|
Havaalanı inşaatı gecikince
vatandaş araziye konut yaptı
Ordu'nun Ünye ilçesindeki havaalanı inşaatı 15 yıldır tamamlanamayınca,
vatandaşlar arazi üzerine konut inşa etmeye başladı.
Ünye'de bir kısmı istimlak edilen 215 dönümlük arazi, havaalanı yapımı
için tahsis edildi. 1986 yılında Türk Hava Kurumu'nun 550 milyon lira ile
destek verdiği inşaat, pist inşaatının tamamlanmasından sonra çürümeye
terk edildi.
Hükümetin bölgeye havaalanı yapmaktan vazgeçmesi üzerine arazi, eski
sahipleri tarafından yeniden kullanılmaya başlandı. Havaalanına ev yapıldı,
bazı aileler araziyi tarıma açtı. Pistin bir bölümü de sürücü adayları
için eğitim pisti olarak kullanılıyor. Arazisi istimlak edilen Arslan Kaya,
“15 yıldır hiçbir şey yapılmayınca biz de hayvanlarımızı otlatmak için
eski yerlerimizi telle çevirdik. Mısır ekip, sebze yetiştiriyoruz.” dedi.
Mahkeme kararıyla kullanımı Türk Hava Kurumu'na bırakılan araziye 19 Mayıs
Üniversitesi, Havacılık Meslek Yüksekokulu yapmak istiyor. Ünye Havaalanı
inşaatının başlayacağı bölgede tapulu arazisi bulunan 3 aileye 1986 yılında
istimlak bedeli ödendi. THK’nın mali destek sağladığı havaalanı inşaatına
Ordu Özel İdaresi de aktif destek sağladı. Havaalanının temeli dönemin
Sanayi ve Ticaret Bakanı Şükrü Yürür tarafından atıldı. Ancak iktidarın
değişmesi ile birlikte inşaat yarım kaldı. Sonraki dönemde ise devrin Tarım
ve Köyişleri Bakanı Refaiddin Şahin’in desteği ile bin 100 metre uzunluğu,
30 metre de genişliği olan pist alanı tamamlandı. Ancak havaalanı inşaatı
yeniden durdu. Aradan geçen yıllarda da tek bir çivi çakılmayınca
trilyonluk yatırım çürümeye terk edildi.
Devlet, aradan geçen 15 yılda havaalanını yapmayınca vatandaşlar tekrar
eski arazilerini kullanmaya başladı. Havaalanı inşaatı için 30 dönüm
arazisi istimlak edilen Arslan Kaya, “Havaalanı yapacağız diye
arazilerimizi elimizden aldılar. 15 yıldır hiçbir şey yapılmayınca biz de
hayvanlarımızı otlatmak için eski yerlerimizi telle çevirdik. Mısır ekip,
sebze yetiştiriyoruz. Bize, yer THK’ya ait diyorlar; ama devlet de bizden tel
örgülerle çevirdiğimiz yer için icar alıyor.” diyor. Dönemin Sanayi ve
Ticaret Bakanı Şükrü Yürür ise bölgeye Ulaştırma Bakanlığı’nın
izni ile 1986 yılında stol tipi bir havaalanı yapılması kararı alındığını
belirterek şunları söylüyor: “Bu meyanda Türkiye’de stol havaalanı yapılacak
yerler araştırıldı. Ordu ilinde Hazine arazisi bulundu. İlk yer Keş köyü
sınırları içindeydi. THK ve Özel İdare müşterek bir çalışma yaptı.
Ancak arazinin killi olmasından dolayı havaalanı yapmaya müsait olmadığı
belirlenince yeni yer arayışı başladı ve bugünkü yer bulundu.”
THK’nın havaalanı yapımı için o zamanın parası ile 550 milyon lira
yardımda bulunduğunu açıklayan Yürür, “Ordu Özel İdaresi ile diğer
kamu kuruluşlarının elindeki makine parkı ve belediyenin araç gereçleri
kullanılmak suretiyle 1.130 metre pisti olan stol alan ortaya çıktı. Ancak hükümet
değişikliği ile stol havaalanı yapma görüşü terk edildi. Mevcut alanın
mülkiyeti Özel İdare’ye, kullanım hakkı da 50 yıllığına THK’ya
verildi.” diye konuştu.
Zaman
|
