|
İzmir Metrosu'nun
Omurgası Tamamlanıyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi kent içi
toplu taşımacılıkta önemli bir adım daha atıyor. Mevcut Üçyol – Bornova (11.5)
km. metro hattına Üçyol – Üçkuyular (5.5) km. ekleniyor. Böylece İzmir
Büyükşehir Belediyesi, Üçyol – Üçkuyular hattının eklenmesi ile toplam 17 km
uzunluğa ulaşacak İzmir Metrosu’nun ana omurgasını tamamlamış olacak.
16 Mart 2005 tarihinde inşaat ihalesi
yapılacak Üçyol – Üçkuyular metro hattı çalışmalarının bu yıl Mayıs ayında
başlayıp, öngörülen 660 gün (22 ay) içinde tamamlanması ve 2007 yılının ilk
aylarında hizmete girmesi planlanıyor.
Üçyol – Bornova (17 dakika) ve Üçyol –
Üçkuyular (9 dakika) metro hatlarının birleşmesi ile İzmirliler toplam 26 dakika
içinde Üçkuyular’dan Bornova’ya ulaşacak. Halen günde 90 bin yolcu taşınan Üçyol
– Bornova hattına eklenecek 5.5 kilometrelik yeni hat ile İzmirliler’in metro
kullanımı yaklaşık 2 katına çıkarak günde 160 bin kişiye ulaşacak.
6 İstasyon ve Yeraltı Geçidi
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi toplu ulaşımında çağdaş, hızlı ve
konforlu ulaşım olanağı sağlayan metro ağını genişletmek için çalışmalarını
hızlandırdı. Üçyol – Üçkuyular arasında İnönü caddesi altından 5.5 km. boyunca
ilerleycek yeni metro hattında 6 ayrı istasyon inşa edilecek.
Tümü yer altından geçecek Üçyol – Üçkuyular metro hattında İzmirspor, Hatay,
Göztepe, Poligon, Güzelyalı ve F. Altay istasyonları bulunacak. Proje uyarınca
metro inşaatı İnönü caddesinin 20 metre altında inşa edileceği için çalışmalar
sırasında cadde trafiğe açık olacak. 6 metro istasyonu aynı zamana yaya alt
geçidi olarak kullanılacak. Yayaların trafikte karşıdan karşıya geçişleri daha
rahat ve güvenli hale gelecek. Yeni metro hattının devreye girmesi ile İnönü
caddesinde sefer yapan belediye otobüslerinin sayısı azaltılacak. Araç trafik
yoğunluğunu da ciddi oranda rahatlayacak.
Başkan Kocaoğlu: “Öncelik Metroda”
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, İzmir Metrosu’nda
gerçekleştirilecek 2. aşama çalışmasının kent içi trafiği büyük oranda
rahatlatacağını söyledi.
İzmir’in en önemli sorununun “Ulaşım”
olduğunu ifade eden Kocaoğlu, “İzmir’de kent içi trafiği düzenlemenin yegane
yolu çağdaş toplu taşımacılık sistemi metroyu hızla yaygınlaştırmaktır. Otobüsle
taşımacılık kent merkezini giderek tıkayan bir noktaya gelmiştir. İzmir’in tek
çıkar yolu olan metro ve hafif raylı sistem ile toplu ulaşım için tüm
kaynaklarımızı seferber ettik. Önceliğimiz ulaşımda metrodur. Bu doğrultuda
metronun 2. aşamasını hızlı şekilde devreye sokacağız” dedi.
Aziz Kocaoğlu, metronun otogar, Dokuz
Eylül Üniversite Hastanesi, Buca Kaynaklar kampusü ve Bornova merkez yönlerine
de uzatılması için proje ve zemin etüdü çalışmalarının sürdüğünü
belirtti.Kocaoğlu, “Tüm bu çalışmalarla iki hastane ve iki üniversite metro
hattı ile birleştirilmiş olacak” dedi. Aliağa – Menderes arasındaki 79
kilometrelik tren hattının da metro standartına yükseltilerek günde 550 bin kişi
taşıyacak kapasiteye ulaşacağını da sözlerine ekledi.
2. Aşama Metronun Özellikleri
Üçkuyular – Bornova arası zirve saatlerde diğer ulaşım araçları
kullanıldığında 90 dakikayı geçen bir sürede katedilirken, mevcut metro hattına
eklenecek 2. aşama ile bu süre 26 dakikaya inecek. Böylece otobüs sayısında,
yakıt ve yol giderlerinde tasarruf sağlanacak.
Üçyol – Üçkuyular metro hattı yerin 20
metre altına derin tünel şeklinde inşa edilecek.
İnşaatı üstlenecek firma elektromekanik
sistemi de kurarak metroyu işletime hazır hale getirecek.
İzmir metrosunun 2. aşamasını oluşturan
Üçyol – Üçkuyular hattı, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynakları ile
karşılanacak.
Her istasyonda 4 çıkış noktası
bulunacak.
İnşaat sırasında İnönü Caddesi trafiğe kapatılmayacak. Ancak istasyon
imalatları sırasında bazı noktalarda kısmi trafiğe kapatmalar olacak.
İzmirspor İstasyonu (Askeri
Hastane’de), Hatay İstasyonu (Renkli Durağı’nda), Göztepe İstasyonu (İlahiyat
Kavşağı’nda), Poligon İstasyonu (Poligon’da), Güzelyalı İstasyonu ( Tansaş’ın
bulunduğu noktada) ve F.Altay İstasyonu da (F.Altay’da) yer alacak.
İzmir Büyükşehir Belediyesi |
