|
Türkiye ve İstanbul Beton Yollarla
Tanışıyor
Türkiye Hazır Beton Birliği'nin teknik ve yapım desteğini verdiği ilk
örnek beton yol yapımına 19 Mart 2004 Cuma günü Mahmutbey'de başlandı.
Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü'nce yaptırılan 415 metre uzunluğunda
7,32 metre genişliğindeki Mahmutbey Bypass Yolu'nun inşaasına Türkiye Hazır
Beton Birliği proje ve yapım desteği veriyor.
Türkiye Hazır Beton Birliği'nin, beton yol finişeri ve profesyonel beton
yol yapım ekibi ile bizzat danışmanlık desteği verdiği çalışmada
karayolları çalışanlarına ve sektör yetkililerine uygulamalı eğitim de
veriliyor.
Ulaşım ve taşımacılığın neredeyse tamamı karayollarında yapılan ülkemizde,
bugüne kadar asfalt tercih edildiğinden gereksiz bir şekilde yol bakım ve
onarımlarına çok ciddi kaynaklar aktarılmaktadır. Oysa beton yollar, taşıma
kapasitesinin yüksekliği ve uzun yıllar bakım onarım gerektirmeden kullanılabilmesi
gibi pek çok üstünlüğe sahiptir. Avrupa ve ABD gibi zengin ülkelerde 100 yıldır
kullanılan beton yollar, Türkiye'de bilgi eksikliğinden bugüne kadar hiç
yapılmamıştır. Avrupa ülkelerinde yüzde 15'lere, ABD ve Kanada'da
karayolları içerisinde % 30'lara, otoyollarda ise %70'lere varan beton yol
oranı, Türkiye'de dikkate alınmayacak kadar düşüktür.
Bugün Türkiye'nin dört bir yanına dağılmış 40 adet çimento fabrikası
ve 400 adet beton tesisi bulunmasına rağmen, asfalt (bitüm) temin edilen yalnızca
5 adet rafineri bulunuyor. İthal değil yerli kaynaklarımızla, daha uygun
maliyetlerle yapılabilen ve çok uzun yıllar bakım - onarım gerektirmeden
kullanılabilen beton yollar, kentiçi ve şehirlerarası ağır araç trafiği
için son derece uygundur.
Arkitera
|
