Proje

İstanbul Boğazı Araç Geçiş Tüneli Giriş Üst Örtü Tasarım Konsepti

Tarih: Mart 2009
Konsept 02: Deniz Kemeri / Sea Arch (Seçilen)


İkinci konsept bir strüktürel meydan okumadan yola çıkmaktadır. Boğazın iki yakasını temsil eden iki adet ayak denizden çıkarak birleşmekte ve yaklaşık 60 m konsol yaparak gişelerin üstünü örtecek şeffaf örtüyü yerle temas etmeden taşımaktadır. Önerinin boğazın iki yakasının birleştirilmesine getirdiği simgesel açılım kadar oluşturduğu etki de önemli niteliktedir. Bu strüktürel tasarım, iddialı bir mühendislik çalışmasıyla birlikte tasarımı uluslararası platformda da temsil edecek nitelikte olması hedeflenmiştir. Kemerin strüktürel rolünün yanında, örtü olarak da şeffaf akrilik paneller kullanılmıştır. Bu paneller rüzgardan etkilenmeyecek şekilde gerekli ara strüktürel bağlantı elemanları ile kemere sabitlenmiştir. Panellerin bükümlendirilmesi ile verilmeye çalışılan dalga hareketiyle deniz yüzeyi ektisi vurgulanmaya çalışılmıştır. Böylece tasarımın tekil ama güçlü etkisini veren strüktürünün yanında, oluşturacağı simgesellik karadan ve denizden de algılanacaktır.

Strüktürel Yaklaşım
Yapısal sistem, bir kemer konstrüksiyonundan çok kemer formunda bir noktadan mesnetlenen, konsol bir yapısal sistemin tasarımı olarak değerlendirilmiştir. Konsol mesafesinin büyüklüğü ve mesnet noktasının denizde konumlandırılıyor olması, yapısal sistemin temel ve üst yapı olarak bütüncül bir yapısal davranışın dikkate alınmasını gerekli kılmıştır.

Strüktürün kullanımı sırasındaki kritik yüklemeler arasında yatay yükler oldukça etkili tesirler doğurmakla birlikte, yapı elemanlarının montaj safhaları da ayrı ayrı tasarım evreleri olarak dikkate alınmıştır. Yapılan ön tasarım analizleri sonucunda, özellikle konsol kemerin mesnet oluşturulan çatal noktalarında sadece çelik veya betonarme yapı malzemeleri yeterli görülmemiş, kompozit (çelik ve beton) çalışan yapısal elemanlar önerilmiştir. Bunu yanısıra yapının taşıyacağı dalga formundaki ikincil mimari elemanların servis durumundaki maksimum deplasman kriterleri de irdelenmiş özellikle mesnet noktasındaki yapısal sistemlerin ard-germe ile büyük düşey deplasmanlar yapmasının önüne geçilmeye çalışılmıştır.

İmaj Galerisi İstanbul Boğazı Araç Geçiş Tüneli Giriş Üst Örtü Tasarım Konsepti
YorumlarYorum Sayısı: Henüz hiç yorum yapılmamışBütün yorumları forumda okuyun!
Bütün yorumları forumda okuyun!
İstanbul Boğazı Araç Geçiş Tüneli Giriş Üst Örtü Tasarım Konsepti
Proje Arşivi
Dönem içinde yayınlanan projelerin listesi aşağıdadır. Ayrıntılarına ulaşmak istediğiniz proje başlığını listeden seçiniz.