|
Eminönü-Kabataş hattı pazar günü start alıyor
 Trafiğe
nefes aldırması beklenen tramvay hattı, Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş
tarafından hizmete açılacak. Eminönü-Kabataş arasındaki mesafeyi 5 dakikaya
indirecek hatta günde 120 bin kişi taşınacak.
Eminönü-Kabataş tramvay hattı, İstanbul
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş tarafından Pazar günü hizmete açılacak.
Kabataş ile Eminönü arasındaki mesafeyi 5 dakikaya indirecek tramvay hattı İETT
Genel Müdürlüğü tarafından yapıldı. Hattın 5.3 milyon dolar olan maliyetinin
tamamı da İETT tarafından karşılandı.
5 İstasyon Bulunuyor
Eminönü'nden başlayan hat, Galata Köprüsü'nden geçerek Karaköy ve Tophane
istikametinden Kabataş'a ulaşıyor. 2.8 km uzunluğundaki güzergâh üzerinde 5
istasyon bulunuyor. Eminönü ile Kabataş arasındaki mesafeyi 5 dakikaya indirecek
olan hatta günde 120 bin yolcu taşınması planlanıyor. Eminönü-Kabataş hattının
devreye girmesiyle birlikte Beşiktaş-Taksim ve Eminönü güzergâhındaki 25 otobüs
hattının sefer sayısı da azaltılacak. Uzun vadede ise bazı hatlar kaldırılacak.
Eminönü-Kabataş hattı, önümüzdeki yıllarda yapacağı yatırımların yüzde 45'ini
raylı sisteme ayıracağını söyleyen Topbaş'ın, 10 aylık görev süresi boyunca
hizmete açacağı ilk hat olacak.
Köprü de Yapılacak
Topbaş, 5 yıldır kördüğüm haline gelen metronun Taksim-Yenikapı hattının
Haliç üzerinde yapılması planlanan metro köprüsünü de Anıtlar Kurulu'nun isteği
doğrultusunda bizzat kendisinin projelendirdiğini açıklamıştı. Köprü projesinin
fizibilite çalışmalarını tamamlayan belediye, önümüzdeki günlerde metro
köprüsünün yapımına başlayacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 5 yıllık süre
içinde kent genelindeki raylı sistem çalışmalarına 5 katrilyon 245 trilyon 250
milyar lira tutarında yatırım yapmayı planlıyor. Bu miktar, Büyükşehir
tarafından 5 yılda yapılacak tüm yatırımların yaklaşık yüzde 45'ine denk
geliyor. Belediye, buna göre Kadıköy-Kartal- Harem Hafif Raylı Sistemi için 650
milyon dolar, Üsküdar-Ümraniye-Dudullu Hafif Raylı Sistemi için de 700 milyon
dolar harcayacak. Unkapanı-Taksim arasındaki metro çalışmaları için 170 trilyon
lira, Unkapanı- Yenikapı arasındaki metro inşaatı için 135 trilyon lira
harcanacak. 40 trilyon lira ayrılan Zeytinburnu-Güngören- Bağcılar tramvay
inşaatının 2005'te tamamlanması öngörülüyor.46 trilyon lira ayrılan 0.6 km
uzunluğundaki Taksim- Kabataş Füniküler sistemi de 2005 yılı içinde hizmete
sokacak.
Açılış Erdoğan'dan
Kadıköy-Kartal raylı sisteminin temeli ise cumartesi günü Başbakan Recep
Tayyip Erdoğan tarafından atılacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi bünyesinde
mevcut 44.2 kilometre raylı sistem bulunuyor. Durma noktasına gelen 2.8
kilometre uzunluğundaki Eminönü- Kabataş hattını 10 ay içinde tamamlayarak
İstanbulluların hizmetine sunmaya hazırlanan Topbaş, 0.6 kilometre uzunluğundaki
Taksim-Kabataş füniküler sistemini de 2005 yılında hizmete sokmayı planlıyor.
Edirnekapı-Sultançiftliği (11km), Zetinburnu-Güngören-Bağcılar (5.8 km) hafif
raylı sistemleri, Taksim-Yenikapı (5.2 km) ve Aksaray -Yenikapı (0.7km) metro
hatları ise inşa aşamasında.
Etüt-Projeler Tamam
Etüt ve avan projesi tamamlanan, uygulama projesi ise devam eden raylı
sistemler 68.2 km, plan ve projesi tamamlanarak ihalesi yapılmış olan raylı
sistemler ise 26 kilometre olacak.
Sabah - Şenol Baştakar |
