Sarı taksiler denize
iniyor
Denizden
hızlı ulaşım için 'Deniz Taksi' üretildi. Sistemde 60 durağa bağlı 250 tekne
olacak. Deniz Taksi'yi kullanmak için cep telefonu mesajı yeterli olacak. Ancak
projenin hayata geçmesi için öncelikle bürokratik engelleri aşması gerekiyor.
İstanbul'un bir yakasından diğerine
geçmek istiyorsunuz. Trafik yine çıldırtıcı bir durağanlıkta ilerliyor. Vapur ve
motora da uzaksınız. Peki ne yapacaksınız?
Önümüzdeki günlerde hayata geçirilmesi
planlanan bir projeyle Deniz Taksi çağırabilirsiniz. Üstelik bunun için bir cep
telefonu mesajı göndermeniz yeterli olacak.
Günde 10-15 bin kişi
Projenin sahibi T-Design'ın Genel Müdürü Kerem Güvenç, İstanbul gibi
metropollerin çağdaş ulaşım sistemlerine ihtiyacı olduğunu belirterek, Deniz
Taksi projesiyle günde 10-15 bin kişi taşınacağını, böylelikle kara trafiğinin
önemli ölçüde rahatlayacağını söylüyor.
Deniz Taksi'nin kıyısı olan her yerde
kullanılmak üzere tasarlandığını belirten Güvenç, Rusya'dan Danimarka'ya,
İtalya'dan Almanya'ya, Dubai ve Hırvatistan'a kadar birçok dış pazardan da Deniz
Taksi'ye ciddi talepler geldiğini vurguluyor.
60 durakta 250 taksi
Tuzla'dan Büyükçekmece'ye kadar 60 durakta 250 taksinin çalışması planlanıyor.
Altı ile 10 arasında yolcu kapasitesine sahip olacak taksilerde televizyon gibi
konfora yönelik unusurlar da bulunacak.
Taksi ücretiyse kişi başına göre değil,
güzergaha göre belirlenecek. Fiyatlar, kimi yerde karadaki taksilerden daha ucuz
olacak.
Bürokrasiyi aşarsa göreceğiz
Ancak projenin hayata geçirilebilmesi için birçok resmi kuruluşun onay vermesi
gerekiyor. Milli Emlak Müdürlüğü, Büyükşehir Belediyesi, İlçe Belediyesi,
Boğaziçi İmar Müdürlüğü, Turizm Bakanlığı, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Çevre
Bakanlığı bunlardan bazıları.
Eğer bütün resmi kuruluşlar onay
verirse gelecekte İstanbul kıyılarında sarı renkli deniz taksilerini görmek
mümkün olacak.
Deniz Taksi'nin özellikleri
Deniz Taksi projesi; özel olarak geliştirilmiş bir deniz aracı, özel olarak
tasarlanmış iskele sistemi, ileri teknolojiyi kullanan bir iletişim altyapısı ve
ödeme sistemini içeriyor.
Deniz Taksi'yle ilgili teknolojik
danışmanlığın yanı sıra, araç üretimi, sistem planlaması gibi çalışmalar da
T-Design tarafından yapılıyor.
Deniz Taksi, kıyısı olan tüm kentlerde
kullanılabilecek şekilde tasarlanmış. Amaç, düşük maliyet avantajı sağlayan
deniz yolunu kullanarak daha hızlı ve güvenli bir ulaşım sağlamak.
Taksi ve VIP aracı olarak
kullanılmasının yanı sıra, ambulans, polis ve sahil güvenlik gibi birimler
tarafından da kullanılabilecek bir sistem.
Uygulamada, taksi isteyen yolcu, cep
telefonundan kısa mesajla çağrıda bulunuyor. Merkezdeki kişi, uydu sistemi ile
takip ettiği taksilerden uygun olanını, yolcuya en yakın iskeleye yönlendirip,
hangi saatte, hangi iskelede, hangi plakalı taksinin onu kaçta alacağını ve ne
kadarlık bir ücret vereceği hakkında bilgi veren bir mesajı yolcuya gönderiyor.
Bir katamaran olan Deniz Taksi'nin
uzunluğu 10.90 ve genişliği de 4.30 metre. Kompozit malzemeden gövdeli, kapalı
yolcu kabinine sahip olan ve bir operatör ile kontrol edilen araç, yaklaşık 6.5
ton ağırlığında.
Çevre dostu teknoloji ile üretilen
Deniz Taksi, 240 beygir gücünde iki adet dizel motor ve konvansiyonel pervane
sistemi ile hareket ediyor.
Yolcu kabini ile operatör bölümü
birbirinden bağımsız olarak tasarlanmış. Yolcu girişi yan sürgü kapı bölümünden
sağlanıyor. Taşıma 6-10 yolcu ve bir operatör olarak sınırlandırılmış.
Ses izolasyonu olan bölümler arasındaki
iletişim yalnızca, ödeme ilişkisini sağlamak için açılan bölme ile kuruluyor.
Aracın kapalı yolcu kabini, iyi izole
edilmiş ve yolcuların hava koşullarından olumsuz etkilenmeyeceği şekilde
tasarlanmış. Kabinin hava sıcaklığı, gerektiğinde yolcular veya operatör
tarafından kontrol edilebiliyor.
Her koltukta emniyet kemeri bulunuyor.
Yolcu koltuklarının sırtlık bölümünde acil durumlarda kullanılmak üzere her
yolcu için birer adet can yeleği bulunuyor ve acil durum anında kullanılacak
duruma geliyor.
Yangın alarmının devreye girmesiyle
hassas elektronik sistemler otomatik olarak devreden çıkıyor, sistemler
gerektiğinde operatör tarafından manuel olarak devre dışı bırakılıyor ve
elektronik algılayıcıların ısıyı algıladığı bölümler basınçlı su ile
soğutuluyor.
Tüm deniz taksiler, GPS ile tek bir
merkezden takip edilip, yönlendirilebiliyor. Operatör yolculuk süresince
merkezden aldığı bilgi ve yönlendirmelere göre seyir güvenliğini koruyor. Aynı
zamanda gösterge panelinden seyir bilgileri ile birlikte araç ve motor ile
ilgili her türlü bilgiyi görebiliyor.
CNNTürk |