İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin “2007 Faaliyet Raporu” Belediye Meclisi’nde kabul edildi. Raporu meclise sunan Başkan Topbaş, “2007 hedeflerimizi yüzde 85 oranında gerçekleştirdik. Görev süremizce yaptığımız yatırımlar 22 milyar YTL’yi geçecek. Gelecek dönem için de Beykoz, Silivri ve Sarıyerlilere metro müjdesi veriyorum” dedi.

Her alandaki yatırımlarda hedefler yakalandı!...
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin “2007 Yılı Faaliyet Raporu” Belediye Meclisi’nin bugünkü oturumunda görüşüldü. Başkan Kadir Topbaş’ın ve Mecliste gurubu bulunan partilerin konuşmasının ardından Meclis Üyelerinin oyuna sunulan rapora 242 kabul, 69 red oyu ile onaylanmış oldu. Faaliyet raporunu Belediye Meclisi’ne sunan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, 1 saat 40 dakika süren sunumunda 4 yılda yaptıkları yatırımları görüntülü olarak anlattı.

Konuşmasının önemli bir bölümünü İstanbul’un ulaşım sorununun çözümü için yapılan yatırımlara ayıran Başkan Kadir Topbaş, Büyükşehir Belediyesi’nin 4 yıllık bütçesinin yüzde 60’ını yatırımlara ayırdıklarını belirterek, “İstanbul’u yatırımlarımızla şantiyeye çevirdik. Görev süremizde yaptığımız yatırım 16 milyar YTL’ye ulaştı. 2008 ile birlikte bu rakam 22 milyar YTL’yi geçecek. Tekirdağ’dan İzmit’e kadar, büyük bir alanda her gün yeni bir projeyi hizmete alıyoruz. İstanbul’a hizmet etmenin şerefini kazandık, inanıyorum ki bu sınavdan geçer not almayı başardık. Ancak daha yolun başındayız. Bundan sonra çok daha uzun bir yol var önümüzde…” dedi.

2007’de İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin bütçesinin 4 milyar 850 milyon YTL, İSKİ, İETT ve şirketlerle birlikte oluşan konsolide bütçenin de 14 milyar 120 milyon YTL olduğuna dikkat çeken Kadir Topbaş, “Bu bütçe rakamlarıyla ulaşımdan çevreye, altyapı yatırımlarından sosyal hizmetlere kadar her alanda belirlediğimiz hedefleri yakaladık. Belediye olarak 2007 yılı performans hedeflerimizi yüzde 85 oranında gerçekleştirmeyi başardık. Ayrıca, 2007 yılı için öngördüğümüz 4 milyar 850 milyon YTL’lik bütçemizin giderlerini yüzde 99.8, gelirlerini ise yüzde 96 oranında realize ettik. 2012 yılına kadar 22,6 milyar YTL harcayarak, İstanbul’un ulaşım altyapısını dünya standartlarının üzerine çıkarmak istiyoruz” diye konuştu.

2009’da 60 kilometre metro daha hizmete giriyor…
4 yılda ulaşım için 8,7 milyar YTL yatırım yaptıklarını, 2008 bütçesinin yüzde 66’sını yatırıma ayırdıklarını ve bunun yüzde 36’sını da ulaşım yatırımlarının oluşturduğunu ifade eden Başkan Topbaş, ulaşım yatırımları içinde ağırlık verdikleri raylı sistemlere şu ana kadar 22 kilometre daha ekleyerek 66 kilometreye çıkardıklarını, 2009’da yapılacak yerel seçimler öncesinde 60 kilometre daha bitirerek raylı sistemleri 126 kilometreye ulaştıracaklarını kaydetti. Banliyö hatları ve Marmaray ile 2010 yılında raylı sistem uzunluğunun 211 kilometreye yükseleceğini dile getiren Topbaş, raylı sistemle 2010 yılında günde 4 milyon, 2012 yılında 7 milyon yolcu taşınacağını, bugün yüzde 7 olan toplu ulaşım içindeki raylı sistem payının yüzde 45’lere çıkacağını vurguladı.

Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş; Bakırköy-Küçükçekmece-Avcılar-Beylikdüzü-Silivri ve Üsküdar-Altunizade-Ümraniye-Dudullu-Çekmeköy-Taşdelen metro hatlarının ihale aşamasına geldiğini, 15 kilometre uzunluğundaki Beşiktaş-Sarıyer, 24.5 kilometre uzunluğundaki Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Alibeyköy-Giyimkent-Mahmutbey, 15 kilometre uzunluğundaki Üsküdar-Beykoz, 9 kilometre uzunluğundaki Bakırköy-İncirli-Kirazlı ve 7 kilometrelik Yenikapı-Bakırköy metro hatlarını önümüzdeki dönem içinde bitirmeyi hedeflediklerini belirterek, “Bu hatlar için 8 milyar dolara ihtiyacımız var. 2009 yılında yapılacak yerel seçimlerin ardından şirketlerimizi satarak, hemen bu hatların ihalesini yapacağız. Gelecek dönem sonunda Beykoz, Silivri ve Sarıyerlilere metro müjdesi veriyorum. Banliyo hattının yüzeysel metroya dönüştürülmesi ile raylı sistem 2012’de 272 kilometre olacak. Hayata geçirdiğimiz ve projelendirdiklerimizle birlikte 2023 yılında İstanbul 532 kilometrelik raylı sistem ağıyla örülmüş olacak” şeklinde konuştu.

Karayolu ve deniz ulaşımında da çok önemli yatırımlar…
Belediye Başkanlığı döneminde 152 kavşak ve yol yaparak tarihi bir rekora imza attıklarına dikkat çeken Başkan Kadir Topbaş, 44 kavşağın yapımına devam ettiklerini, 34 tanesinin de ihale aşamasında olduğunu vurgulayarak, hedeflerinin 349 kavşak ve yol yapmak olduğunu söyledi. 2 adet tünel yol çalışmasını sürdüğünü 6’sının ihalesine çıktıklarını hatırlatan Kadir Topbaş, toplam 142,4 kilometre tünel yol yaparak İstanbul’un yoğun trafiğini yeraltına çekmeyi planladıklarını kaydetti. 2007 yılında Topkapı- Avcılar Metrobüs projesini devreye alarak daha önce 1,5 saatte gidilen yolu 20-25 dakikaya indirdiklerinin altını çizen Başkan Topbaş, sözlerini şöyle sürdürdü;

“Metrobüs projesi büyük bir başarıdır. Şu an günde 224 bin yolcu taşınıyor. Bu sistemi ikinci etapta Mecidiyeköy’e ve üçüncü etapta Göztepe’ye ulaştıracağız. Bu konu hakkında önemle yapmak istediğim bir vurgu var. Metrobüs, sadece hızlı ve kolay bir ulaşım sistemi olarak hizmet vermeye başlamamıştır. İstanbul’un ulaşım sisteminde önemli bir değişiklik yapma fırsatını bize vermiştir. Böylelikle, E-5 hattı üzerinde çok büyük aksamalara sebebiyet veren Minibüsler anayola dikey hatlara çekilmiştir. Karayoluyla toplu taşıma kapasitesini hem arttırıyor hem de yeni otobüs alımlarıyla modernize ediyoruz. İETT’ye 596 Yeni Otobüs Aldık. Ayrıca Kentiçi ulaşımda tam entegrasyonu sağlamak için ‘Tek Bilet’e geçtik. İstanbulluların hizmetine sunduğumuz ‘BeşiBiryerde’ elektronik biletiyle kâğıt bilet kullanımına son verdik. Sınırlarımızın genişlemesiyle birlikte İstanbul’a bağlı 79 köy yoluna toplam 266 km sıcak asfalt uygulaması yapılıyor. 2007’de 490 caddeye, 550 kilometre sıcak asfalt serdik. Her yıl 550 bin ton asfaltı geri dönüştürerek tekrar kullanıyoruz.”

İstanbul’un trafiğini çözmek İçin ‘Trafik Kontrol Merkezi’ kurarak 176 noktaya yerleştirilen kameralarla ana caddelerdeki trafik durumunu gerçek zamanlı olarak izlediklerini ve ‘Cep Trafik’ teknolojisiyle trafik bilgisini cep telefonlarına anlık olarak servis yaptıklarını anlatan Topbaş, İSPARK şirketini kurarak değnekçiliği bitirdiklerini ve mevcut 147 bin araçlık 1608 adet otopark kapasitesine 180 milyon YTL harcayarak 8 bin 25 araçlık, 16 adet otopark ilave ettiklerini ifade etti. İstanbul’a 450 bin araçlık dev bir otopark kapasitesi daha eklemek için 682 adet otopark yapacaklarını ve caddeler ile okul bahçelerine yeraltı otoparkı yapmaya başladıklarını hatırlatan Başkan Kadir Topbaş, böylece İstanbul’un 605 bin 128 araç kapasiteli 2 bin 306 adet otoparka sahip olacağını, ayrıca şehir içi trafiği rahatlatmak amacıyla 140 bin araç kapasiteli 61 adet transfer merkezi yaptıklarını dile getirdi.

Helikopter taksiciliği için İstanbul’un 101 noktasında helikopter pist alanı belirleyerek 72’sini tamamladıklarını kaydeden Kadir Topbaş, deniz ulaşımında da 4 yılda yüzde 60 büyüme sağladıklarına dikkat çekti. Bugün İDO’nun günlük taşıdığı günlük yolcu sayısının 325 bin, araç sayısının ise 25 bine ulaştığını ifade eden Başkan Topbaş, deniz ulaşımına yönelik yatırımlar hakkında şunları söyledi;

“Şehir Hatları İşletmesi'nin, İDO’ya devredilmesinin ardından genel anlamda taşınan yolcu sayısı yıllık 61 milyon’dan 98 milyona çıktı. Bununla birlikte araç sayısı da 3 milyon 600 binden 6 milyon’a çıktı. 56 iskeleyi yenileyerek İstanbul’a kazandırdık. Devraldığımız bakıma muhtaç 32 vapurun bakım onarım çalışmalarını Haliç Tersanesi'nde yaptık. Bunun için de 150 Milyon YTL’lik bütçe harcadık. 16 yeni hat açtık. Bu hatlardan Pendik- Yalova hattı ile Bursa - İstanbul arasını 75 dakikaya indirdik. 2007 yılında Orhan Gazi ve Osmangazi Feribotlarını satın aldık ve Bursa hattında çalıştırmaya başladık. Filomuzu güçlendirmek amacıyla 4 feribot, 5 deniz otobüsü, 5 yolcu vapuru, 4 araba vapuru olmak üzere toplam 18 gemi siparişi vermiştik. 2007 yılında sipariş verdiğimiz 5 yeni deniz otobüsünü, Burak Reis, Salih Reis ve Kemal Reis, Mehmet Reis ve Murat Reis’i İstanbul’a kazandırdık. Bu yatırımlarımızın maliyeti 350 Milyon dolara ulaştı. Bu siparişlerimizden Arabalı vapur Suhulet’i hizmete aldık. Diğer 3 yeni araba vapuru ‘Sahilbent’, ‘Sadabad’ ve ‘Sultanahmet’i sırayla hizmete alıyoruz. ‘Vapurunu Sen Seç” kampanyasıyla İstanbulluların seçtiği 5 yeni vapur da 2008 Ekim ayında Boğaz’ın serin sularında yüzecek. Ayrıca Pendik Yalova hattında çalışacak 2 yeni hızlı feribot şu an Hong Kong da imalat aşamasında. Bunlar 2008’in ortalarında hizmete girecek. Ayrıca ‘Deniz Taksi’ler; 6 Taksi ile 27 İskele’de 24 Saat İstanbulluya hizmet verecek. Boğaziçi trafiğini düzenlemek için ise 10 marina yapıyoruz.”

Su-atıksu ve yeşil alan çalışmalara tam gaz…
Görev süresi içinde içme suyu ve atık su yatırımlarına 4 milyar dolar yatırım yaptıklarını, kuraklığa rağmen İstanbul’u bu yıl da susuz bırakmayacaklarını belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, getirilen Melen suyundan sonra Yeşilçay ve Rezve Deresi’nin İstanbul’un yeni su kaynakları olduğunu söyledi. İstanbul’daki yeşil alan miktarını yüzde 51 artırarak 4 yılda 30 milyon metre kareden 45,5 milyon metre kareye çıkardıklarını vurgulayan Başkan Kadir Topbaş, 2004’te 100 bin metrekare olan çiçekli alan miktarını da 300 bin metre kareye çıkardıklarını dile getirerek, “3 yılda 30 milyon 500 bin adet çiçek, 22 milyon 400 bin adet de lale soğanı diktik. İstanbul’a neler kattığımız ortadadır” dedi.

Kültür-sanat ve spor yatırımları da unutulmadı
Büyükşehir Belediyesi’nin kentsel dönüşüm, restorasyon, sağlık, spor, çevre ve eğitim yatırımları hakkında da bilgi veren Kadir Topbaş, Şehir Tiyatrolarının sahne sayısını 7’den 9’a, 2290 olan koltuk sayısını 3105’e, 390 bin olan seyirci sayısını da 500 bine çıkardıklarını anlatarak, Şehir Tiyatrolarının tüm sahnelerini 2010 yılına kadar yenileyeceklerini, Muhsin Ertuğrul Sahnesinin daha modern şekilde yeniden inşa edileceğini, ayrıca Beyoğlu Şişhane Sahnesini de yeniden yapacaklarını bildirdi.

2007’de Türkiye’ye örnek bir Meclis dönemi geçirdiklerini ve bunun kendileri için en onurlu adım olduğunu belirten Başkan Topbaş, “Anlayışımız ‘Durmak yok, hız kesmeden yola devam…’ İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak öyle bir hız yakaladık ki bu hızı kesmeden yola devam etmek istiyorum. Bu hizmet kervanında emeği ile katkısı olan bütün çalışma arkadaşlarıma ve çalışmalarımızda bizi daima destekleyen, yüreklendiren İstanbullu hemşerilerime şükran borcumuz var. Size sunduğumuz hizmet tablosunu hepimizin ortak eseri haline getiren bu katkılara yürekten teşekkür ediyorum” diye konuştu.