reklam

21 Mart 2005 Pazartesi
Ana Sayfa > Haberler

Kocaoğlu'ndan İki Yılın Hedefleri: Universiade, Metro, Jeotermal

Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 17 Mart 2005 günü yapılan meclis toplantısında 2004 yılı çalışma raporu görüşüldü. Rapor, oyçokluğu ile kabul edilirken, Başkan Aziz Kocaoğlu yaptığı konuşmada eleştirileri yanıtladı ve önümüzdeki süreçte yaşama geçirecekleri projeleri anlattı.

Kocaoğlu, ilk iki yılın öncelikli projelerinin, “ Üniversite oyunları, metronun Üçyol’den Üçkuyulara uzatılması, Aliağa-Menderes raylı sistemi ve jeotermal enerjinin yaygınlaştırılması” olduğunu açıkladı.

Kocaoğlu, İzmir’de içme suyu ve toplu ulaşım ücretlerinin Ankara ve İstanbul’dan daha ucuz olduğuna da dikkat çekti.

2004 yılı faaliyet raporuna ilişkin görüşlerini açıklayan AKP’li meclis üyeleri eleştirilerini, “ Toplu ulaşım ücretlerinin yüksek ve ilgili kurum ve kuruluşların zarar etmesi, Aliağa-Menderes raylı sistem projesine başlanamamış olması, yeterli yatırım yapılmaması, bütçenin şişirilmiş olması, geçmiş dönemde UNIVERSIADE konusuna yeterince önem verilmemesi, kaçak LPG istasyonları ile sivrisinek ile mücadele edilmemesi, aşırı personel sayısı, 3. İzmir Merkezi alanında verilen kat yüksekliğinin yetersizliği, su kaçakları ile yetersiz mücadele” noktalarında yoğunlaştırdı.

Priştina'ya Şükran
Başkan Aziz Kocaoğlu, 2004 yılında yapılan seçimler ve Başkan Ahmet Piriştina’nın vefatı nedeniyle İzmir Büyükşehir Belediyesi’nde 3 meclisin, iki de başkanın görev yaptığına dikkat çekerek, “Önce Aziz Başkanımız vefat etti. Sonra da 62 olan meclis üyesi sayımız, Büyükşehir Belediye Yasası’nın yürürlüğe girmesi ile 13 Temmuz 2004’te 142’ye çıktı” dedi.

Merhum Piriştina’yı şükranla andığını, birçok projenin hazırlıklarının onun döneminde gerçekleştirdiğini hatırlatan Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, proje ve yatırımlarda süreklilik olduğunu söyledi. Yetersiz yatırım yapıldığına ilişkin eleştirilere katılmadığını söyleyen Kocaoğlu, önümüzdeki ilk iki yıllık süreçte öncelikli yatırımların “Üniversite oyunları, mevcut metronun Üçyol’dan Üçkuyular’a uzatılması, Aliağa-Menderes raylı sistemi projesinin gerçekleştirilmesi ve jeotermal enerjinin yaygınlaştırılması olarak açıklayarak; Üçyol-Üçkuyular metro projesinin inşaat ihalesine çıktık. Önümüzdeki aylarda hep birlikte temelini atacağız. Aliağa-Menderes raylı sistemi konusunda TCDD ve hükümetle yaptığımız görüşmeler iyi gidiyor, son aşamaya geliyoruz” diye konuştu.

İzmir’i ortak vizyon hedefine ulaştırmak için var güçleri ile çalıştıklarını anlatan Kocaoğlu, yargı süreci bittikten sonra Adnan Saygun Sanat Merkezi inşaatına başlanacağını, 2015 Expo fuarına talip olmayı hedeflediklerini ve bunun için dünya standartlarında yeni bir fuar alanı kuracaklarını söyledi.

İşte Eleştiriler ve Başkan Kocaolu'nun Yanıtları
Eleştiri: Yapılan işler 2003’ten kalma
Yanıt : Projelerde tabii ki süreklilik var. Başlanan yatırımlara devam edildi.

Eleştiri: Personel sayısı fazlı, personel şişkinliği var.
Yanıt : 1999 yılında personel sayısı 14.325, göreve geldiğimde 12.327 idi, şimdi ise 11 bin 700 dolayında. Personel konusunda azımsanmayacak oranda tasarrufa gidildi.

Eleştiri : Turan-İzmir Limanı geri alanında gelişmesi planlanan 3. İzmir yapılan planda verilen kat yüksekliği az.
Yanıt : bölgenin jeolojik etütleri Dokuz Eylül Üniversitesi tarafından yapıldı. Kat yükseklikleri bölgenin jeolojik yapısına, bilimsel verilere göre belirlendi.

Eleştiri : Kaçak LPG istasyonları ile mücadele edilmedi.
Yanıt : Kaçak LPG istasyonları yıkılıyordu. Ancak hükümet bu konuda yasa hazırlığına başlayınca yıkımları da durdurdu.

Eleştiri : Sivrisinekle yeterli mücadele yapılmadı.
Yanıt : Haşere ve sivrisinek ile mücadele yılın 12 ayı yapılıyor. 2004 yılında bunun için 1 trilyon liralık harcama yapıldı.

Eleştiri : Toplu ulaşımda ESHOT’un açtığı 9 yeni hattan başka bir şey yapılmadı.
Yanıt : Toplu ulaşımın yüzde 85’i otobüs ile yapılıyor. Şu anda otobüsler yolları tıkıyor. Ayakta yapılan yolculuk sayısı yok denecek kadar.

Eleştiri : İzmir’de toplu ulaşım pahalı
Yanıt : İzmir’de toplu ulaşım, üç büyük kent arasında en ucuzdur. İzmir’de tam kentkart bir milyon TL, öğrenci ise 500 TL. Ankara’da ise tam bilet 1 milyon 250 bin, öğrenci 850 bin TL, İstanbul’da ise tam 1 milyon 100 bin, öğrenci ise 750 bin TL. Yani İzmir’de otobüs ücretleri İstanbul’dan yüzde 10, Ankara’dan yüzde 25 daha ucuz.

Eleştiri: Su ücretleri yüksek.
Yanıt : Üç büyük kent içinde, ulaşımda olduğu gibi su ücretlerinde de İzmir en ucuz kent. 10 metreküpe kadar olan harcamalarda İzmir’de suyun metreküpü 1.100.000. TL, İstanbul’da 1.620.000, Ankara’da ise 1.800.000 TL’dir.

Eleştiri : Aliağa-Menderes raylı sistem projesinde ilerleme sağlanamadı, yalnızca 18 trilyon liralık ihale yapıldı. Bu da bütünün 20’de biri.
Yanıt : 8-9 aydır yaptığımız çalışmalar ile hemen hemen son noktaya geldik. 2000 yılında bu proje ile ilgili olarak TCDD ve belediye taahhütlerde bulundu. TCDD yerine getirdi, belediye getiremedi; doğrudur. Ancak işe başlanamamasının da, TCDD ile yaptığımız görüşmelerin ortasında da Büyükşehir Belediyesi’nin AB Yatırım Bankası’ndan bulduğu 150 milyon Euroluk kredi vardır. Belediyenin bulduğu bu kredi onaylanmamıştır, TCDD ise kredi kullanmış ve taahhütlerini yerine getirmiştir. Belediye, kredi alamayınca projede ilerleme sağlayamamıştır.

Gelinen noktada, TCDD ile yaptığımız görüşmelerde mesafe aldık. Sonuçlanmak üzere. Sonuç alınca projenin temelini hep birlikte atacağız. Aliağa-Menderes hattında günde 550 bin yolcu taşınacak.

Eleştiri : UNIVERSIADE’a yeterince önem verilmedi.
Yanıt : UNIVERSIADE İzmir ve ülkemiz için çok önemli bir organizasyon. Geçmişten günümüze birçok çalışma yapıldı. Devlet desteği olmadan böylesi büyük bir organizasyonun üstesinden gelmek mümkün değil. Doğrusu da budur. Hükümet ile uyum içinde çalışmalarımız sürüyor. Sayın Başbakanımıza ve Başbakan Yardımcımız Mehmet Ali Şahin’e, organizasyona verdikleri destek için teşekkür ediyorum.

Eleştiri : Deniz taşımacılığı zarar ediyor.
Yanıt : Evet doğru, ama, biz maliyet fiyatıyla yolcu taşıyamayız. Kamu hizmeti görüyoruz. Vapurların yinelenmesi gibi yatırımlar gerekiyor. Ancak önceliğimiz metro. İki metro projesini iki yılda tamamladıktan sonra sıra deniz ulaşımına gelecek.

İzmir Sıçrayacak
Eleştiri: İzmir’de yeterince otel yok, İzmir heyecanını kaybetti.
Yanıt : Evet, İzmir’de otel yok, kongre, kültür-sanat merkezi yok. Uluslar arası boyutta fuar alanı yok. İzmir’i, diğer kentlerden farklılığını ortaya çıkaracak yapımız yok. Limanımızın kapasitesi arttırılabilirse İzmir liman kenti olma iddiasını sürdürecektir.

İzmir’in heyecanını kaybettiği maalesef doğru ama, çok ciddi bir kıpırdama var. Önümüzdeki süreçte bir sıçrama olacağına inanıyorum. Yeterince oturmuş, durmuştur. İzmir, çok büyük varlıklara sahip. Potansiyel mutlaka harekete geçecek. İş dünyası, özel sektör üzerine düşeni yapacak. Biz de belediye olarak üzerimize düşeni yapacağız. Biz de belediye olarak
GSM ruhsatı sayısındaki azalmaya gelince, İzmir gerilememiştir ama, bazı iller son yıllarda İzmir’den daha hızlı gelişmiştir.

Eleştiri: Fuar alanı yetersiz:
Yanıt : Fuara yıllarca yatırım yapılmamıştır. Ancak, geçmiş dönemde yapılan 30 bin metrekarelik Yeni Fuar Alanı, fuarcılık konusunda İzmir’in dönüm noktasıdır. Bunun için rahmetli Başkanımız Ahmet Piriştina’ya ve çalışma arkadaşlarına teşekkür ediyorum. Biz, ilk etapta 50 bin metrekare kapalı alanı olan, ama 100 bin metrekarelik kapalı alana göre planı-projesi yapılmış bir fuar alanı oluşturmayı hedefliyoruz. Yer arayışımız sürüyor. Ancak bunu yaparsak 2015 Expo fuarına talip olup gerçekleştirebiliriz.

Eleştiri: Ekonomik gelişme yetersiz,yatırımların önü açılmalı.
Yanıt : Yerelde ekonomik kalkınmaya önem veriyoruz. Bornova için bu konuda projeler hazırlamıştık; şimdi uygulanıyor. İzmir, ödediği vergilerden ortalama yardım aldı deniyor. Vermek ile almak arasında fark var.Ne kadar vermiş, ne kadar almış?

Eleştiri: Üniversite öğrencilerine burs verilemedi.
Yanıt : Başvurular alındı. Eksik evrakların tamamlanması için süre verildi. Değerlendirme için bilgisayar programları oluşturuldu. Objektif kriterler uygulanıyor. Araya tek bir kişi bile sokulmadı. Önümüzdeki günlerde, bu yılın Ocak ayını da kapsayacak şekilde hak eden öğrencilere paraları ödenecek.

Eleştiri: Su kaçakları ile mücadele edilmedi.
Yanıt : Su kaçakları rekor düzeydeydi, geçtiğimiz 5 yılda yapılan çalışmalarda başarı kazanılarak azaltıldı. Vet, su kaçakları ile mücadele yapıldı ama, dereler de ıslah edildi, kanalizasyon da yapıldı, arıtma tesisi de kuruldu. Bakın son günlerde yoğun yağışa rağmen kentte su baskını sorunu yaşanmadı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi

 

Mart 2005 Arşivi

pt sl çr pr cm ct pz
01 02 03 04 05 06
07 08 09 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
diğer aylar için tıklayın

Kentin fiziksel çevresi, sorunları ve kentli olmak üzerine görüşlerinizi Kent başlığı  altında tartışıyoruz.

Arkitera.com/forum

  

Copyright © 2000-2002 Arkitera Bilgi Hizmetleri [email protected]

Reklam vermek için - Danışmanlarımız - Editörlerimiz