Haberler

Kültür Başkenti''nde 2. el tramvaylar kullanılıyor

Tarih: 15 Mayıs 2008 Kaynak: Zaman Yazan: Yasin Kılıç
2010 Avrupa Kültür Başkenti seçilen İstanbul''un en büyük problemlerinden biri olan trafik sorunu her geçen gün içinden çıkılmaz bir hal alıyor. İstanbullular araç yetersizliği sebebiyle metro, tramvay ve otobüslerde her gün balık istifi seyahat ediyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi''nin raylı sistemleri yöneten şirketi Ulaşım Aş, metro ve tramvaylardaki araç sayısını artırmak için 2''nci el tramvay satın alacak.

Ulaşım AŞ''nin Kabataş-Zeytinburnu hattında kullanılmak üzere alacağı tramvaylar ile İstanbullular özellikle 07.00-10.00 ve 16.00-18.00 arası tıka basa yolculuk yapmaktan kurtulacak. Almanya''nın Köln kentinden bugüne kadar alınan 18 ikinci el tramvay Zeytinburnu-Kabataş ve Zeytinburnu-Bağcılar tramvay hatlarında hizmet vermeye devam ediyor. Büyükşehir Belediyesi, Köln''den yıl sonuna kadar 13 tramvay daha alacak. 2008 yılı sonunda 2010 yılı Avrupa Kültür Başkenti seçilen İstanbullular için yapım yılı 1975 olan 31 tramvay hizmete alınmış olacak. Büyükşehir 2008 yılının sonunda alımı tamamlanacak ikinci el tramvaylara 6 milyon 587 bin Euro ödemiş olacak.

İstanbul''da ulaşımdaki talebi karşılamakta güçlük çeken İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Köln''den kullanılmış tramvay almaya devam ediyor. Ulaşım AŞ ilk olarak 2007 yılı Nisan ayında 4,5 milyon YTL''ye 8 kullanılmış tramvay almıştı. 2007 yılı Ağustos ayında 10 tramvay daha alan Ulaşım AŞ, bu sayıyı 2008 yılı sonuna kadar 31''e çıkaracak. İkinci el olarak alınan ve 1975''te üretilen ikinci el tramvayların birinin maliyeti 212 bin 500 Euro. Büyükşehir, ikinci el tramvay araçlarını acil ihtiyaç nedeniyle hemen kullanıma cevap vermesi ve maliyetinin çok düşük olması sebebiyle tercih ediyor. Yeni tramvay araçlarının hem üretim aşamasının uzun olması hem de bir aracın maliyetinin yaklaşık 2 milyon Euro olması nedeniyle ikinci el araçlar alınıyor. Büyükşehir Belediyesi, ikinci el tramvay alımını sürdürürken diğer yandan da yeni tramvay araçlarının da alımına devam ediyor. Fransız Alstom firmasından alınacak olan ve üretimi devam eden 36 düşük tabanlı tramvay aracı Şubat 2009''dan itibaren İstanbul''a gelmeye başlayacak ve yıl sonuna kadar alımları tamamlanacak.

İkinci el tramvayların İstanbul şartlarında kullanım ömrü 10 yıl. Sıfır tramvayların ekonomik ömrü ise 30 yıl. Kullanım ömrü itibarıyla sıfır tramvayın ikinci ele göre 3 kat avantajı bulunuyor. Maliyeti açısındansa kullanılmış tramvay ile yeni araçlar arasında 9 kat fark bulunuyor. İstanbul''daki metro, hafif metro ve tramvay sistemlerinde yolcu talebi her yıl büyük rakamlarla artıyor. Metroyla yıllara göre yolcu rakamlarına bakıldığında; 2003 yılında 139 milyon yolcu taşınırken, bu rakamın 2004''te 157 milyona, 2005''te 174 milyona, 2006''da 204,5 milyon ve 2007''de 250 milyona ulaştığını görüyoruz. Yıllara göre taşıdığı yolcu sayısı artıyor ama araç sayısı değişmedi.
Takvim
<<Haziran 2011>>
Pzt Sal Çar Per Cum Cmt Paz
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Haber Bölümleri
Haber Kategorileri
Yayınlanan haberlere günlük olarak yukarıdaki takvimden, haberlerin kategorilerine ise aşağıdaki listeden ulaşabilirsiniz.