İstanbul’da trafiğin yoğun olduğu bölgelere yapılacak havaray sistemiyle araç kalabalığı engellenecek. Kilometre maliyeti 25 milyon YTL olarak hesaplanan havaray, toplam 55 km olacak.
Trafik meselesini çözmek için çalışmalarını sürdüren Büyükşehir Belediyesi, havaray projesini hayata geçiriyor. İstanbul’da 2000 yılında gündeme gelen havaray projesi çalışmalarına bu yıl içinde başlanacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, havarayı trafiğin yoğun olduğu ve kentin dar sokaklı bölgelerinde yapmayı planlıyor. Büyükşehir Belediyesi tarafından havaray projesi kapsamında 55 km’lik 9 bölge belirlendi. Buna göre İstanbul’un ilk havarayı Şişhane-Kulaksız-Cemal Kamacı Spor Kompleksi arasında yapılacak. 300 milyon YTL’ye mal olması planlanan projenin 2010 yılında tamamlanması öngörülüyor.
Havaray kapsamında, Cemal Kamacı Spor Kompleksi’nin yanındaki parkın altına otopark yapılacak. Otoparka araçlarını park edecek İstanbullular, havaray sistemiyle şehir merkezine ulaşacak. Bu hat, Şişhane Metro İstasyonu’ndan Cemal Kamacı Spor Kompleksi’ne kadar gidecek. Havaray sistemiyle kentte araç trafiğinin yoğun olduğu bölgelere daha fazla araç girmesinin engellenmesi hedefleniyor. Havaray hattının kilometre maliyeti ise 25 milyon YTL.
İstanbul’un trafik meselesinin çözümü için üretilen sistemlerden havaray projeleri 2000’li yılların başında gündeme gelmişti. O yıllarda havaray sistemi Beşiktaş-Etiler-Boğaziçi Üniversitesi güzergâhı için önerilmişti. Daha sonra aynı sistemin Bakırköy sahil ile İncirli arasında yapılması düşünülmüştü.
Şişhane-Kulaksız-Cemal Kamacı Spor Kompleksi’nin (12 km) dışında yapılması düşünülen hatlar ise şunlar: Maltepe-Başıbüyük (3.5 km), Kartal E5-Kartal İDO (3 km), Sabiha Gökçen Havaalanı-Formula 1 pisti (7.4 km), 4. Levent-Sanayi Mah.-Gültepe Mah. (5.5 km), 4. Levent-Çeliktepe Mah. (1.5 km), Sefaköy-İkitelli-İSTOÇ (7.7 km), Ataköy-Bahçelievler-Mahmutbey (7.3 km), Göztepe-Akdeniz Cad.-Çakmak (7.1 km).