Metrobüsün Topkapı'daki dönüş platformu, özellikle İETT şoförlerinin psikolojisini olumsuz etkiliyor. Yaklaşık 5 metre yüksekliğindeki platform, E-5 hattını kullanan sürücülerin de dikkatini dağıtıyor.

Platformun olumsuz etkilerini önlemek için platforma perde takılması düşünülüyor. Platforma takılacak 2 metre yüksekliğinde bir perde ile İETT şoförlerinin altta akan trafiği görmemesi ve seyir halindeki diğer sürücülerin de platformun altından geçerken dikkatlerinin dağılmaması sağlanacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 17 Eylül 2007'de hizmete açtığı metrobüste çalışan İETT şoförleri, hatta çalıştıkları ilk zamanlar zorlandıklarını ancak zamanla dönüş platformuna alıştıklarını kaydediyor. İETT şoförleri, "Platforma takılacak perde hem bizim hem de E-5'i kullanan vatandaşlar için olumlu bir çalışma olur." diye konuşuyor. Psikolog Alanur Özalp ise, "Teknik olarak da rampadan dönüş zaten zor. Dar bir alan insanı her zaman mutsuz eder. Oradan otobüs aşağıya düşerse, telafisi mümkün olmayan sonuçlar doğurabilir. Ayrıca şu an aşağıdaki sürücüler de tedirginlik yaşıyor olabilir." dedi.