İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin yürüttüğü raylı sistem çalışmaları bir ivme daha kazandı. Zeytinburnu-Bağcılar-Güngören Cadde Tramvayı, 18 Mayıs 2006 Perşembe günü başlatılacak deneme seferleri ile hizmete hazır hale getirilecek. Güzergah uzunluğu 5.2 kilometre olan hat üzerinde 578 metre viyadük, 587 metre dere geçişi, 4.035 metre hemzemin hat ve 9 istasyon bulunuyor.

Hat, Bağcılar yönünde Fildamı Caddesi’ne doğru ilerleyerek Çırpıcı Deresi ve D-100 Karayolu’nu viyadük ile üstten geçiyor ve Mehmet Akif Caddesi’nin orta refüjüne oturuyor. Zeytinburnu-Bağcılar Hattı, halen işletmede olan Kabataş-Zeytinburnu Tramvay Sistemi’nin son istasyonu olan Zeytinburnu İstasyonu’na entegre olarak başladı.

1 Saat 18 Dakikada Bağcılar’dan 4. Levent’e Kesintisiz Ulaşım
Bağcılar’dan kesintisiz olarak Kabataş’a 64 dakikada ulaşan İstanbullular, burada Taksim-Kabataş Füniküler Sistemine aktarma yaparak, 2 dakikada Kabataş’tan Taksim’e, oradan 12 dakikada 4. Levent’e kadar da kesintisiz olarak ulaşabilecek. Aynı zamanda, Güngören-Bağcılar’dan tramvaya binen bir yolcu, Zeytinburnu’nda aktarma yapıp Havaalanı’na da direkt olarak ulaşabilecek. Saatte tek yönde 21 bin 600 yolcu taşınabilecek.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Müdürlüğü’nce yapımı sürdürülen hattı test sürüşüne hazır hale getirildi. Hattın, önümüzdeki aylarda hizmete alınması planlanıyor. Zeytinburnu-Güngören-Bağcılar Cadde Tramvayı’nın maliyeti, 50 milyon YTL.

Program: Zeytinburnu – Bağcılar – Güngören Cadde Tramvayı'nın deneme seferleri
Tarih: 18 Mayıs 2006 Perşembe
Saat: 14.00
Adres: Çırpıcı Mevkii – E 5 Karayolu kenarı (Ulusoy Otobüs İşletmeleri ile Tezken Yapı Market'in yanı

Not: Basın mensupları için Saraçhane'den saat 13.15'de araç hareket edecek.