|
ODTÜ'ye 'monorail' geliyor
ODTÜ'de uygulanacak monorail örneği Türkiye'de bulunmuyor
Orta Doğu Teknik Üniversitesi'nin kampusünde ulaşım, tramvay benzeri
'monorail' ile sağlanacak.
Tek ray üzerinde yol aldığı için 'monorail' olarak isimlendirilen
sistem, eğimli orman alanını da zedelemeyecek.
Orta Doğu Teknik Üniversitesi (ODTÜ) Rektör Danışmanı Doç. Dr. Ayşen
Savaş, sistemin doğa ile uyumunun öncelikli tercih sebebi olduğunu belirtti.
Araştırma süresi: Üç buçuk yıl
Savaş, ''kampus olarak Çayyolu'nu Çankaya'ya bağladığımız için şu anda
Eskişehir yolundaki tüm trafik aksaklıkları bizi by-passlayarak çözümleniyor.
Biz de akıllı, etkin, çevre dostu, sessiz, görsel fiziksel kirlilik
yaratmayacak bir sistem aramaya başladık. İncelemeler yaptık ve raylı taşımanın
doğru olduğuna karar verdik" dedi.
"Bazı eğimler yüzde 13'ü geçtikten sonra yola bağlı raylı sistem
için uygun olmuyor. Bunu çözmenin yolunun da monorail olduğunu farkettik.
Üç buçuk yıllık ciddi bir araştırma sonrasında bu karara vardık"
diyen Savaş, "yola bağlı gitmiyor monorail, avantajı bu. Direkler üzerinde
kaldırılıp, yukardan da gidebiliyor, eğim farklarından çok etkilenmiyor böylece''
dedi.
Proje için öğrenci-öğretim üyesi işbirliği
Proje için Makine Mühendisliği, Endüstri Tasarım, Mimarlık, Şehir Bölge
Planlaması ve İnşaat Mühendisliği bölümlerinin ortak çalışma yürüttüğünü
belirten Savaş, öğretim üyeleri ve öğrencilerin de işbirliği yaptığını
söyledi.
Monorail durakları, koltuk tasarımı, güzergahı, yoğun kullanılacağı
saatler gibi detayların öğrencilerce araştırıldığını söyleyen Savaş,
son olarak araç tasarımının gerçekleştirildiğini belirtti.
"Türkiye'de ilk olacak"
Tüm dünya hız peşinde koşarken, ODTÜ'nün kampus içinde yavaş ulaşımdan
yana olduğunu da belirten Savaş, hem modern hem yavaş bir sistem öngördüklerini
ve bunun için ODTÜ'ye özgü bir monorail üretmek gerektiğini anlattı.
Türkiye'de monorail örneği bulunmadığına ve yurtdışından ithal
etmenin de çok maliyetli olduğuna değinen Savaş, konu üzerinde çalışan
yerli firmalardan teklifler aldıklarını, ancak henüz içlerine sinen bir çalışma
ile karşılaşmadıklarını söyledi.
Ayşen Savaş, proje için ilk somut adımı bir yıla kadar atmayı planladıklarını
da vurguladı.
''Kampuse mümkün olduğunca araba sokulmayacak''
ODTÜ Kampusü'nün 'yaya öncelikli' olduğunu ve araçlar için hız sınırının
30 kilometre olduğuna dikkati çeken Savaş, monorailin de 30 kilometre hız
yapacağını söyledi.
Savaş, ''raylı sisteme geçildiğinde arabalar kapı girişlerindeki park
yerlerine bırakabilecek. Özürlüler olabilir, bir yere eşya taşınıyor
olabilir, ama bunlar gibi durumlar dışında mümkün olduğunca kampuse araba
sokmayacağız'' dedi.
Dayatmayla değil, bisiklet, yaya yolları gibi özendirici yöntemlerle
projeyi hayata geçirmek istediklerini söyleyen Savaş, bu çerçevede Çankaya
Belediyesi işbirliğiyle bisiklet yolu yapımına ağırlık verdiklerini söyledi.
CNN Türk
|
