İlk beton yol
Afyon'da
Türkiye'nin ilk beton yolunun yapımı, Afyon-Ankara Karayolu'nda devam
ediyor. Yetkililer, daha ekonomik ve dayanıklı olan beton yolların yaygınlaşmasını
umuyor
Yapımına 28 Mayıs 2004 tarihinde başlanan ve Türkiye'de ilk defa Afyon'a
yapılan beton yol, basın mensuplarına tanıtıldı. Karayolları Genel Müdürlüğü
ile Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) arasında imzalanan
protokol uyarınca, TÇMB finansmanıyla yapılan beton yolun, temmuz ayında
bitirilmesi planlanıyor. Deneme amacı ve örnek olarak yapılan beton yolun
uzunluğu 2 kilometre, genişliği ise 12 metre olacak.
TÇMB AR-GE Enstitüsü Müdürü Prof. Asım Yeğinobalı, Türkiye'nin
beton yol yapımında çok geç kaldığını söyleyerek, dünyada beton yol
uygulamalarının geçen yüzyılın başlarından itibaren yaygınlaştığına
dikkat çekti. Asfalt yollardan beton yollara geçişin Fransa'da 1920,
Almanya'da ise 1930'larda başlandığını belirten Prof. Yeğinobalı, Belçika'da
ise köy yollarının bile beton olduğunu söyledi. Amerika'da ise 67 bin 200
kilometre uzunluğundaki eyaletler arası otoyol sisteminin önemli bir bölümü
ve büyük şehirlerin çevre yollarının betondan yapıldığına dikkat çeken
Prof. Yeğinobalı, 'Afyon-Ankara Karayolu'ndaki beton yol, deneme amaçlı
olacak. Fakat deneme amaçlı olmasına rağmen üzerinden araçlar geçecek.
Umarız beton yollar Türkiye'de yaygınlaşır' dedi.
Beton yolun hizmet ömrü boyunca çok az miktarda bakım gerektirdiğini
belirten Prof. Asım Yeğinobalı, derz (rasgele çatlak oluşmaması için
betonun kesilerek çatlakların belli bir bölgede toplanmasının sağlanması)
dolgularının 4-5 yılda bir kontrolünün yapıldığını, genellikle ilk
ufak onarım çalışmalarının 10-12 yıl sonra gerekebileceğini, yüzey pürüzlerinin
de 17-18 yıl sonra elden geçirilebileceğine dikkat çekti.
Prof. Yeğinobalı, trafik yoğunluğu arttıkça beton yolun ilk maliyet
avantajlarının daha da arttığını belirterek, ancak beton yollarda yüzey pürüzlerine
bağlı olarak asfalt yola oranla daha fazla gürültü çıkabileceğini
kaydetti.
Akşam
|