Belediyeden yapılan yazılı açıklamada, Kadıköy-Kartal metro inşaatında son aşamaya gelindiği, metronun 23 kazı başlama noktası ile 60 tünel birleşme noktasının bulunduğu ve günde ortalama 100 metre tünel kazıldığı ifade edildi. Yer altı ve yer üstünde mimar, mühendis ve işçiden oluşan 2 bin 139 kişilik kadronun, metroyu hayata geçirmek için gece gündüz çalıştığı ifade edilen açıklamada, yerin 40 metre altında tünel kazı çalışmaları devam ederken, yer üstünde de 16 istasyonun 13'ünde imalat çalışmalarının devam ettiği belirtildi.
Köstebek olarak bilinen 4 adet "TBM" makinesinin karşılıklı olarak kazı çalışmalarını yürüttüğünün kaydedildiği açıklamaya göre, bu yıl sonunda kazı çalışmalarının tamamlanması planlanan metro tünellerinin yüzde 44'ü bitirildi.
Kadıköy-Kartal metro hattına, Ayrılıkçeşmesi istasyonunda; Marmaray Boğaz Tüpgeçit banliyö hattının, Kozyatağı istasyonunda; Dudullu-Bostancı metro hattının, Kaynarca istasyonunda; Pendik-Sabiha Gökçen-Sultanbeyli metro hattının entegre olacağı ifade edildi. Kadıköy-Kartal metro hattı inşaatının, 2010 yılı sonunda tamamlanmasının hedeflendiği, 2011 yılının ilk yarısında yolcu taşımaya başlayacağı kaydedildi.