|
İstanbul
en büyük şantiye olacak
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ile tam bir yıl
aradan sonra yeniden bir araya geldik. Topbaş, ilk görüşmemizde henüz AKP
aday adayları arasında anılıyordu, hedeflerini anlatıyordu; şimdi yapılanları
dinliyorum.
Son 7 ayda yapılan yatırımların tutarı 1 katrilyonu geçmiş.
Belediyenin 2004 yılı bütcesinin 6.7 katrilyon lira olduğunu göz önüne alırsak,
hızlı adımlar atıldığını söyleyemeyiz.
Sosyal projeler
Belediye sosyal sorumluluk projelerine ve eğitim yatırımlarına ağırlık
veriyor. Hayırseverlerin de destekleriyle ilk ve ortaöğrenim düzeyinde
okullaşma oranının artmasına öncelik veriliyor.
300 bin aileye gıda ve giyecek yardımı, 36 bin 250 öğrenciye burs, ayrıca
35 bin ilköğretim ve lise öğrencesine bir defaya mahsus nakdi yardım ile
100 bin öğrenciye kırtasiye yardımı yapılıyor.
Kültür projeleri de yürüyor. Tuzla'da bir tane açıldı. Hacı Hüsrev'de
konservatuvar çalışmaları sürüyor. Kartal, Dudullu ve Sütlüce'de süren
kültür merkezleri inşaatları bir yıl içinde tamamlanacak. Topbaş, geçmiş
dönemlerde siyasi nedenlerle kapatılan halkevleri uygulamasına geri dönüşü
arzu ediyor. Topbaş'ın kadın sığınmaevleri projesi de olgunlaşmayı
bekliyor.
Konut ve metro
Topbaş dönemi nasıl anılacak?
İstanbul, "kentsel dönüşüm projeleri" kapsamında konut ve raylı
ulaşım sisteminde yapılan yatırımlarla öne çıkacak.
TOKİ (Toplu Konut İdaresi) ile yapılan anlaşmalar çerçevesinde üç aşamada
İstanbul deprem olasılığını da hesaba katan yeni yerleşim birimlerine
kavuşacak. Bunlardan ilki Bahçeşehir - İkitelli arasında 1 milyon aileyi
barındıracak yeni yerleşim alanı olacak. Topbaş döneminde hedef 100 bin
yeni konut.
Konut yapmakla iş bitmiyor. Bir de buralara ulaşım imkânlarını götürmek
gerekiyor. Onun için de raylı taşımacılık sistemleri için ihale hazırlıkları
sürüyor. Anadolu yakasında da Kadıköy - Tuzla arasında yeraltı raylı
sistem onayı verildi.
Deniz İşletmeleri şehiriçi deniz taşımacılığını belediyeye devretti.
Böylece deniz taşımacılığı, raylı sistem ve kara yolu birbirine entegre
projelere dönüşüyor.
Dinamit patladı!
Topbaş, geçmiş dönemden sorunlu projeler devraldı. Topbaş, bu
projeleri ıslah etme yolunu arıyor.
Çok iyi bildiğim bir konuyu anlatacağım; Kandilli'deki arıtma ve tünel
inşaaatı.
2003 yılında Ali Müfit Gürtuna'nın adaylığının tartışıldığı sırada
7 kilometrelik tünele kazma vuruldu. Seçimlere yetişsin diye gece - gündüz
çalışan ağır iş makineleriyle mahalle şantiyeye döndü. Sabancı
Karakolu ile neredeyse mahalle sakinleri arasında direkt hat kurdu. Acelesi
olan inşaat şirketi nedense Gürtuna aday olmayınca, işi durdurdu.
Topbaş yönetime geldi, yeniden bir hareket başladı. Ama ne hareket... İnanılması
güç gibi gelecek ama, günde en az iki kez mahallenin ortasında dinamit
patlatıldı. Elinde megafonlu bir inşaat görevlisi, patlamadan 15 - 20 dakika
önce "Saat 6 ile 6 buçuk arasında (bu saatler değişebildi) dinamit
patlatılacak, tüm pencerelerinizi açık tutun" anonsları yapabildi!..
Dinamit patlatılmasından habersiz evine gelenler, camlarının kırıldığını
gördüler.
Şikâyetler sonuçsuz kaldı. İnşaat görevli leri emniyetten dinamit
patlatabilme izni almışlardı. Nihayet İSKİ müteahhidi uyardı ve tünel inşaatında
çevreyi rahatsız etmeyecek bir teknoloji seçimine zorladı. Müteahhit bunun
için ya kimyasal veya plastik patlayıcı, ya da makine kullanacaktı. Yapmadı,
çünkü hakediş tutarında revizyon istedi. Yetmedi, avans istedi. Verilmedi,
inşaat yeniden durdu.
Yüklenici firma Atılım Yapı ve Ata Yapı, 10.9 trilyon liralık ihaleyi
makine veya elle kırma yöntemini seçme özgürlüğü içinde aldı.
Dağ başında tünel kazıyorlar sanki.
İnşaatın bitiş tarihi 11 Kasım 2005'i gösteriyor. Bitmeyecek. İSKİ
Genel Müdürü Dursun Ali Çodur, "Yasal sürenin dolmasını
bekliyorum" diyor. Topbaş, "Dinamit patlatılmasına izin
vermem" diye tutturuyor. Devreye hatırlı insanlar girmiyor değil. Topbaş,
direniyor.
İstanbul konut ve ulaşım alanında dev yatırımlara hazırlanıyor, çevresel
etkilerini daha çok tartışacağız...
Milliyet - Serpil Yılmaz |
