
Akşam
|
