|
Tramvay, 44 yıl sonra Galata Köprüsü’nde
Kent içi ulaşımda çağdaşlığın simgesi
olan raylı sistemin İstanbul’daki son aşaması, Eminönü-Kabataş hattı, dün
hizmete girdi. Açılışı İstanbul Valisi Muammer Güler ve Büyükşehir Belediye
Başkanı Kadir Topbaş birlikte yaptı.
Eminönü-Kabataş tramvay hattının dün
Galata Köprüsü’nde açılışını yapan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir
Topbaş, ‘Geçmişte hata yaptık, demir rayların üzerlerini asfaltla kapattık. Oysa
o yolları Asfaltla kapatmamış olsak bu gün toplu taşımacılıkta çok daha farklı
yerlere gelmiş olabilirdik’ dedi. Böylece 44 yıl sonra tramvay, Galata
Köprüsü’nden yeniden geçmeye başladı ve İstanbullulara nostalji yaşattı.
Açılışta konuşan Kadir Topbaş, bu
hattın en büyük amacının Eminönü’ndeki otobüs yoğunluğunun azaltılması olduğunu
belirtti. İlk etapta Kabataş’a kadar uzanan raylı sistemin daha sonra
Beşiktaş’a, ardından da Levent’e uzanacağını belirten Topbaş, ‘Yılların ihmalini
telafi etmenin adımlarını bugün atıyoruz. Yapımı yılan hikayesine dönen
Edirnekapı-Sultançiftliği hattı da 2006 Şubat ayında tamamlanacak’ diye konuştu.
Önceki gün Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından temeli atılan Kadıköy-Kartal
raylı sistemi ile ilgili olarak da konuşan Topbaş, ‘Sayın Başkaban İstanbul’da
belediye başkanı iken, zamanın hükümetleri ona izin vermediler. İçinde hep bir
‘ah’ olarak kalmıştı. Ancak onun ahını, Anadolu duydu ve iktidar yaptı. Önceki
gün ilk adımı attık’ dedi. Topbaş konuşmasının ardından ‘Tramvay’ adlı gazeteyi
satan Behram Zengin ile Nedim Ali Zengin kardeşlere 10 YTL (10 milyon lira)
vererek gazete satın aldı. İstanbul
Valisi Muammer Güler ise, raylı sistemin İstanbul’un ulaşım sorununu çözeceğini
söyledi. Konuşmaların ardından Güler, Topbaş ve İETT Genel Müdürü Muammer
Kantarcı tarafından açılışı yapılan tramvay hattındaki ilk tramvayı Topbaş,
hareket ettirdi.
Kartal Kadıköy 15 dakika
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, önceki gün ‘Rüyam’ olarak nitelediği 21.3
kilometrelik Kadıköy-Kartal Hafif Metrosu’nun temelini attı. İnşaatı 20 ayda
tamamlanacak olan proje bugün 45 dakika ya da 1 saate alınabilen yolu 15
dakikaya indirecek. Raylı sistem 40
km’yi aştı
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, İstanbul’u Başbakan Recep
Tayyip Erdoğan’ın da verdiği destekle ‘raylarla öreceklerini’ söyledi. Topbaş,
dün hizmete giren Eminönü-Kabataş raylı sistem hattıyla, belediyenin yaptığı
raylı sistemin 44 kilometreyi bulduğunu belirtti. TCDD’nin kentteki banliyö
hattı uzunluğunun 70 kilometre olduğunu hatırlatan Başkan Topbaş, ‘Toplu taşım
araçlarını kullanmadaki yükseklik, o kentin çağdaşlık ölçüsüdür. Toplu taşım
araçlarında da raylı sistemlerin büyük yeri var. Biz de bunu göze alarak,
vargücümüzle çalışıyoruz. Amacımız İstanbullulara ulaşımda arzuladıkları rahatı
sağlamak’ dedi. Yapılan çalışmlalara göre, raylı sistem ilk etapta 100
kilometreyi, 2023 yılına kadar tamamlanacak diğer projelerle de 487.8
kilometreyi aşacak. Çalışmalar için harcanması planlanan para miktarı ise,
yaklaşık 7.1 milyar dolar.
Mevcut raylı sistemler
1- Hafif metro (LRT)
Aksaray-Otogar-Havalimanı: Hat Uzunluğu: 19.3 km, Kapasite: 35 bin yolcu/yön;
Taşınan yolcu: 190 bin/gün
2- Cadde tramvayı
Eminönü-Zeytinburnu: Hat Uzunluğu: 11.2 km; Kapasite: Saatte 15 bin yolcu/yön;
Taşınan yolcu: 180 bin/yön
3- Metro
Taksim-4.Levent: Hat Uzunluğu: 8.5 km; Kapasite: 75 bin yolcu/s/yön; Taşınan
yolcu: 130 bin/yön
4- Nostaljik tramvay
Kadıköy-Moda: Hat Uzunluğu: 2.6 km; Taşınan yolcu: 2 bin/gün
5- Cadde tramvayı
Eminönü-Kabataş: Hat Uzunluğu: 2.8 km; Kapasite: 15 bin yolcu/s/yön
Hürriyet - Selçuk Yaşar, Mustafa Kınalı |
