reklam

16 Mayıs 2005 Pazartesi
Ana Sayfa > Haberler

Haydarpaşa halka kapanıyor mu?

Anadolu'nun İstanbul kapısı olma özelliğini taşıyan Haydarpaşa Garı ve çevresinin, ticaret ve kongre merkezine dönüştürülmesi ve bu çerçevede de halka kapatılacağı ifade ediliyor. Mimarlar Odası İstanbul Büyyükkent Şubesi tarafından düzenlenen basın toplantısında konuşan Mimar Mücella Yapıcı, Haydarpaşa Garı'nı da içine alan 1 milyon metrakarelik alanın 'Dünya Ticaret Merkezi' adı altında özelliştirileceğini ifade etti. Söz konusu alanın IMF direktifleri ve ekonominin borç ödeme çarkının dönmesi bahanesi ile küresel yağmacıların emrine sunulduğuna işaret eden Yapıcı, "Başta İstanbul olmak üzere her türlü tarihi ve kültürel değerimizi yangından mal kaçırırcasına pazara çıkaran bir anlayışın ürünü olan yasalar sayesinde, her türlü denetimden kaçırılabilen çok önemli yerleşme kararlarına, bu kararların planlanması ve uygulaması ile doğrudan ilgili yerel kamu yönetimleri bile artık müdahale edememektedir" diye konuştu.

Özel Kanun Çıkarıldı
Kamuoyunda 'Haydarpaşa Kanunu' olarak bilinen 17.9.2004 tarihli ve 5234 sayılı kanunun geçici 5. maddesi ile Haydarpaşa Garı ve Liman Alanı'nda bulunan kamu malı taşınmazların bedelsiz olarak Devlet Demiryolları'na terk edildiğini ve her türlü imar ve ruhsat işlemleri ile ilgili olarak Bayındırlık ve İskân Bakanlığı'nın yetkili kılındığına işaret eden Yapıcı, başta Büyükşehir olmak üzere ilgili belediyelerin konuyla ilgili görüşlerinin bilinmediğini söyledi. Şube Başkanı Mimar Eyüp Muhcu ise, merkezi yönetimin, yerelleşme söylentileri adı altında gücünü giderek artırdığını ifade ederek, söz konusu projenin merkezi yönetimin projesi olduğu kaydetti. Söz konusu alana İstanbul'un yedi tepesini simgeleyen 7 gökdelen dikileceğini de belirten Muhçu, 1 milyon metrekare alanın tamamının yükleneci firma tarafından yapılacığını ve bu bölgenin kamuya yasaklanacağını söyledi.

Birleşik Taşımacılar Sendikası (BTS) Merkez Yönetim Kurulu Üyesi Soner Önal ise, Marmaray Projesi'nin Söğütlüçeşme'ye bağlanacağını hatırlatarak, "Böylece Haydarpaşa Garı da devre dışı bırakılmış oldu. Bu proje ile Haydarpaşa Garı'nın şehiriçi deniz ulaşımı ile olan entegrasyonu da ortadan kalkacak" diye konuştu. Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi tarafından başlatılan 'Haydarşapaşa Bölgesi-Dünya Ticaret Merkezi Projesine Hayır' kampanyasına BTS'nin yanı sıra İnsan Yerleşimcileri Derneği, Şehir Plancıları ve Makine Mühendisleri Odalarının İstanbul şubeleri de destek veriyor.
Birgün - Murat Karataş

 

Mayıs 2005 Arşivi

pt sl çr pr cm ct pz
          01
02 03 04 05 06 07 08
09 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
diğer aylar için tıklayın

Kentin fiziksel çevresi, sorunları ve kentli olmak üzerine görüşlerinizi Kent başlığı  altında tartışıyoruz.

Arkitera.com/forum

  

Copyright © 2000-2002 Arkitera Bilgi Hizmetleri [email protected]

Reklam vermek için - Danışmanlarımız - Editörlerimiz