|
'3. köprünün
amacı rant'
İstanbul'un ulaşımıyla ilgili panele katılan çeşitli üniversitelerden
öğretim üyeleri, trafiğin yeni yollar, kavşaklar ve köprüler yapmakla
çözülemeyeceğini belirtti ve projeye karşı çıktı.
"İstanbul Ulaşımı ve Boğaz Geçişleri" konulu panele katılan
çeşitli üniversitelerden öğretim üyeleri, üçüncü köprüye ihtiyaç
olmadığı görüşünü savundu. İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şubesi
ile Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi'nin İstanbul Teknik Üniversitesi
(İTÜ) Taşkışla binasında dün düzenlendiği panelde konuşan İTÜ İnşaat
Fakültesi Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Haluk Gerçek,
artan araç sayısına yeni kapasite yaratmanın mümkün olmadığını, dolayısıyla
ulaşım sorununun yeni yollar, kavşaklar ve köprüler yapmakla çözülemeyeceğini
söyledi.
'Kısırdöngü olur'
Bunun çözüm değil, kısırdöngü olduğunu ifade eden Gerçek, yaşanan
deneylerle de aynı durumun görüldüğünü kaydetti.
3. köprü ve Marmaray projeleri birbirinin alternatifidir" diyen Gerçek,
sözlerini şöyle sürdürdü:
"Bir kente hem Marmara, hem de 3. köprü lazım demek, tutarlı bir ulaşım
politikasının olmadığını gösteriyor. Bu herkesi memnun etmeye yönelik
bir politika. 3. köprüye kesinlikle ihtiyaç yok. Eğer olsa bile en yapılmaması
gereken proje, bugün dile getirilen en kuzeydeki Anadolukavağı - Sarıyer
arasıdır. Bu projeyle İstanbul trafiğindeki transit geçişlerin buradan sağlanması
öngörülüyor. Yüzde 2 olan transit geçiş için böyle bir projeye gerek
yok. Bu proje İstanbul'un orman ve su toplama havzalarının ortasından geçen
bir projedir. Bunun ortaya atılmasının nedenlerinden biri ranttır."
'Taşıt sayısı 15 kat artıyor'
İTÜ İnşaat Fakültesi Ulaşım Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Dr. Güngör
Evren de, kent içinde yolculuk 3 kat artarken taşıt sayısının 15 kat arttığını
belirterek, İstanbul'un gelişiminde 3. köprüyü telaffuz etmemek gerektiğini
söyledi.
Milliyet
|
