|
İstanbul'a
'yeni köprü' hançeri!
Arnavutköy ile Çengelköy arasında yapılması
planlanan üçüncü bir köprüden vazgeçileceği açıklandığı zaman şöyle
düşünmüştüm: Sonunda Türkiye'de de akıl, popülist yaklaşımların önüne
geçebiliyor..
9 Mayıs 2004'te Boğaz'ı bir tüp geçitle aşma
projesinin temeli atıldığında da bunu alkışlayanlar arasında ben de vardım..
Ancak bugün Milliyet'te okuyacağınız haber de gösteriyor
ki üçüncü köprüden hâlâ vazgeçilmemiş..
Hükümet tarafından bir Malezya şirketine yazılan
"niyet mektubu" üçüncü köprünün çok yakında İstanbul'un başına
yeniden bir bela olarak sarılacağını gösteriyor.
Milliyet muhabirlerinin edindiği bilgiler bu kez geçiş
için Avrupa yakasında Sarıyer Yenimahalle ile Anadolu yakasında Acartabya
arasının kullanılacağını gösteriyor.
Bugün büyük bir elektrik nakil hattının Boğaz'ı
geçtiği bölge burası..
Bu kez "kurban" olarak seçilen yerler İstanbul'un akciğerleri
olarak niteleyebileceğimiz son ormanlık alanlarımızdır.
Bu filmi görmüştük
Öğrenildiğine göre bu köprünün yapılış amacı Avrupa ile Asya arasındaki
trafiği kent dışına çıkarmak.
İkinci köprü tartışmaları yapılırken de aynı
şeyleri duymuştuk: Ağır taşıt trafiğini kent dışına çıkarmak ve böylece
kent içi trafiği rahatlatmak..
Ama sonunda "politik kaygılar" bu projeyi o
hale getirdi ki, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve çevre yolları doğrudan doğruya
birinci köprüye alternatif bir "kent içi ulaşım çözümü"ne dönüştü.
Bunun pratik sonucu bugün ikinci köprünün çevre
yolları boyunca yükselen gecekondu kentler oldu..
Hiç kuşkum yok ki, bu projenin uygulanmaya başlamasıyla
yine aynı şeyleri yaşayacağız.
Köprü çevre yollarına yapılacak "ara bağlantılar"
kentsel gelişimin bu kez şehrin akciğerlerine doğru yönelmesine yol açacak.
Tüp geçidi bekleyelim
Şunun artık açıklıkla görülmüş olması gerekiyor: İstanbul'un
trafik sorununu ve kentin iki yakası arasındaki ulaşım sorununu çözmek için
sadece köprüler yeterli olmuyor.
Nitekim hükümet de bunu kabul etmiş olmalı ki, tüp
geçit için hazırlanan projeyi uygulamaya soktu..
Bu projenin sonuçları alınmadan, üçüncü bir köprü
macerasına girmek en hafif deyişle zaten yetersiz olan kaynaklarımızın
israfıdır ki, Türkiye'nin şu sıralar en son yapması gereken şey de budur.
Milliyet - Mehmet Yılmaz
|
