|
İstanbul
Ticaret Odası, İstanbul trafiğini araştırdı
 İTO tarafından yapılan araştırmaya
göre İstanbul'da, bir günde 16 değişik ulaşım türüyle turist ve misafir
sayısı dahil, 9 milyon 300 bin dolayında şehir içi yolculuk yapılıyor.
İstanbul Ticaret Odası (İTO), İstanbul trafiğinin karakteristik özelliklerini
ve çözüm yollarını belirlemek amacıyla yaptığı araştırma sonuçlarını
açıkladı. İTO'nun, "Şehiriçi Toplu Taşımacılık Hizmetlendirmesi
Değerlendirmesi" adıyla sonuçları bir kitap olarak da yayınlanan araştırmasında,
İstanbul için detaylı anket çalışmaları yapılarak şehrin mevcut ulaşım
ve yolculuk bilgileri derlendi.
Araştırmaya göre, İstanbul trafiği saat sabah saat 07.00 ile 08.00 arasında
yoğunlaşıyor. Araçlı yolculukların yüzde 58,1'i evden işe, yüzde 16,5'i
de evden okula gidiş için gerçekleştiriliyor. Kullanılan araçların, yaklaşık
yüzde 60'ını toplu taşıma araçları, yüzde 30'unu özel araçlar, yüzde
11'ini de servis araçları oluşturuyor. Rapora göre, ulaşımda raylı taşımacılığın
payı yüzde 7 seviyesinde kalırken, üç tarafı denizlerle çevrili olmasına
rağmen deniz toplu taşımacılığı payı yüzde 3 olarak gerçekleşiyor.
Avrupa'nın en büyük metropol kenti olan İstanbul'da, 16 değişik ulaşım türüyle
turist ve misafir sayısı dahil, 9 milyon 300 bin dolayında günlük şehir içi
yolculuk yapılıyor. Ankete göre İstanbul'da şehir içi toplu taşımacılığında
yüzde 60 oranı ile otobüs, minibüs, servis araçları taşımacılığı
birinci sırada geliyor.
Anket sonuçlarını değerlendiren İTO Başkanı Mehmet Yıldırım, üç
tarafı denizlerle çevrili olan İstanbul'da deniz toplu taşımacılığı payının
yüzde 3 iken, şehir içi toplu taşımacılığında otobüslerin payının yüksekliğinin
inanılır gibi olmadığını belirterek, şunları kaydetti: "Günde 2
milyondan fazla yolcu taşıyan İETT, şehir içi kamu toplu taşımada önemli
bir paya sahip.
İstanbul'da özellikle 2003 yılında raylı sistemle toplu taşımacılık
yapılması konusunda yoğun bir inşaat faaliyeti olmasına rağmen, toplam
raylı taşımacılık sistemi uzunluğu sadece 37 kilometreye ulaştı.
Harem-Kartal, Üsküdar-Ümraniye, Vezneciler-Sultançiftliği, Zeytinburnu-Bağcılar,
Taksim-Kabataş, Taksim-Yenikapı ve Otogar-Atışalanı-İkitelli projelerinin
tamamlanması ile raylı sistem uzunluğu 120 kilometreye ulaşacak. Buna rağmen
Paris'de mevcut raylı taşımacılığın uzunluğu yaklaşık 450
kilometre."
Yolculuk profili
Araştırmaya göre, araçlı yolculukların yaklaşık yüzde 59.4'ü toplu
taşıma araçları, yüzde 11,2'si servis araçları ve yüzde 29,4'ü ise özel
araçlarla yapılıyor. Evden işe gidenlerin yüzde 50'den fazlası otobüs ve
minibüs kullanıyor. Raylı sistemlerle işe gidenlerin oranı ise sadece yüzde
3,3.
İşe giderken hem herhangi bir araca binen hem de yürüyenlerin oranı yüzde
49,3 iken, okula gidenlerin yüzde 29'u da ulaşımda hem araç kullanıyor hem
de yürüyor. Yaya olarak yapılan yolculukların ise yüzde 54.2'sini okula
gidiş oluşturuyor. Yolculuk amacına göre, ortalama araçlı yolculuk süresi
33 dakika ile 40 dakika arasında değişiyor. Alışveriş, iş takibi, ziyaret
gibi ev çıkışlı yolculuklar yaklaşık 39 dakika ile en uzun yolculuk süresi
kapsamına giriyor. En fazla yoğunluk yüzde 15,9 oranıyla saat 07.01 ile
07.59 arasında görülüyor. İkincil büyük yoğunluk yüzde 14,8 oranıyla
akşam saat 17.01 ile 17.59 arasında yaşanıyor. Öğlen 12.01-12.59 arasında
yaklaşık yüzde 3 seviyesinde yoğunluk gerçekleşirken, akşam saat 23.00
sonrası ile sabah saat 04.00 arası ise istatistiksel veri olamayacak şekilde
az yoğunluk görülüyor.
"Uçları ev olmayan diğer" kategori başlıklı araçlı
yolculukların dağılımdaki en çarpıcı sonucun, özel oto kullanımı olduğu
belirtildi. Bu kategoride raylı sistem kullanımı yüzde 7'ye ulaşıyor. Özel
otomobili olmayan ailelerdeki kişiler yolculuklarının yüzde 71'ini şehir içi
toplu taşıma araçları ile yapıyor. Otomobili olan ailelerde şehir içi
toplu taşıma araçları kullanım oranı yüzde 32'ye düşüyor. Otomobili
olan aileler işe giderken yüzde 69, toplam yolculuklar da ise yüzde 64 oranında
özel otomobil, taksi ve dolmuş gibi özel araçlar kullanıyor.
İş yolculuklarının yüzde 11'i, okul yolculuklarının ise yüzde 34'ü
servis araçları ile yapılıyor. Yaya olarak yapılan yolculukların toplam
yolculuklara oranı yüzde 36. Bunun yüzde 66'sını okul, yüzde 23'ünü ise
iş yolculukları oluşturuyor.
İBB
|
