|
Bornova ve otogara metro
 İzmir Büyükşehir
Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, kentin ulaşım sorununu metro ile çözmeye
kararlı olduklarını söyledi. Kocaoğlu, önceliklerinin Aliağa-Menderes
demiryolunun metro standartlarına çıkarılması ile mevcut hattın Üçyol’dan
Üçkuyular’a uzatılması olduğunu bilirtti, “Hattın, Bornova merkez ile
otogara uzatılması için de proje ihalesine çıkacağız” dedi. Başkan
Kocaoğlu, mevcut metro hattının Bornova Merkez ve İzmir Otogarı’na kadar
uzatılabilmesi için önce projesinin yapılması gerektiğine dikkat çekerek,
“Proje ihalesine çıkılması için onay verdim, çünkü ortada proje yok.
Bornova’daki son istasyonda iki hat var. Biri Bornova merkeze, biri otogara
gidecek. Eğer bu dönemde zamanımız ve kaynağımız olursa yapımına başlarız.
Ama en azından projesi hazır olur, biz başlayamazsak bile gelecek olan
belediye başkanına hazır proje bırakmış oluruz” dedi.
5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Yasası ile İzmir Büyükyşehir
Belediyesi sınırlarına 10 yeni ilçe ile çok sayıda belde katıldığına
dikkat çeken Başkan Aziz Kocaoğlu, ulaşım planlarını da buna göre
yapacaklarını söyledi. İzmir’in yüzölçümünün 111 bin
kilometrekareden, 526 bin kilometrekareye çıktığını kaydeden Kocaoğlu sözlerini
şöyle sürdürdü:
“Öncelikli hedefimiz 80 kilometrelik Aliağa-Menderes demiryolunu metro
standartlarına çıkarmak. Avrupa Yatırım Bankası’ndan rahmetli Ahmet Piriştina’nın
çabaları ile bulunan 150 milyon dolarlık kredinin önündeki engelleri yavaş
yavaş kaldırıyoruz.
TCDD ile mutabakata vardık. Projeyi birlikte yürütüp, birlikte işletmeyi
planlıyoruz. Hazine’nin de önümüzdeki günlerde krediye onay vereceğini
tahmin ediyorum. Bu prjenin yanı sıra mevcut metro hattını Üçyol’dan
Üçkuyular’a uzatacağız. Bunu da kendi kaynaklarımız ile etap etap yapmayı
planlıyoruz.”
ESHOT 35 milyon dolar kâra geçecek
Aliağa-Menderes arasında günde 550 bin yolcu taşınacağını, şu an kent
merkezinde 85 bin yolcu taşınan metronun Üçkuyular’a uzatılması ile de
bu sayının 150-200 bin kişiye çıkacağını söyleyen Kocaoğlu, “Toplu
ulaşımda İzmir, gelişmiş dünya kentlerindeki gibi olacak. Aliağa-Menderes
hattı bittiğinde ve sistem devreye girdiğinde 300-400 bin otobüs açığa çıkacak.
Bu otobüsleri ilçelere kaydırıp, yolcuları metro istasyonlarına yönlendireceğiz.
Yalnızca Aliağa-Menderes hattının devreye girmesi ile kent merkezinde
seferden kalkacak otobüsler nedeniyle ESHOT’un yıllık kazancı 28 milyon
dolar, Üçkuyular hattının devreye alınması ile de 7-8 milyon dolar olacak.
Ayrıca bu hatta çalışan çok sayıda servis aracı da kent içi trafiğinden
çekilmiş olacak.”
Metronun giderek gelişecek bir sistem olduğunu anlatan Kocaoğlu, Üçyol-
Üçkuyular hattı bittiğinde sıranın Balçova ve Narlıdere’ye geleceğini
söyledi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi |
