|
İzmir-Ankara
demiryolu hattı 194 kilometre kısalıyor
Ankara–İstanbul mevcut
demiryolu hattının modernizasyonu projesinin ardından Demiryolları, Limanlar ve
Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürlüğü, Ankara ile İzmir arasında
yapımını planladığı yeni hatla ilgili çalışma başlattı.
Edinilen bilgiye göre,
İzmir’in Ankara’ya yüksek standartlı bir demiryolu hattı ile bağlanması amacıyla
hazırlanan proje, bu yıl içinde ihale edilecek. 2006 yılında yapımına başlanması
planlanan hatla ilgili olarak DLH Genel Müdürlüğü eski projedeki bazı kriterlere
de bağlı olarak yeni bir proje hazırlıyor. Hazırlanan yeni proje ile Ankara ile
İzmir arasındaki 824 kilometrelik demiryolu hattı 630 kilometreye düşürülerek
ulaşım büyük ölçüde kısaltılacak. Ankara–İzmir hattı Eskişehir ve Manisa’ya
uğramayacak. Eskişehir’e uğramadan Polatlı’dan direkt Afyon’a, yolcu trenleri de
Manisa’ya uğramadan Turgutlu’dan direkt İzmir’e bağlanacak. Hazırlanmakta olan
yeni proje ile tünel uzunlukları kısaltılarak demiryolunun maliyetinde de büyük
tasarruf sağlanacak.
Polatlı–Afyon–Uşak–Alaşehir–Turgutlu olarak projelendirilen yeni hat Turgutlu’da
iki ayrı kola ayrılacak. Sadece yolcu taşımacılığı için kulanılacak hat
Turgutlu–Kemalpaşa–Ulucak üzerinden İzmir’e gidecek. Yük ve yolcu taşınmasına
yönelik demiryolu hattı ise mevcut Turgutlu–Manisa–Menemen güzergahını izleyerek
İzmir’e kadar uzanacak.
DLH İnşaatı Genel
Müdürlüğü Ankara–Afyon–İzmir demiryolu hattının fizibilite etüdlerini, 2003 Ekim
ayında tamamlamıştı. Bu hattın rehabilitasyonu için yapılan fizibilite etüdünde
yapılacak yatırım ekonomik ve mali yönden fizibil çıkmış, 2004 yılında uygulama
projelerinin hazırlanmasına karar verilerek bu yönde ihale açılmıştı. Hattın
fizibilite ihalesi, 24 Ağustos 2004 tarihinde yapılmış ve ilgili firma ile
mukavele imzalanmıştı.
Zaman
|
