İstanbul'un ulaşım sorununa uzun süreli çözümler getirmesi hedeflenen Marmaray Projesi kapsamında yapılan çalışmalar sürüyor. Proje kapsamındaki ''Boğaz Tüp Geçişi'' için tünel kazı işlemleri de önümüzdeki günlerde başlatılacak. 2010 yılında tamamlanması planlanan Marmaray Projesi'nin devreye girmesiyle; Asya Yakası 43.4, Avrupa Yakası'nda da 19.6 kilometrelik yüzeysel hat döşenmesiyle İstanbul çağdaş, güvenli ve modern demiryolu sistemine kavuşacak. Tarihi Yarımada araç trafiğini rahatlatacak, 100 yıllık tasarım ömrüne sahip, güvenli, konforlu, dayanıklı ve modern bir demiryolu sistemine kavuşturacak. Tek yönde saatte 75 bin yolcu taşıma kapasitesini sağlayarak mevcut köprülerdeki tıkanmayı azaltacak. Boğazın iki yakası arasındaki ulaşım 4 dakikada sağlanabilecek. Teknik özellikler: Toplam uzunluk 13.558 metre, batırma tünel uzunluğu 1.387 metre, yaklaşım tünelleri uzunluğu 12.171 metre, batırma tünel birimi (segment) 11 adet, maksimum derinlik su yüzeyinden 60 metre, batırma tünel yüksekliği 8.6 metre, batırma tünelin genişliği 15.3 metre, 1 gidiş- 1 geliş olmak üzere toplam 2 hat. Marmaray Projesi'ndeki çalışmalar, 2 Türk ve 2 Japon firmasından oluşan TKGN Ortak Girişimi'nce yürütülüyor. Bu firmalar, Taisei Corporation, Kumagai Gumi Co. Ltd., Gama İnşaat ve Nurol inşaat şirketlerinden oluşuyor.
Bütün yorumları forumda okuyun!Bütün yorumları forumda okuyun!