|
Tüp geçidin
temeli 9 Mayıs’ta
 İstanbul’un trafik
sorununu önemli ölçüde azaltacak Boğaz tüp geçidinin temeli, 9 Mayıs’ta
atılıyor.
İnşası 4 yıl sürecek proje, Gebze ve Halkalı’yı raylı geçişle Boğaz’ın
altından birbirine bağlayacak. Kent içi raylı ulaşımla da entegre olacak tüp
geçit, her gün İstanbullular için bir çileye dönüşen iki yaka arasındaki
ulaşım süresini de yarı yarıya azaltma iddiasında.
Boğazın iki yakası arasında bir tüp geçit ilk kez 1870’lı yıllarda
tasarlanmıştı. 150 yıl bekleyen proje şimdi uygulama aşamasında. 9 Mayıs’ta
Başbakan Erdoğan’ın Üsküdar’dan ilk kazmayı vuracağı tüp geçit, öncelikle
araç değil insan taşımacılığına dayanıyor.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım tüp geçitten araç geçmeyeceğini,
raylı bir sistemin geçeceğini söyledi. Yıldırım “Asya ve Avrupa’dan
karşılıklı geçecek 2 hattan oluşuyor ve bu iki hattan saate 150 bin kişi
geçecek” dedi.
Toplam 77 Kilometre
77 kilometrelik proje, iki kıtadaki raylı sistemi, deniz yoluyla birbirine bağlayacak.
Projenin 66 kilometrelik bölümü, Gebze-Haydarpaşa ve Halkalı-Sirkeci gibi
varolan hatların iyileştirilerek, geçiş yollarının artırılmasını kapsıyor.
Projenin 1 buçuk kilometrelik bölümü ise, Boğaz’ı geçecek olan toplam
13 kilometrelik tüp geçit tüneli
Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme
Tüp geçit, Avrupa yakasında Kazlıçeşme’den yerin altına inip, Yenikapı
ve Sirkeci istasyonlarını aşarak Boğaz sularına girecek. Asya yakasına Üsküdar’dan
bağlanacak geçit Haydarpaşa istasyonunun ardından Söğütlüçeşmede
yeniden yerüstüne çıkacak. Proje, belediyenin kent içindeki metro ağıyla
da, entegre olarak inşa edilecek.
NTVMSNBC
|
