İstanbul Anadolu yakasındaki Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 20 yıllık işletmesini alan Limak Holding ve ortakları 336 milyon Euro yatırımla yeni dış hatlar terminali yapıyor. İnşaat bittiğinde kıtalararası sefer yapan büyük uçaklar da havaalanına inebilecek.

Dünyada havacılık sektörü küresel kriz sebebiyle zor günler geçiriyor. İstanbul Sabiha Gökçen (İSG) Uluslararası Havalimanı ise 2008 yılında bir önceki seneye göre yolcu kapasitesini yüzde 20 artırdı. Yeni uçuş taleplerine cevap vermek isteyen İSG yöneticileri 30 ayda bitirilmesi planlanan yeni dış hatlar terminalini 29 Ekim'e yetiştirmek için 18 ayda bitirme kararı aldı. Şirket yeni açılacak terminalle birlikte 2009 yılında yolcu sayısını 5,5 milyona çıkarmayı hedefliyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nın 20 yıllık işletmesini 1 milyar 932 milyon Euro karşılığında Limak Holding, Hindistanlı GMR Infrastructure ve Malaysia Airports Holding Behards ortaklığı kazanmıştı. İSG CEO'su Gökhan Buğday, 1 Mayıs 2008'de devraldıkları Sabiha Gökçen Havalimanı'nın geçen bir yılını değerlendirdi. Buğday'ın verdiği bilgilere göre geçen 1 yıl içinde 4 milyon 728 bin 565 yolcu taşındı. Bu dönemde yolcu sayısı yaklaşık yüzde 20 oranında arttı. Uçuş noktalarına ise 14 yeni dış ve 2 yeni iç hat eklendi. Havalimanından 42 havayolu ile 65 noktaya uçuş gerçekleştiriliyor. Şirket yeni dış hatlar terminali için 336 milyon Euro'luk yatırım yapma kararı aldı. Tekeli-Sisa Mimarlık Ortaklığı tarafından tasarlanan terminal tamamlandığında orta vadede yıllık yolcu taşıma kapasitesinin 25 milyona çıkması hedefleniyor. 320 bin metrekarelik alanda yapılan yeni terminal 29 Ekim 2009'da devreye girecek. Şu anda terminal inşaatının yüzde 60'ı, otel inşaatının yüzde 20'si, VIP tesisinin yüzde 45'i, yakıt hidrant alanı, apron, viyadük ve yolların yüzde 60'lık kısmı tamamlandı.

Gökhan Buğday, çevreye duyarlı şekilde tasarlanan terminalin güneş enerjisinden aydınlanma ve ısınmadaki otomasyonla yüzde 25 civarında enerji tasarrufu sağlayacaklarını anlattı. Binanın 7,5 büyüklüğündeki depreme dayanıklı olabilmesi için sismik izolatörler kullandıklarını belirten Buğday, muhtemel bir depremde en kısa sürede terminal devreye girecek şekilde sistemi kurduklarını ifade etti. Buğday, dünya genelinde havayolu taşımacılığı konusunda yüzde 4'lük daralmaya karşın İSG'de artış olduğunu belirterek yeni dönemde, Avrupa'da Paris, Roma ve Sofya; Ortadoğu'da sefer yapılmayan bölgelere seferlerin başlatılacağını kaydetti.

Sabiha Gökçen Marmaray'a metroyla bağlanacak
Gökhan Buğday, yeni terminal tamamlanıp geniş gövdeli uçaklar indikten sonra uzun mesafe seferlerin de başlayacağını duyurdu. İnsanların Sabiha Gökçen'i bildiklerini, ancak nerelere sefer düzenlendiğini bilmediklerini ifade eden Buğday, bunun için gazetelere tanıtım ilanları verdiklerini kaydetti. Buğday, Marmaray projesine entegre edilecek Tuzla banliyö hattı ile alan arasında da metro kurulacağını bildirdi. Yeni terminal içinde yer alacak otel ve diğer hizmet alanları için ortakların isimlerinin ilk harfinden oluşan LMG isimli şirket de kurduklarını duyuran CEO, bu şirketin bilet satmak da dahil her türlü hizmeti vereceğini de kaydetti.

Rakamlarla Sabiha Gökçen
- Yurtdışı uçuş noktası: 48
- Yurtiçi uçuş noktası: 17
- Havayolu şirketi: 42
- Yolcu sayısı: 4 milyon 728 bin

Yeni terminalde neler olacak?
- 4.718 araç ve 72 otobüslük otopark
- 120 odalı havalimanı oteli
- 112 check-in kontuarı
- APRON manzaralı VIP ve CIP salonları
- 5.000 metrekarelik restoran ve kafe alanı
- 4.500 metrekarelik duty free alanı