Yap-İşlet-Devret (YİD) yöntemiyle yaptırılacak İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu Projesi'nin ihalesine, "Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Mapa İnşaat-Limak İnşaat Konsorsiyumu" ile "Nurol İnşaat-Özaltın İnşaat-Makyol İnşaat-Astaldi İnşaat-Yüksel İnşaat-Göçay İnşaat Konsorsiyumu" teklif verdi.

Karayolları Genel Müdürlüğünde yapılan ihalede Genel Müdür Yardımcısı İhsan Akbıyık açıklamasında, projenin hazırlığının 2 yılda tamamlandığını söyledi. İki konsorsiyumdan teklif aldıklarını ifade eden Akbıyık, tekliflere ilişkin çalışmaların başlatılacağını söyledi.

İhale öncesinde İtalyan Astaldi, Japon Itochu, İspanyol Isolux Corsa, Tekfen İnşaat, TAV grubu, Cengiz İnşaat, Mön İnşaat firmalarının şartname aldığı ve ihaleye `Cengiz İnşaat-Kolin İnşaat-Mapa İnşaat-Limak İnşaat Konsorsiyumu` ile `Nurol İnşaat-Özaltın İnşaat-Makyol İnşaat-Astaldi İnşaat-Yüksel İnşaat-Göçay İnşaat Konsorsiyumu`nun teklif verdiği öğrenildi.

İki Kez Ertelenmişti:
Türkiye'nin batısında Kuzey-Güney koridorunda ulaşımı rahatlatmak üzere Gebze'den İzmir'e uzanacak bir otoyol ile Körfez'e köprü yapılmasını içeren ihale, firmaların talepleri üzerine daha önce 2 kez ertelenmişti.

Otomobil Geçişi KDV Hariç 35 Dolar
"İşletmenin açıldığı yıl" için belirlenen tavan geçiş ücretleri, "2008 yılı" bazlı hesaplanacak. Buna göre, otomobiller için İzmit Körfez Geçişi ücreti KDV hariç 35 dolar olarak belirlendi. Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu'ndan geçiş ise kilometrede 0,050 dolar olacak.

Tavan Geçiş Ücretleri (KDV hariç)
Aracın Tipine Göre Başlangıç Geçiş Ücreti ve Aks Adedi
Körfez Köprüsü Otoyol
(Dolar) (Dolar/Km)
. Aks aralığı 3.20`den küçük - 35 - 0,0502
iki akslı araçlar (otomobil)
. Kamyon, otobüs, yarı römork - 56 - 0,0802
çekicisi, kurtarıcı
. Kamyon, yarı römork çekicisi - 66,50 - 0,0953
tek dingilli aracı çeken çekici
. İki ya da çok dingilli çekici - 88,20 - 0,1264-5
katar, 3 dingilli kurtarıcı
. 6-7-8 akslı treyler - 111,30 - 0,1596
. Motosiklet  - 24,50 - 0,035

Firmalardan İşletme Yılı Süresi Talep Edilecek
Karayolları Genel Müdürlüğü ihalede, katılımcı firmalardan Körfez geçişi ve otoyol için işletme yılı süresi talep edecek. Bu kapsamda, şartname koşullarını yerine getiren ve en kısa süreyi taahhüt eden firma ihaleyi kazanacak.

İstanbul- İzmir Arası 3,5 Saate İnecek
İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu, Gebze'den başlayacak ve Körfez'i köprüyle geçerek Orhangazi'ye bağlanacak. Bursa üzerinden devam edecek otoyol, Balıkesir'den geçerek İzmir'e uzanacak. Otoyolun uzunluğu 421 kilometre olarak hesaplanıyor.

Karayoluyla 6,5 saat olan İstanbul-İzmir arası seyahat süresi proje tamamlandığında 3,5 saate inecek, yıllık 870 milyon TL tasarruf sağlanacak, İstanbul-İzmir arası 140 kilometre kısalacak. Edirne-İzmir arasında kesintisiz otoyol ulaşımını sağlayacak olan projenin, güzergahta bulunan Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa ve çevre illerin ekonomisi için de büyük önem taşıdığı belirtiliyor.

Teknik değerlendirme 2-3 ay sürebilir
Karayolları Genel Müdür Yardımcısı İhsan Akbıyık, İzmit Körfez Geçişi ve Bursa-Balıkesir-İzmir Otoyolu Projesi`nin ihalesinde tekliflerin alındığını ve mali tekliflerin 2-3 ay sonra açılabileceğini bildirdi. İhaleye katılanların verdiği tekliflerde eksiklik bulunmadığını dile getiren Akbıyık, "Konsorsiyumların yeterliliklerinin uygun görülmesi durumunda mali teklifler açılacak. Mali tekliflerin açılmasında önce yapılacak teknik değerlendirme 2-3 ay sürebilir" dedi. Akbıyık, konsorsiyumların tekliflerini 7 yapım yılı ve işletme süresi olarak verdiklerini ifade etti. 421 kilometrelik projenin tamamlanması ile İzmir-İstanbul arasının 140 kilometre kısalacağını anlatan Akbıyık, otoyolun bitimiyle yılda 870 milyon TL tasarruf sağlanacağını bildirdi.