|
İlk beton yol
Temmuzda
Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TMÇB) ve Karayolları Genel Müdürlüğü
arasındaki protokol çerçevesinde deneme amacıyla Afyon’da yapımına başlanan
Türkiye’nin ilk beton yolu, önümüzdeki ayın başında hizmete açılacak.
Beton yol çalışmalarının basına tanıtıldığı toplantıda konuşan TMÇB
Ar-Ge Direktörü Prof. Asım Yeğinobalı, beton yolun ilk maliyet açısından
asfalt yoldan daha ucuza malolacağını söyledi.
28 Mayıs 2004’te, Afyon’a 5.5 kilometre kala yapımına başlanan 2
kilometre uzunluğunda ve 12 metre genişliğindeki beton yol kullanıldıkça
asfaltla olan mukayesesi yapılacak. Fransa’da 1920’lerde, Almanya’da
1930’larda beton yol yapımına başlandığını, Belçika’da köy yollarının
bile beton olduğunu bildiren Prof. Yeğinobalı, ABD’de ise toplam 67 bin 200
kilometre uzunluğundaki eyaletler arası otoyol sisteminin önemli bir bölümü
ve şehirlerin çevre yollarının beton olduğunu belirtti.
% 100 yerli malzeme
Prof. Yeğinobalı, beton yol yüzde 100 yerli malzemeyle yapılabilirken,
asfalt için gerekli olan bitümü (petrol türevi bir malzeme) Türkiye’de üreten
5 rafineri bulunmasına rağmen beton yol yapımında gerekli olan malzeme için
39 çimento fabrikasıyla yüzlerce hazır beton tesisi bulunduğunu kaydetti.
Beton yolun hizmet ömrü boyunca çok az miktarda bakım gerektirdiğini
belirten Prof. Yeğinobalı, derz dolgularının 4-5 yılda bir kontrolünün
yapıldığını, genellikle ilk ufak onarım çalışmalarının 10-12 yıl
sonra gerekebileceğini, yüzey pürüzlerinin de 17-18 yıl sonra elden geçirilebileceğini
söyledi.
Türkiye
|
