Türkiye yüzyıl sonra beton yol üretimine
başladı
Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ilk kez beton
yol yapımına başladı. Avrupa ve ABD’nin 100 yıldır kullandığı beton
yolların ilk örneği İstanbul Mahmutbey Kavşak inşaatında gerçekleştiriliyor.
İnşaatına yeni başlanan 415 metrelik beton yol, asfalta göre yüzde 20
ucuz ve 3 kat daha fazla ömürlü olacak. Ulaşım ve taşımacılığın
neredeyse tamamının karayollarıyla yapıldığı Türkiye’de, bugüne kadar
hep asfalt tercih edildi. Karayolları her 3-4 senede bir yenilenen asfalt
yollar için yılda 1 katrilyon liranın üzerinde onarım masrafı ayırıyor.
Taşıma kapasitesinin yüksekliği ve uzun yıllar bakım onarım
gerektirmeden kullanılabilmesi gibi üstünlükleri olan beton yollar maliyeti
de düşürüyor. Bu yüzden gelişmiş ülkelerde petrole bağımlı olan
asfalt yol yerine beton yollar tercih ediliyor. Beton yol kullanımı Avrupa ülkelerinde
yüzde 15, ABD ve Kanada’da yüzde 30, otoyollarda ise yüzde 70 dolayında.
Asfalta göre yüzde 20-25 daha az maliyetli ve 3 kat uzun ömürlü olan beton
yollar Avrupa ve ABD’de özellikle ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu
yollarda tercih ediliyor.
ZAMAN - Fatih Uğur
|