Haberler

Marmaray''ın arkeolojik maliyeti 10 milyon Dolar

Tarih: 7 Haziran 2006 Kaynak: Tercüman
Ulaştırma Bakanlığı Demiryollar, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı (DLH) Genel Müdürü Ahmet Arslan, Marmaray projesine ilişkin çalışmaların planlandığı şekilde sürdüğünü belirterek, imalatı devam eden ilk iki tüpün sonbaharda İstanbul Boğazı''na yerleştirilmeye başlayacağını bildirdi. Arslan, ilk kez 1860 yılında fikir olarak ortaya çıkan Marmaray projesinin, Gebze''den Halkalı''ya kadar 77 kilometrelik bir hattın rehabilitasyonu ve mevcut 2 hattın iptal edilerek 3 hatta çıkarılmasını içerdiğini hatırlattı. Arslan, Marmaray''ın önemli ve zor bir proje olduğunu da vurgulayarak, sözlerini şöyle tamamladı: ''Dünyada bu derinlikte tüp daldırılarak yapılan başka bir proje yok. Derinliği 60 metre. Hal böyle olunca dünyanın da gözü bu projenin üzerinde. Bu anlamda projenin çok büyük zorluklar getireceğini baştan beri bildiğimiz için, şuna ana kadar bizim için sürpriz bir zorluk yok.''''

2 tüp yüzdürülecek
Projenin 14 kilometrelik kısmının doldurma tüp ve tünellerden oluştuğunu kaydeden Arslan, şu bilgileri verdi: ''1400 metrelik daldırma tüp kısım, 11 tüpten oluşuyor. Bu tüplerin en kısası 98.5, en uzunu da 135 metre. Yükseklikleri 8.5 metre, genişlikleri ise 16 metre. Her bir tüp yaklaşık 18 bin ton ağırlığında. Tüplerin içinde gidiş ve geliş birer tane hat olacak. 14 kilometrenin içinde kalan kısımda 2, bunun dışında kalan kısımlarda ise 3 hat olacak. İstanbul Boğazı''na yerleştirilecek 11 tüpten 2 tanesi yüzdürülme aşamasına geldi. Önümüzdeki günlerde bu 2 tüp yüzdürülerek başka bir havuza alınacak ve üst kısımları tamamlanacak. İmalatı tamamlanan ilk 2 tüpü sonbaharda İstanbul Boğazı''na yerleştireceğiz. 11 tüpün yerleştirme işlemi ise 2007 yılının sonunda bitecek.''

Ahmet Arslan, deniz dibinde tüplerin yerleştirileceği alandaki çalışmaların da devam ettiğini ifade ederek, deniz dibinden yaklaşık 1 milyon 200 bin metreküplük malzeme çıkartılacağını söyledi. Bu malzemenin şu ana kadar yüzde 70''nin çıkarıldığını ve büyük kısmının Çınarcık Çukuru''na doldurulduğunu belirten Arslan, depremde sıvılaşma riski olan yaklaşık 440 metrelik kısımda ise kazık çakılarak beton enjekte edildiğini bildirdi. Marmaray projesinin müşavirlik hizmetleri dahil 4 etaptan oluştuğunu, projenin 14 kilometrelik kısmının ihalesinin yapıldığını, bu kısmın 1 milyar 100 milyon dolarlık bir maliyeti kapsadığını bildiren Arslan, ''Avrupa Yatırım Bankası''ndan ikinci etap için 650 milyon Euro kredi, üçüncü etap için ise 400 milyon Euro''luk kredi sağlandı. Kalan kısmı da, Avrupa Konseyi Kalkınma Bankası karşılayacağını taahhüt etti'' dedi.

Arkeolojik kazı
Sirkeci, Üsküdar ve Yenikapı''da çok yoğun arkeolojik kazılar yapıldığını kaydeden Arslan, sözlerini şöyle sürdürdü:
''Arkeolojik kazılar için 2 milyon dolarlık bir maliyet öngörülmüştü, ancak beklentinin çok üstünde 10 milyon doları bulacak. Zaman zaman kamuoyunda projenin arkeolojik kazılar dolayısıyla aksadığı ifade edildi. Ancak bu proje çok büyük. Bazı bölümlerde aksama olacağını, ancak bu aksamaları diğer etaplarda kapatıp projeyi 2009''un ortalarında testlere başlayacak şekilde bitirmeyi hedefliyoruz. Çünkü 2010''da İstanbul Avrupa kültür başkenti olacak. Beklentimiz, bu tarihten önce Marmaray''ı bitirerek halkımızın hizmetine vermek.''
YorumlarYorum Sayısı: Henüz hiç yorum yapılmamışBütün yorumları forumda okuyun!
Bütün yorumları forumda okuyun!
Takvim
<<Haziran 2011>>
Pzt Sal Çar Per Cum Cmt Paz
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Haber Bölümleri
Haber Kategorileri
Yayınlanan haberlere günlük olarak yukarıdaki takvimden, haberlerin kategorilerine ise aşağıdaki listeden ulaşabilirsiniz.