Hafif Raylı Sistem Projesi 1 yıl erken hizmete girecek ve eleştiri konusu olan yaya geçişleriyle ilgili her 250 metrede bir asansörlü üst geçitler yapılarak sorun çözülecek. Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Kenan Şara, "2010 raylı sistem yılı olacak" dedi.

Samsun Büyükşehir Belediyesi'nce yürütülen Hafif Raylı Sistem Projesi 1 yıl erken hizmete girecek ve eleştiri konusu olan yaya geçişleriyle ilgili her 250 metrede bir asansörlü üst geçitler yapılarak sorun çözülecek.

2008 yılı Kasım ayında başlanan, 130 milyon euroya mal olacak projenin yüzde 85'i tamamlanırken, 2011 yılında tamamlanması programda olan raylı sistem, çalışmaların hızla ilerlemesi nedeniyle 10 Ekim 2010 tarihinde açılması planlanıyor. Samsun Hafif Raylı Ulaşım Sistemi'nin uzunluğu vilayet binası ile üniversite arasında toplam 16 kilometre olacak. Sistemde maksimum hız saatte 70 kilometre, ticari hız saatte 29 kilometre olarak kullanılacak ve pik saatlerde her 4 dakikada bir hizmet verecek olan trenler için 21 durak yer alacak. Günde ortalama 80 bin yolcunun taşınması planlanan projede, metrekareye 6 kişi olmak üzere her vagonda 280 kişi yolculuk edecek. Güzergahta yaya ve araç trafiklerinin ise aksamaması önlemler alınarak yayalar için korumalı bölümlerde her 250 metrede bir asansörlü üst geçit yapılacak, araçların geçişi için notalar belirlenerek. Gar ve Liman Kavşağı arasında yayalar için hiçbir engel olmadan sahile ulaşımın sağlanması için gerekli çalışmalar yapılırken, araçlar ise bu iki kavşaktan sahil yoluna geçecek.

Ekim'de Faaliyete Başlıyor
Projede yüzde 85 oranında fiziki tamamlanma sağlandığını, 2011 yılında bitirilmesi planlanan Hafif Raylı Sistem Projesi'nin 1 yıl erken biteceğini, 10 Ekim 2010'da hizmete gireceğini dile getiren Kenan Şara, beklenmedik bir aksilik olmaması, halinde 2010 yılının raylı sistem yılı olacağını kaydetti. 16 kilometrelik güzergahta, 16 trenin hizmet vereceğini dile getiren Şara, "Araçlar yolcu kapasitesine göre artırılacak. 4 tren şuan geldi. Ekim ayına kadar 14 adetinin gelmesi planlanıyor. 2 tanesi daha sonra gelecek. Araçlar dünyanın her yerinde kullanılan modern trenler. Metrekareye 6 kişiden, 280 yolcu taşınabilecek." dedi.

130 Milyon Euro'ya Malolacak
Baruthane mevkiinde Atatürk Bulvarı üzerindeki Ihlamur Bulvarı'na bağlantı yolu yapıyla ilgili bilgi veren Şara, projenin daha önceden planlandığını raylı sistemle birlikte hayata geçirildiğini vurguladı. Projenin ikinci bulvarın başlangıç noktası olacağı bilgisini veren Şara, "Ihlamur Bulvarı viyadük ve kavşağı, Eğitim Fakültesi, Atatürk Bulvarı ve Baruthane Mahallesi'nde oturan vatandaşların ulaşımını çözmek için yapıyoruz. 1.5 milyon TL'ye mal oldu. Bafra Caddesi'ni bölünmüş yol yapmıştık. Viyadükle birlikte bağlantısı sağlandı. Her şeyi günlük değil, geleceğe doğru planlıyoruz" diye konuştu.

130 milyon euroya mal olacak projenin 65 milyon euroluk ilk kredi anlaşması Avrupa Yatırım Bankası ile yapıldı. 30 milyon euroluk 2. kredi anlaşması ise OFİD ile sağlandı. 20 milyon euroluk kredi için görüşmeler sürerken, 15 milyon euroluk bölümü belediye tarafından karşılanacak.