|
Tren
hızlı, altyapı 'yavaş'
Demiryollarının ve demiryolu taşımacılığının her geçen gün daha da
kötüleştiğini ve kazalara davetiye çıkaracak bir duruma geldiğini
belirten Prof. Dr. Aydın Erel, Ankara - İstanbul arasındaki hızlı tren
seferlerinin durdurulması gerektiğini söyledi.
Yıldız Teknik Üniversitesi (YTÜ) İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma
Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Aydın Erel , İstanbul- Ankara arasındaki
hızlandırılmış tren seferlerinin, altyapı eksiklikleri tamamlanıncaya değin
durdurulmasını istedi.
Erel, 4 Haziran'da hizmet vermeye başlayan İstanbul-Ankara arasındaki hızlandırılmış
yolcu treni ile ilgili bir bildiri yayımladı. Demiryollarının ve demiryolu
taşımacılığının her geçen gün daha da kötüleştiğini ve kazalara
davetiye çıkaracak bir duruma geldiğini belirten Erel, bu olumsuzluğun, İstanbul-Ankara
arasındaki hızlandırılmış tren ile daha da arttığını söyledi.
Bir demiryolunda yüksek hızla, güvenli ve konforlu bir yolculuk yapılabilmesinin,
yol ve taşıt özelliklerine, işletme koşullarına bağlı olduğunu belirten
Erel, İstanbul-Ankara demiryolu hattının 19. yüzyılın ikinci yarısında
yapıldığını anımsattı. Bu hattın yüksek hıza uygun olmadığını, bazı
viraj ve sorunlu yerler dışında da yolun altyapısında hiçbir iyileştirme
yapılmadığını anlatan Erel, sözlerini şöyle sürdürdü:
''Mevcut altyapıda iyileştirme yapılmadan hız arttırılırsa, alt ve üstyapıdati
hasar ve yol bozuklukları, hız ile orantılı olarak artar. Hasarlanan taşıtları
yol üzerinde tutmak zorlaşır. Gerekli önlemler alınmadan bu kadar hız
uygulanması kaza olasılığını arttırır.''
Bakım ve denetim gerek
Daha önce TCDD Genel Müdürlüğü'ne yaptığı başvuru ve yardım
isteklerine somut bir tepki gösterilmemesinden yakınan Prof. Dr. Aydın Erel,
hızlandırılmış trenlerin güvenli ve ekonomik koşullarda seferleri için
yapılması gerekenler konusunda şunları önerdi:
''Demiryolu hatlarımız ve bu hatlarda kullanılan taşıtlar acilen kontrol
edilmeli. Uygun olmayan taşıtlar kullanılmamalı, kullanılacak olanlar da sürekli
denetim ve bakım altında tutulmalı. Yol trafiğe kapanmadan altyapı iyileştirmesi
mümkün olmadığı için, altyapının olumsuzlukları, üstyapıda
uygulanacak bazı çözümlerle azaltılmalı. Uygun olmayan yol elemanları değiştirilmeli,
yolun geometrik, fiziksel kalitesi yükseltilerek bakım ve denetimleri düzenli
olarak yapılmalı.''
Cumhuriyet - Gökçe Uygun |
