reklam

22 Mart 2004 Pazartesi
Ana Sayfa > Haberler

Türkiye yüzyıl sonra beton yol üretimine başladı

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) ilk kez beton yol yapımına başladı. Avrupa ve ABD’nin 100 yıldır kullandığı beton yolların ilk örneği İstanbul Mahmutbey Kavşak inşaatında gerçekleştiriliyor.

İnşaatına yeni başlanan 415 metrelik beton yol, asfalta göre yüzde 20 ucuz ve 3 kat daha fazla ömürlü olacak. Ulaşım ve taşımacılığın neredeyse tamamının karayollarıyla yapıldığı Türkiye’de, bugüne kadar hep asfalt tercih edildi. Karayolları her 3-4 senede bir yenilenen asfalt yollar için yılda 1 katrilyon liranın üzerinde onarım masrafı ayırıyor.

Taşıma kapasitesinin yüksekliği ve uzun yıllar bakım onarım gerektirmeden kullanılabilmesi gibi üstünlükleri olan beton yollar maliyeti de düşürüyor. Bu yüzden gelişmiş ülkelerde petrole bağımlı olan asfalt yol yerine beton yollar tercih ediliyor. Beton yol kullanımı Avrupa ülkelerinde yüzde 15, ABD ve Kanada’da yüzde 30, otoyollarda ise yüzde 70 dolayında. Asfalta göre yüzde 20-25 daha az maliyetli ve 3 kat uzun ömürlü olan beton yollar Avrupa ve ABD’de özellikle ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu yollarda tercih ediliyor.
ZAMAN - Fatih Uğur

 

 

 

 

 

 

 

 

Mart 2004 Arşivi

pt sl çr pr cm ct pz
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
diğer aylar için tıklayın

ARKIMEET

ARKIMEET "Çağdaş Hollanda Mimarlığı" Konferansları serisinin davetlisi olarak, Adriaan Geuze 22 Mart 2004 Saat: 19:00'da İTÜ Maçka Kampüsü Mustafa Kemal Anfisi (Eski Maçka G Anfisi)'nde konferans verecek.

Davetiye için tıklayın.


Philips Armatür'ün katkılarıyla

Copyright © 2000-2002 Arkitera Bilgi Hizmetleri [email protected]

Reklam vermek için - Danışmanlarımız - Editörlerimiz