Mithat Saraçoğlu Caddesi... Halk buraya "Metro Sineması Sokağı" der. Atatürk Caddesi... Gazipaşa Bulvarı... "Buralar" İstanbul'un Nişantaşı'sı gibidir. Osmanbey'i gibidir. Ankara'nın Tunalıhilmi'si gibidir. Bu saydığımız yerlerde eskiden "işyeri bulmak" zordu. "Hava parası" gerekirdi. Şimdi ise... Dükkânlardan birinin üzerinde "devren satılık" yazılı. Diğerinin üzerinde "maliyetine satış." Adana'da "ekonomik durum araştırması" yapmak için çarşı pazar dolaşmak istedik. Ama Mithat Saraçoğlu Caddesi'nin, Gazipaşa Bulvarı'nın "halini" görünce... Uzun uzun dolaşmaya gerek kalmadı.
İnşaat sektörü
İsmail Babacan inşaat mühendisi.
"İki şapkası" var:
1. Adana Müteahhitler Birliği Başkanı.
2. Anadolu Yapım Müteahhitleri Federasyonu Başkanı.
Babacan'a sorduk:
- Sizin sektör ne durumda?
Babacan'ın yanıtı:
- İç piyasada ciddi bir küçülme var.
- Emlak fiyatları 6 ay önceki fiyatın gerisinde.
- Ama buna rağmen satışlar durdu.
- Bizim sektör yüzlerce yan sektörü etkiler... Bizde işler gerileyince piyasada bundan olumsuz etkilendi.
İngilizler nasıl kaçtı?
Müteahhit İsmail Babacan, Dalaman'da bir "yazlık site" yapmış. "İngiltere' de satışa çıkarmış." İlk hafta 6 evin "ön satışı" yapılmış. İşte bu sırada "yabancıya mülk satışı ile ilgili yasa iptal edilince..."
1. Satışlar birden durmuş.
2. Ön satışla ev alan 6 İngiliz peşinatı geri istemiş.
İsmail Babacan:
- Yabancıları ikna etmeye çalışıyoruz... 1-2 ay içinde yeni yasa çıkacak diye.
- Son zamanlarda Mersin'e yabancıların ilgisi arttı... Özellikle Belçikalı ve Hollandalı, Mersin'de mülk almak istiyor.
- Adana-Karataş sahillerinde de Almanlar.
- Ama şu anda sanki saat durdu... Yabancılar ürktü.
İsmail Babacan bize sordu:
- Yeni yasa ne zaman çıkacak?
"Yakında" dedik.
Ama o sormaya devam etti.
- Ne zaman?
Metroda nihayet gaza basılmış
Cumartesi günü metro inşaatında 1.083 kişi çalışmış. Pazar günü 766. Metroda hangi gün "kaç mühendis" görevdeymiş? Hangi gün kaç kalfa, kaç şoför, kaç kaynakçı? Aytaç Durak'ın masasına her sabah "bu bilgiler" geliyor. Metro Adana'nın "yılan hikayesi." "Bitmeyen çilesi." Yıllar önce başladı ama hâlâ bitirilemedi. Aytaç Durak "üçlü koalisyon döneminde" işlerimiz çok aksadı dedi. "Ek kredi talebi" önce Hazine'ye takılmış. Sonra Devlet Planlama'ya. Neyse ki şimdi metro inşaatı "tam gaz." Aytaç Durak "1 yıl içinde biter" dedi. Metro hattı "14 kilometre." Kenti "at nalı gibi" kuşatıyor. Kentin "ana omurgasından" geçiyor. Eski Adana'yı yeni Adana'ya bağlıyor. Adana'ya her gelişte halktan "metro ile ilgili şikayet" dinlerdik. Bu defa "inşaatın hızlanmasından dolayı" memnuniyet dinledik.