|
Duble ağaç katliamı
Muğla-Köyceğiz arasındaki 18 kilometre uzunluğundaki güzergah çevresinde
1.5 ay önce başlatılan duble yol çalışmasında 30-40 yaş arası yaklaşık
2 bin ağaç kıyıma uğradı.
Muğla-Köyceğiz arasında başlatılan duble yol çalışmasında yaklaşık
2 bin ağaç kıyıma uğradı. Turizmcilerin, Marmaris-Dalaman arasındaki 8
metre genişliğindeki yolun duble yol yapılıp genişletilmesi için yıllardır
sürdürdüğü girişimler olumlu sonuçlandı. Karayolları İzmir 2'nci Bölge
Müdürlüğü yol yapımı için bir süre önce harekete geçti. Karayolları,
Muğla Orman Bölge Müdürlüğü'ne yazı göndererek, yolun genişletileceği
bölgede bulunan ağaçların kesilmesini istedi. Bunun üzerine Orman Bölge Müdürlüğü
ekipleri kesilecek ağaçları tesbit etti.
Turizmciler istedi
8 metrelik karayolunun sağ ve solundaki 20'şer metrelik koridorda kesim başladı.
1.5 ayda 18 kilometre uzunluğundaki güzergah çevresinde 30-40 yaş arası 2
bin dolayında kızılçam ile okaliptüs ağaçları kesildi.
Önümüzdeki günlerde gerçekleşecek Karabörtlen-Köyceğiz arasındaki
kesimin ardından sırasıyla Köyceğiz, Ortaca ve Dalaman bölgesinde kesime
geçilecek. Bu çalışmalar sırasında ortalama 4 bin- 4 bin 500 ağacın
kesileceği tahmin ediliyor.
AK Parti Muğla İl Başkanı Mehmet Nil Hıdır, "Yolun dar olması
nedeniyle sık sık kazalar meydana geliyordu. Turizmcilerde yolun genişletilmesi
için istekleri vardı. Gökova-Dalaman arasında geçmiş yıllarda ölümlü
çok kazalar meydana geldi. Duble yolun yapılabilmesi için çok sayıda ağacın
kesileceğini biliyorduk. Bunu önce Çevre ve Orman Bakanlığı ile konuştuk"
diye konuştu. Hıdır, "Gökova'da daha önce su baskınlarını önlemek
ve bataklıkları kurutmak için Mısır'dan getirilmiş, yapımıza uygun
olmayan okaliptüs ağaçları bulunuyor. Okaliptüslerden bir tanesi günde 5
ton su emerek zamanla burayı kurutup geçilir hale getirmiş, şuanda da yeraltındaki
tatlı suyu emiyor. Yani fayda yerine zarar vermeye başladı. Bunların
kesilmesinde zarar görülmedi. Zaten kesilenlerin çoğu okaliptüs ağaçları.
Bu arada çam ve meyve ağacı oluyor. Ancak kamu yararı gözetilerek yapılacak
bu yol bitince coğrafyamıza uygun başka ağaçlar dikilecektir" dedi.
Öte yandan yetkililer duble yolun 4 trilyon liraya mal olacağını ve 2005
yılında biteceğini açıkladı. Yetkililer, Sakar geçidi üzerindeki çalışmaların
15 Eylül'de, geri kalan 84 km'lik yolu ise 20'şer kilometrelik ihalelerle yapılacağını
belirttiler.
Yeni Asır - Cem Kaytan
|
