Bildiğiniz gibi bu hafta içinde Danıştay'dan "Türkiye'de kamu alanlarının rant alanına dönüştürülüp satılmasına" engel olma yolunda çok önemli bir karar geldi.

Danıştay 6. Dairesi, Zincirlikuyu'daki Karayolları arazisinin "nazım imar planı değişikliğini" oybirliğiyle iptal etti. Bu, 6. Daire'nin, daha önce verdiği yürütmeyi durdurma kararının esastan görüşülmesi sonucunda aldığı bir karar. Nihai kararı Dava Daireleri Genel Kurulu verecek!

Sevgili dostlar, Zorlu'nun inatla "Betonlaştıracağım" dediği bu arazinin "rant aracına" döndürülüp döndürülemeyeceği Türkiye'nin "konu hakkındaki" gelişimi açısından çok önemli. Bu vatandaş adına-kamu yararına bir savaş ve Danıştay 6. Dairesi çok önemli adımlar attı. Vatandaşa "Yargı sizin için burada" mesajını net olarak bir kez daha verdi!

Peki konu neden bu kadar önemli? Burası "betonlaştırıldığında" neleri kaybedeceğiz? Detaylara birlikte bakalım ve soralım; bu arsa nasıl satılacak hale geldi? Aslında "neydi" ?

Sevgili dostlarım, bu arazi İstanbul'un kavşak alanı olarak planlandı ve araştırmalarıma göre geçmişte kamulaştırma yoluyla bu hale getirildi. Bildiğiniz gibi son dönemde 'bırakın kavşak alanı'olmayı, imar planı değiştirilerek satışa çıkarıldı ve az katlı yayılmış bir yerleşime dahi izin verilmezken 'gökdelenler'ile doldurulacak bir model ortaya çıktı. Daha açıkçası; arazide inşaat izni verilen yaklaşık 81 bin metrekarelik net alan üzerinde 226 bin metrekarelik inşaat yapılabilecek bir "durum" yaratıldı! Bina yüksekliği için öngörülen 1.5-2 emsale göre 28 kat ve üstü yüksekliğinde bina yapılması mümkün hale geldi... Bu arada inşaat alanının daha da artırılabileceği konuşulanlar arasında. O da ayrı bir "facia!"

Bu noktada daha da detaya inelim ve çok önemli yeni sorular soralım!
1- Zamanında 'kamu menfaati'düşünülerek 'kavşak'bölgesi olarak bırakılan, sahiplerinden "kamu yararı" denerek toplanan bu alan, nasıl oldu da bir anda üzerinde dev binaların yükseleceği ve İstanbul halkı yerine sadece parası olanların 'yararlanabileceği' bir alana dönüştü?

2- Hangi hukuki gerekçeler ile 'kamu yararı'özel sektöre transfer edildi?

3- Bu alana İstanbul halkının sosyal ihtiyaçlarını karşılayacağı bir alan, bir park, bir kültür merkezi yapılamaz mıydı?

4- Bana ulaşan bilgiler doğruysa ve Karayolları arazisi için zamanında 'kavşak alanı'başlığı altında kamusal çıkarlar adına kamulaştırma yapıldıysa, kamu yararı ile ilgili gerekçe ortadan kalktığı anda arazinin 'satılması'değil, eski sahiplerine iade edilmesi gerekmez mi?

5- 6. Daire bu konuda bu kadar "net gerekçeler" ile karar alırken, "rant sahipleri" karar sonrası yaptıkları açıklamalarda "Son kararı dava daireleri genel kurulu" verecek ifadesini neye güvenerek bu kadar emin bir şekilde kullanıyorlar!

Sevgili dostlar, buraya "beton" dökülmesi "Bir proje, ne olacak?" kadar basit bir olay değil! Bu girişim "hepimizin olanın-hepimizden karayolu yapılacak diye toplananın" birilerine "para karşılığı transfer edilerek" eşitlik-sosyal devlet-bireyin hakları gibi kavramların linç edilmesi! Buraya "çivi" bile çakılamaz! Her çakılan çivi, her atılan bir avuç beton "hepimizin hakları" üstüne düşen gölgelerdir!

Sonuç: Bu bölgede geçmişte kamulaştırma yapıldı mı? Yapıldı ise kamu yararına yapılan bir işlem, nasıl oldu da ticari bir satışa döndü? Bu arsa, amacı dışında nasıl satılıyor? Hukukun hiçe sayılarak kamu değerlerinin, bu kadar kolay, 'Para giriyor aman satalım'denerek transfer edildiği bir ülkede 'hak, adalet, sosyal devlet'gibi olgulardan bahsetmek mümkün mü? Park yapılsa bütün İstanbul halkının yararlanabileceği bir alandan, bu şekilde bir satış ile sadece parası olanın, üstelik şehrin görüntüsünü bozar, üstüne yük bindirir şekilde yararlanacak olması, hangi hukuki mantık içinde açıklanabilir?

Son söz : Zorlu bu arsayı "hukuki durumunu" bilerek aldı. Şimdi sakın "Paramı geri verin" yaygarası koparmasın! Kimler ona "Burayı istediğin gibi yaparsın" sözü verdiyse, kimler "kamu malını kendi malı gibi" pazarladıysa, parasını da "onlardan" isteyecek!