|
Cam Köprü
Anıtlar Kurulu, ünlü İspanyol mimar
Calatrava'nın eserlerini 'es' geçip Başkan Topbaş'ın Haliç için çizdiği projeye
'yeşil ışık' yaktı.
İstanbul Metrosu'nun 2. Etabı olan
Taksim-Yenikapı hattının Haliç geçişinde yapılacak köprüye Anıtlar Kurulu'nun
izin vermemesi nedeniyle metro inşası 4 yıldır kördüğüm olmuştu. Kurul,
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın çizdiği 'Cam Köprü Projesi'ne onay
verdi.
3 Yılda Bitirilecek
İstanbul Metrosu'nun en geç 3 yıl içinde tamamlanacağını ifade eden Topbaş,
diğer raylı sistem projelerinin de hızla bitirileceğini söyledi. Köprünün Haliç
üzerinde nereye yapılacağı noktasında arayışların başladığını kaydeden Başkan
Topbaş, "Şu anda kendi çizdiğimiz köprünün nereye yapılacağı konusunda bir
açıklama yapamıyorum. Ancak belirlediğimiz birkaç alternatiften birini
değerlendireceğiz" dedi. Öte yandan Kadir Topbaş görev süreci içinde 90
kilometre uzunluğunda raylı sistemi devreye gireceğinin de sözünü verdi. Taksim-
Yenikapı Metrosu'nun 5 yıllık yatırım planına alındığı belirten Topbaş, metronun
600 milyon dolarlık dış kaynaklı kredi ve yap-işlet- devret modeliyle ihale
edilerek 3 yıl içinde bitirileceğini söyledi. 30 milyon dolar harcanarak
Şehzadebaşı'na inşa edilen tünel ise vagonların bakımının yapılacağı garaj alanı
olacak. Topbaş, Beylikdüzü hattı için yoğun talep geldiğini, bu hat için
yap-işlet-devret modeli üzerinde durulduğunu dile getirdi. Eminönü-Kabataş
hattının bu ay sonunda, Sultançiftliği- Edirnekapı hattının ise 2006'nın ilk
aylarında faaliyete geçirileceğini vurgulayan Topbaş, hattın biten kısımlarının
devreye sokulması için çalışma başlattığını da sözlerine ekledi. İstanbul
Metrosu'nun Taksim'den Yenikapı'ya bağlanması için yapılması gereken köprü,
silueti bozar gerekçesiyle 5 yıldır Anıtlar Kurulu iznini bekliyor.
İstanbul'agelen dünyanın en ünlü köprü mimarı bile Anıtlar Kurulu'nu ikna
edemedi. Hem arkeolog hem mimar hem mühendis hem de heykeltıraş olan ünlü
köprülerin mimarı İspanyol Santiago Calatrava, Büyükşehir Belediyesi'nin daveti
üzerine Haliç üzerine metro köprüsü projesini yapmak için geldiği İstanbul'dan
eli boş döndü. Köprü projesine onay verecek Anıtlar Kurulu üyeleri, İspanyol
mimar Calatrava'ya randevu bile vermediler. Dünyanın en önemli mimarları
arasında ilk sırayı alan, yaptığı bütün projelerin nokta detaylarına kadar
kendisi çizen ve yapım aşamasında işin başında duran Calatrava, şu an yapımına
devam edilen ve 2008 yılında Çin'de düzenlenecek olimpiyatlara hazırlanan
Olimpiyat Stadı'nın mimarı.
İTÜ Tavsiye Etmişti
İstanbul Metrosu kapsamında Haliç geçişi için köprü projesi geliştiren İspanyol
mimar Santiago Calatrava, "Haliç'e Mimar Sinan'ın eserleriyle aynı dili konuşan
bir köprü gerekli" diyor. Dünya çapında 200'ün üzerinde köprüyü tasarlayan
Calatrava'yı İstanbul'a gelmeye ikna eden olay ise Leonardo Da Vinci'nin II'nci
Beyazıd döneminde Haliç için yaptığı köprü projesi oldu. İstanbul'a ilk kez
gelen Calatrava, çok istemesine rağmen bu projeyi gerçekleştiremedi. İspanyol
mimar, Haliç üzerine yapılacak köprünün de çok az sayıda destekle su üzerinde
yüzüyormuş gibi duran, transparan ve zarif bir eser olması gerektiğini ifade
etmişti. Bilindiği gibi, metro yapımı için İTÜ'den yardım isteyen Büyükşehir
Belediyesi, tavsiye üzerine yaptığı köprülerle dünyaya ismini duyuran
Calatrava'yı İstanbul'a getirtmişti.
Sabah |
