|
Kabataş Tramvayı hizmete girdi...
Eminönü-İstanbul Büyükşehir Belediyesi raylı sistem hattına bir halka daha
ekledi. Eminönü-Kabataş Tramvay Hattı, Başkan Topbaş ile Vali Güler'in de
katıldığı bir törenle hizmete alındı.
Galata Köprüsü üzerinde düzenlenen törene; İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı
Dr. Mimar Kadir Topbaş, İstanbul Valisi Muammer Güler, İstanbul Milletvekili
Ünal Kaçır ile Rusya İstanbul Başkonsolosu Sergey Velichkin'in yanı sıra
Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Prof. Dr. Ramazan Evren, Vali Yardımcısı
Cumhur Güven Taşbaşı, İETT Genel Müdürü Dr. Muammer Kantarcı, İstanbul Ulaşım
A.Ş Genel Müdürü Süleyman Pektaş ile Eminönü, Beyoğlu, Esenler, Küçükçekmece,
Üsküdar, Adalar ve Selimpaşa Belediye Başkanları ve çok sayıda vatandaş da
katıldı.
Tramvay hattının açılışı; Başkan Topbaş, Vali Güler, İETT Genel Müdürü Muammer
Kantarcı ve diğer protokol üyelerinin kurdeleyi kesmesiyle gerçekleştirildi.
Açılışın ardından beraberinde Vali Güler ile vatman koltuğuna oturan Başkan
Kadir Topbaş, tramvayı kendisi kullanarak Kabataş'a kadar götürdü. Bu arada
mikrofonla yolculara durakları anons eden Topbaş, yolcular tarafından
alkışlandı.
Başkan Topbaş; 'İstanbul'u raylı sistemle donatacağız...'
Eminönü-Kabataş Tramvay Hattı'nın açılışında konuşan İstanbul Büyükşehir
Belediye Başkanı Dr. Mimar Kadir Topbaş, şehir içinde raylı sistemin çok önemli
olmasına karşın, geçmiş dönemde yapılan bir hata ile mevcut rayların üzerinin
asfaltla kapatıldığını söyledi. Onların korunması halinde bugün o hatların
kullanılıyor olacağını ifade eden Topbaş, hattın açılmasında emeği geçenleri
kutladı.
Başkan Topbaş, İstanbul'daki raylı sistem yatırımlarıyla ilgili şu açıklamalarda
bulundu; "Açılışını yaptığımız hat Kabataş'ta Taksim finiküler sistemi ve deniz
ulaşımı ile entegre olacak. Bu hat, Kabataş'tan Beşiktaş'a kadar uzayacak.
Levent Metrosu'nu da Beşiktaş'a kadar indirmek için proje çalışması başladı.
Yap-işlet veya olmasa kendi öz kaynaklarımızla yapacağız. Dün temeli atılan
Kadıköy-Kartal Tramvay Hattı 2008'e varmadan devreye girecek.
Sultançifliği-Edirnekapı raylı sistem hattının açılışı için 2006 Şubat ayını
hedef koyduk 4. Levent-Ayazağa metro hattı bitirilecek. 6-7 yıl uzayan Taksim
Yenikapı Hattı birkaç yıl içinde devreye girecek. Böylece sisteme 90 kilametre
raylı sistem hattı daha ilave etmiş olacağız. Ayrıca Beylikdüzü Bakırköy'e,
Üsküdar Ümraniye'ye bağlanacak. Otogar'dan Bağcılar-İkitelli, Olimpiyat
Köyü-Beylikdüzü bağlantısı yapılacak. Hedeflerimizi koyduk."
Vali Güler; 'Araçlar değil, insanlar taşınmalıdır...'
İstanbul Valisi Muammer Güler de tarihi bir gün yaşandığını belirterek,
"İstanbul'u yönetenlerin, kentin dört bir yanını raylarla kuşatması lazım" dedi.
Kentin trafik sorununun çözülmesi için ya yolların çoğaltılması, ya da araç
sıyısının azaltılması gerektiğine işaret eden Güler, şöyle konuştu;
"Ancak bu ikiside İstanbul'da zor. Yapılacak olan İstanbul'da araçların değil,
insanların taşınmasıdır. Başkan Topbaş, 2005'e hızlı başladığını ve aceleci
olduğunu söyledi. Biz de kendisinden metro konusunda daha aceleci olmasını
bekliyoruz. İstanbul'un trafik karmaşasını metroya vereceğiniz ağırlıkla
çözmenizi bekliyoruz. Kamuoyunun ve bütün İstanbulluların size destek vermesini
istiyoruz. Sizin bunu başaracağınıza inanıyoruz.''
40 yıl sonra Galata Köprüsü'nden yine tramvay geçmeye başladı...
Törende konuşan İETT Genel Müdürü Dr. Muammer Kantarcı ise, tramvay seferlerinin
1966'da kaldırıldığını hatırlatarak, ''40 yılın ardından köprüden geçen ilk
tramvayın açılışını yapıyoruz. Hat ile hem yolculuk sayısı yüzde 12 artacak, hem
de daha konforlu, hızlı ve güvenli bir ulaşım sağlanacak. Böylece güzergah
üzerindeki otobüs seferleri yüzde 75 oranında azaltılacak'' dedi.
Eminönü-Kabataş arasındaki mesafeyi 5 dakikaya indirecek hattın bu koridordaki
ulaşım sorununu ortadan kaldıracağını belirten Kantarcı, hattın aynı zamanda
kara, deniz ve diğer raylı sistemle de entegre olacağını da sözlerine ekledi.
Eminönü Kabataş arası sadece 5 dakika...
2.8 kilometre uzunluğundaki hat üzerinde Eminönü, Karaköy, Tophane, Fındıklı
(Mimar Sinan) ve Kabataş olmak üzere 5 istasyon bulunuyor. 2.5 dakikada bir
yapılacak seferler ile saatte 10 bin yolcu taşınması hedefleniyor.
Transstroy-Hazinedaroğlu-Ünüvar Ortaklığına 5 milyon 305 bin dolara ihale edilen
hattın, yüzde 30'luk keşif artışı ve ilave işlerle 8 milyon 321 bin dolara
malolduğu kaydedildi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi |
