|
Karadeniz'e sadece raylı sistem
Türkiye'de son ayların en tartışmalı konusu hiç kuşkusuz hızlı tren.
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Ankara-Konya arasında hızlı tren
seferlerinin konulması için çalışma yapılacağını söyledi. Ülkemizin
coğrafi koşulları en zor ve geçit vermeyen bölgeleri Doğu Karadeniz ve Doğu
Anadolu Bölgeleri. Bu bölgeler içinde yer alan Doğu Anadolu Bölgesi'nde
demiryolu ağı var. Doğu Karadeniz Bölgesi'nde ise yok. Oysa iş gücü ve
yatırım yönünden sıkıntı çeken bölge Doğu Karadeniz. Tartışmalı
Samsun-Sarp duble yolunun yapımı sürüyor. Söylendiği tarihte tamamlanırsa
birkaç yıl içinde hizmete girecek. Bu yol, doğal dengeyi bozacak yanlışlıklarına
rağmen tamamlandığında bölge ekonomisi ciddi şekilde hareketlenecektir. Bu
hareketliliğin daha fazla getirisi için raylı sistemin bölgeye mutlaka
gelmesi gerekir.
Nasıl mı olacak? Samsun ve Erzincan'dan demiryolu geçiyor. Samsun daha
uzak mesafede olduğu için Erzincan hem daha mantıklı hem de daha ekonomik
olacaktır. Erzincan'ın bir başka etkin yanı da GAP'ta yetiştirilen ürünlerin
Kafkasya ve Rusya pazarına ulaşmasını kolaylaştıracak konumda bulunması.
Sadece GAP'ta yetiştirilen ürünlerin Trabzon Limanı'na taşınmasıyla yapılacak
olan yatırımın 5 yıl içerisinde karşılığının alınacağı ortada. Özellikle
Trabzon Limanı bölge için çok önemli. Ancak bugüne kadar istenilen düzeyde
kullanılamadı. Bunun yerine Gürcistan'ın Poti Limanı önemli konuma geldi.
Oysa elimizdeki potansiyeli değerlendirip gerekli yatırımları yapsaydık bugün
Poti değil Trabzon Limanı konuşuluyor olacaktı. Neyse biz dönelim yine tren
yolumuza. Erzincan bağlantılı Trabzon-Rize-Hopa demiryolu ağıyla Rusya ve
Kafkasya pazarları ayağımıza kadar gelecek. Bu ne demek biliyor musunuz?
Sadece Karadeniz Bölgesi'nin değil ülke ekonomisinin büyük bir hızla büyümesi
anlamına geliyor ki, bu en çok yatırımı yapacak olan iktidarın işine
gelecektir.
Artık zaman kaybedecek zaman da değiliz. Doğu Karadeniz Bölgesi'ndeki
potansiyelleri harekete geçiremeyenler bunun bedelini ağır şekilde ödediler.
AK Parti Hükümeti'nin ülke gündeminde icraatları ve ekonomik başarılarla
anılması isteniliyorsa o zaman Doğu Karadeniz Bölgesi unutulmamalı. Bu bölge
her yönüyle ülke ekonomisinin de lokomotifi olacak potansiyele sahip. Rizeli
olan Başbakan Erdoğan'ın sadece hızlı tren değil, raylı sistem projesini
gündeme alıp değerlendirmesi gerekir diye düşünüyoruz.
Akşam - Mustafa Bayraktar
|
