Kocaoğlu'ndan İki Yılın Hedefleri:
Universiade, Metro, Jeotermal
Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 17 Mart 2005 günü
yapılan meclis toplantısında 2004 yılı çalışma raporu görüşüldü. Rapor,
oyçokluğu ile kabul edilirken, Başkan Aziz Kocaoğlu yaptığı konuşmada
eleştirileri yanıtladı ve önümüzdeki süreçte yaşama geçirecekleri projeleri
anlattı.
Kocaoğlu, ilk iki yılın öncelikli projelerinin, “
Üniversite oyunları, metronun Üçyol’den Üçkuyulara uzatılması, Aliağa-Menderes
raylı sistemi ve jeotermal enerjinin yaygınlaştırılması” olduğunu açıkladı.
Kocaoğlu, İzmir’de içme suyu ve toplu ulaşım
ücretlerinin Ankara ve İstanbul’dan daha ucuz olduğuna da dikkat çekti.
2004 yılı faaliyet raporuna ilişkin görüşlerini
açıklayan AKP’li meclis üyeleri eleştirilerini, “ Toplu ulaşım ücretlerinin
yüksek ve ilgili kurum ve kuruluşların zarar etmesi, Aliağa-Menderes raylı
sistem projesine başlanamamış olması, yeterli yatırım yapılmaması, bütçenin
şişirilmiş olması, geçmiş dönemde UNIVERSIADE konusuna yeterince önem
verilmemesi, kaçak LPG istasyonları ile sivrisinek ile mücadele edilmemesi,
aşırı personel sayısı, 3. İzmir Merkezi alanında verilen kat yüksekliğinin
yetersizliği, su kaçakları ile yetersiz mücadele” noktalarında yoğunlaştırdı.
Priştina'ya Şükran
Başkan Aziz Kocaoğlu, 2004 yılında yapılan seçimler ve Başkan Ahmet
Piriştina’nın vefatı nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde 3 meclisin, iki
de başkanın görev yaptığına dikkat çekerek, “Önce Aziz Başkanımız vefat etti.
Sonra da 62 olan meclis üyesi sayımız, Büyükşehir Belediye Yasası’nın yürürlüğe
girmesi ile 13 Temmuz 2004’te 142’ye çıktı” dedi.
Merhum Piriştina’yı şükranla andığını, birçok
projenin hazırlıklarının onun döneminde gerçekleştirdiğini hatırlatan Büyükşehir
Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, proje ve yatırımlarda süreklilik olduğunu
söyledi. Yetersiz yatırım yapıldığına ilişkin eleştirilere katılmadığını
söyleyen Kocaoğlu, önümüzdeki ilk iki yıllık süreçte öncelikli yatırımların
“Üniversite oyunları, mevcut metronun Üçyol’dan Üçkuyular’a uzatılması,
Aliağa-Menderes raylı sistemi projesinin gerçekleştirilmesi ve jeotermal
enerjinin yaygınlaştırılması olarak açıklayarak; Üçyol-Üçkuyular metro
projesinin inşaat ihalesine çıktık. Önümüzdeki aylarda hep birlikte temelini
atacağız. Aliağa-Menderes raylı sistemi konusunda TCDD ve hükümetle yaptığımız
görüşmeler iyi gidiyor, son aşamaya geliyoruz” diye konuştu.
İzmir’i ortak vizyon hedefine ulaştırmak için var
güçleri ile çalıştıklarını anlatan Kocaoğlu, yargı süreci bittikten sonra Adnan
Saygun Sanat Merkezi inşaatına başlanacağını, 2015 Expo fuarına talip olmayı
hedeflediklerini ve bunun için dünya standartlarında yeni bir fuar alanı
kuracaklarını söyledi.
İşte Eleştiriler ve Başkan Kocaolu'nun Yanıtları
Eleştiri: Yapılan işler 2003’ten kalma
Yanıt : Projelerde tabii ki süreklilik var. Başlanan yatırımlara devam edildi.
Eleştiri: Personel sayısı fazlı, personel şişkinliği
var.
Yanıt : 1999 yılında personel sayısı 14.325, göreve geldiğimde 12.327 idi, şimdi
ise 11 bin 700 dolayında. Personel konusunda azımsanmayacak oranda tasarrufa
gidildi.
Eleştiri : Turan-İzmir Limanı geri alanında
gelişmesi planlanan 3. İzmir yapılan planda verilen kat yüksekliği az.
Yanıt : bölgenin jeolojik etütleri Dokuz Eylül Üniversitesi tarafından yapıldı.
Kat yükseklikleri bölgenin jeolojik yapısına, bilimsel verilere göre belirlendi.
Eleştiri : Kaçak LPG istasyonları ile mücadele
edilmedi.
Yanıt : Kaçak LPG istasyonları yıkılıyordu. Ancak hükümet bu konuda yasa
hazırlığına başlayınca yıkımları da durdurdu.
Eleştiri : Sivrisinekle yeterli mücadele yapılmadı.
Yanıt : Haşere ve sivrisinek ile mücadele yılın 12 ayı yapılıyor. 2004 yılında
bunun için 1 trilyon liralık harcama yapıldı.
Eleştiri : Toplu ulaşımda ESHOT’un açtığı 9 yeni
hattan başka bir şey yapılmadı.
Yanıt : Toplu ulaşımın yüzde 85’i otobüs ile yapılıyor. Şu anda otobüsler
yolları tıkıyor. Ayakta yapılan yolculuk sayısı yok denecek kadar.
Eleştiri : İzmir’de toplu ulaşım pahalı
Yanıt : İzmir’de toplu ulaşım, üç büyük kent arasında en ucuzdur. İzmir’de tam
kentkart bir milyon TL, öğrenci ise 500 TL. Ankara’da ise tam bilet 1 milyon 250
bin, öğrenci 850 bin TL, İstanbul’da ise tam 1 milyon 100 bin, öğrenci ise 750
bin TL. Yani İzmir’de otobüs ücretleri İstanbul’dan yüzde 10, Ankara’dan yüzde
25 daha ucuz.
Eleştiri: Su ücretleri yüksek.
Yanıt : Üç büyük kent içinde, ulaşımda olduğu gibi su ücretlerinde de İzmir en
ucuz kent. 10 metreküpe kadar olan harcamalarda İzmir’de suyun metreküpü
1.100.000. TL, İstanbul’da 1.620.000, Ankara’da ise 1.800.000 TL’dir.
Eleştiri : Aliağa-Menderes raylı sistem projesinde
ilerleme sağlanamadı, yalnızca 18 trilyon liralık ihale yapıldı. Bu da bütünün
20’de biri.
Yanıt : 8-9 aydır yaptığımız çalışmalar ile hemen hemen son noktaya geldik. 2000
yılında bu proje ile ilgili olarak TCDD ve belediye taahhütlerde bulundu. TCDD
yerine getirdi, belediye getiremedi; doğrudur. Ancak işe başlanamamasının da,
TCDD ile yaptığımız görüşmelerin ortasında da Büyükşehir Belediyesi’nin AB
Yatırım Bankası’ndan bulduğu 150 milyon Euroluk kredi vardır. Belediyenin
bulduğu bu kredi onaylanmamıştır, TCDD ise kredi kullanmış ve taahhütlerini
yerine getirmiştir. Belediye, kredi alamayınca projede ilerleme sağlayamamıştır.
Gelinen noktada, TCDD ile yaptığımız görüşmelerde
mesafe aldık. Sonuçlanmak üzere. Sonuç alınca projenin temelini hep birlikte
atacağız. Aliağa-Menderes hattında günde 550 bin yolcu taşınacak.
Eleştiri : UNIVERSIADE’a yeterince önem verilmedi.
Yanıt : UNIVERSIADE İzmir ve ülkemiz için çok önemli bir organizasyon. Geçmişten
günümüze birçok çalışma yapıldı. Devlet desteği olmadan böylesi büyük bir
organizasyonun üstesinden gelmek mümkün değil. Doğrusu da budur. Hükümet ile
uyum içinde çalışmalarımız sürüyor. Sayın Başbakanımıza ve Başbakan Yardımcımız
Mehmet Ali Şahin’e, organizasyona verdikleri destek için teşekkür ediyorum.
Eleştiri : Deniz taşımacılığı zarar ediyor.
Yanıt : Evet doğru, ama, biz maliyet fiyatıyla yolcu taşıyamayız. Kamu hizmeti
görüyoruz. Vapurların yinelenmesi gibi yatırımlar gerekiyor. Ancak önceliğimiz
metro. İki metro projesini iki yılda tamamladıktan sonra sıra deniz ulaşımına
gelecek.
İzmir Sıçrayacak
Eleştiri: İzmir’de yeterince otel yok, İzmir heyecanını kaybetti.
Yanıt : Evet, İzmir’de otel yok, kongre, kültür-sanat merkezi yok. Uluslar arası
boyutta fuar alanı yok. İzmir’i, diğer kentlerden farklılığını ortaya çıkaracak
yapımız yok. Limanımızın kapasitesi arttırılabilirse İzmir liman kenti olma
iddiasını sürdürecektir.
İzmir’in heyecanını kaybettiği maalesef doğru ama,
çok ciddi bir kıpırdama var. Önümüzdeki süreçte bir sıçrama olacağına
inanıyorum. Yeterince oturmuş, durmuştur. İzmir, çok büyük varlıklara sahip.
Potansiyel mutlaka harekete geçecek. İş dünyası, özel sektör üzerine düşeni
yapacak. Biz de belediye olarak üzerimize düşeni yapacağız. Biz de belediye
olarak
GSM ruhsatı sayısındaki azalmaya gelince, İzmir gerilememiştir ama, bazı iller
son yıllarda İzmir’den daha hızlı gelişmiştir.
Eleştiri: Fuar alanı yetersiz:
Yanıt : Fuara yıllarca yatırım yapılmamıştır. Ancak, geçmiş dönemde yapılan 30
bin metrekarelik Yeni Fuar Alanı, fuarcılık konusunda İzmir’in dönüm noktasıdır.
Bunun için rahmetli Başkanımız Ahmet Piriştina’ya ve çalışma arkadaşlarına
teşekkür ediyorum. Biz, ilk etapta 50 bin metrekare kapalı alanı olan, ama 100
bin metrekarelik kapalı alana göre planı-projesi yapılmış bir fuar alanı
oluşturmayı hedefliyoruz. Yer arayışımız sürüyor. Ancak bunu yaparsak 2015 Expo
fuarına talip olup gerçekleştirebiliriz.
Eleştiri: Ekonomik gelişme yetersiz,yatırımların önü
açılmalı.
Yanıt : Yerelde ekonomik kalkınmaya önem veriyoruz. Bornova için bu konuda
projeler hazırlamıştık; şimdi uygulanıyor. İzmir, ödediği vergilerden ortalama
yardım aldı deniyor. Vermek ile almak arasında fark var.Ne kadar vermiş, ne
kadar almış?
Eleştiri: Üniversite öğrencilerine burs verilemedi.
Yanıt : Başvurular alındı. Eksik evrakların tamamlanması için süre verildi.
Değerlendirme için bilgisayar programları oluşturuldu. Objektif kriterler
uygulanıyor. Araya tek bir kişi bile sokulmadı. Önümüzdeki günlerde, bu yılın
Ocak ayını da kapsayacak şekilde hak eden öğrencilere paraları ödenecek.
Eleştiri: Su kaçakları ile mücadele edilmedi.
Yanıt : Su kaçakları rekor düzeydeydi, geçtiğimiz 5 yılda yapılan çalışmalarda
başarı kazanılarak azaltıldı. Vet, su kaçakları ile mücadele yapıldı ama,
dereler de ıslah edildi, kanalizasyon da yapıldı, arıtma tesisi de kuruldu.
Bakın son günlerde yoğun yağışa rağmen kentte su baskını sorunu yaşanmadı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi |