|
Yabancılar hızlı tren ihalesine
koştu
 Ankara -
İstanbul hızlı tren projesinin ikinci etap ihalesinde Türklerle konsorsiyum
kuran Alman, İspanyol, Japon, İtalyan ve Ukraynalı firmalar yarışıyor
Avrupa Birliği'nden (AB) müzakere tarihi alınmasının
ekonomide estirdiği olumlu rüzgar, İstanbul - Ankara arası seyahat süresini 3
saat 10 dakikaya indirecek olan hızlı tren projesinin ikinci etap ihale sürecine
de yansıdı. 701 milyon euroluk projenin ön yeterlilik ihalesine inşaat
sektörünün önde gelen 11 firması, Alman, İspanyol, Japon, İtalyan ve Ukraynalı
ortaklarla oluşturdukları konsorsiyumlarla başvurdu.
Hızlı tren projesinin ikinci dilimi olan Köseköy -
Vezirhan arasındaki 101 kilometrelik bölümü ile Vezirhan - İnönü arasındaki 54
kilometrelik bölümü için ön yeterlilik süresi sona erdi. Ön yeterlilik için
müracat eden 11 konsorsiyum, TCDD tarafından incelendikten sonra 16 Ocak 2005'te
yeterlilik alan firmalar açıklanacak. Yeterli görülen konsorsiyumlar iki ay
içinde tekliflerini sunacak. Tamamı dış krediyle gerçekleştirilecek projeye
mayısta başlanması planlanırken, proje 36 ayda tamamlanacak. İkinci etap
çalışmalarıyla hat 25 kilometre kısalacak.
Toplam 540 kilometre uzunluğundaki mevcut hattın
modernizasyonu ile bazı kesimlerde önemli ölçüde kısalarak 7 saat olan demiryolu
ulaşım süresi 3 saat 10 dakikaya düşürülecek. Alsim - Alarko liderliğindeki
konsorsiyumun geçen yıl başladığı Ankara - Eskişehir arasındaki ilk etap ise
2005 sonunda tamamlanacak. Modernize edilen hatlarda saatte 250 kilometreye
kadar hız yapan trenler çalışacak.
Ankara - Konya 2008'de
Öte yandan, toplam yatırım tutarı 600 trilyon lira olan Ankara - Konya demiryolu
için de ihale süreci başlatıldı. 6 firmanın başvurduğu hattın müşavirlik
hizmetleri ihalesini 1 trilyon 610 milyar lirayla Yüksel İnşaat kazandı. Proje
2008'e kadar tamamlanacak.
Ön yeterlilik için başvuran 11 konsorsiyum
Limak - Ircon (Hint Demiryolları İnşaa Şirketi)
Hochtief (Almanya) - Enka Gama Ortak Girişimi
Nurol - Rhomberg (Almanya) - Telvent (İspanya)
Tekfen -Elecnor - Cobra - Dimetronic (İspanya)
Yüksel İnşaat - Zscchokke - Locher (İsviçre)
Kolin İnşaat - Obrascon - ZS Brno (İspanya)
Yapı - Mowlen - Kıska - Obayashı (Japonya)
Alarko - Siemens (Almanya)
Cengiz İnşaat - İçtaş İnşaat CRCC (Hindistan) - CMC (Çin)
Doğuş, UKRmetrotunelbud - Ukrtranselekromontaj (Ukrayna) - Gülermak Yenigün
İnşaat
Astaldi - Tepe İnşaat Akfen - Ansaldo (İtalya)
Milliyet
- Gülçin Üstün |
