Arnhem Transfer Bölgesi, istasyon projesi için çok uygun bir alan oluşturuyor. Proje; 80.000 m² ofis alanı, 11.000 m² alışveriş alanı, 150 konut ünitesi, yeni bir istasyon binası, dördüncü bir tren platformu, araç tüneli, 5.000 kapasiteli bisiklet otoparkı ve 1.000 araç kapasiteli araba otoparkını kapsıyor.

Otobüs terminali ve tren istasyonu toplu taşıma alanını oluşturan yeni tür bir komplekste birleştirildi. Alan tren, taksi, bisiklet, park, ofis alanları ve şehir merkezini birbirine bağlayan ve bu bölgelere girişleri sağlayan, iklim kontrollü kapalı bir alan olarak tasarlandı. İstasyon alanı yeni kimliği ile Arnhem’in bölgesel önemini vurguluyor. Her gün 65.000’den fazla insan Arhnem Bölgesi’nden geçiyor ve ziyaretçilerin çoğunluğu için şehir bu noktada başlıyor. 

Bölgesel ve yerel otobüs durakları ve park imkanlarıyla, istasyon alanı şehrin ana girişini oluşturuyor. Aynı zamanada alanın her gün burada çalışan, bekleyen, otobüs veya tren aktarması yapan, buluşan ve alışveriş yapan yüzlerce insan için mekansal kalitesi de önem taşıyor.

Arnhem transfer alanı ortak parametrelerin örtüşüm alanlarını bulmaya odaklanıyor. Projenin geliştirilmesinde baz olarak alınan “yaya hareketi” tasarımın formunu ve “hareket analizleri” önerinin temelini oluşturuyor: Hareket çeşitlerinin analiz edildiği çalışmalar; çeşitli yörüngeleri, yörüngelerin diğer taşıma araçlarına bağlı olarak önemini ve birbirleriyle olan bağlantıları gibi analizleri kapsıyor.

Farklı trafik sistemlerinin kesişimleri minimuma indirilerek bütün alanlarda yaya ulaşımı optimize edildi. Işıklandırma sistemi yaya yönlendirmesi baz alınarak düşünüldü. Yaya hareketleri, ulaşım sistemleri, ışık, yapım ve programın dağılımı tek bir peyzajda birleştirildi.Arnhem Merkez İstasyonu