27 Ocak 1986'da 30 milyon 785 bin dolar bedelle STFA-Thyessen Konsorsiyumu'na ihale edilen ve 60 milyon dolara mal olan Galata Köprüsü'nün tamir derdi bitmiyor. Aksaklıklar yüzünden 11 yılda tamamlanan köprüde Haliç'te onarılan gemilerin Marmara'ya geçebilmesi için 80 derece açılan bin 700 tonluk kapakların ağırlığı nedeniyle sık sık arıza meydana geldi. 2 gündür bakım için trafiğe kapatılan köprünün bozulan kapaklarını onaran konsorsiyum, Karayolları Genel Müdürlüğü'nden 7,5 milyon dolarlık tamir ücreti talep etti, ancak 'projeniz hatalı' diyen Karayolları, parayı ödemedi.

Bakım ve İşletme Hatası
'Aksaklıklar yapım değil, bakım ve işletme hatası yüzünden' diyen konsorsiyum, 3 yıl önce Ankara'da dava açtı. Proje hatasında ısrar eden Karayolları ise, davanın İstanbul'da açılması gerektiğini belirtti. Yargıtay'a kadar giden davanın İstanbul'da görülmesine karar verildi.