|
Eski
başkanlardan kavşaklara ince not
Eski Başkanlar haftasonu Başbakan Erdoğan tarafından temelleri atılan
kavşakların Antalya trafiğine tek başına çözüm getiremeyeceği görüşünde.
Antalya Büyükşehir Belediyesi eski başkanlarından Hasan Subaşı ile
Bekir Kumbul, hafta sonu Başbakan Erdoğan tarafından temelleri atılan 4 köprülü
kavşağın, trafik sorununa tek başına çözüm getiremeyeceğini savundu.
Antalya'da 1999 seçimlerine kadar iki dönem büyükşehir belediye başkanlığı
yapan DYP'li Hasan Subaşı, Güllük, Adnan Menderes, Mevlana ve Meydan'daki
kavşak projeleri ile ilgili olarak değerlendirmelerde bulundu. Bu tür yatırımların
kent için yararlı olacağını belirten Subaşı, 15 trilyon liralık bir
harcama ile 120 günde tamamlanması planlanan 4 kavşağın trafik sorununa tek
başına çözüm getirmeyeceğini savundu. Subaşı, trafiği rahatlatabilmek için
kavşak düzenlemelerinin yanısıra, otopark sorununa da ağırlık verilmesi
gerektiğini söyledi.
15 trilyon abartılmamalı
Kente araç girişini özendirici politikalardan kaçınılması gerektiğini
kaydeden Subaşı, 'Şu anda birçok caddede devam eden tek yön uygulamasını
biz bu nedenle başlatmıştık. Tek yön uygulamasıyla yol uzadığı için şehir
içinde araç kullanımında biraz azalmayı sağlamıştık. Şehre giren araç
sayısını azaltabilmenin bir diğer yolu da kamu binalarının şehir dışına
alınmasıdır.' diye konuştu.
4 kavşak için yapılacak 15 trilyon liralık harcamanın abartılmaması
gerektiğini ifade eden Subaşı, 'Bu yatırımı Antalya'ya çok görmemek
gerekir. Bugünkü idarecilerin 'şu kadar dönemde şu kadar yatırım yapıyoruz'
şeklinde açıklamalar yapmasına da gerek yok. Bir yatırımda kaynak temin
edebilmenin zor olduğunu sanmıyorum. Nitekim bizim dönemimizde de 300-400
milyon dolarlık yatırım yapıldı' ifadelerini kullandı.
Kumbul: Uzmanlar konuşmalı
Eski Başkan Bekir Kumbul ise temeli atılan kavşaklarla ilgili konuşma
yetkisinin kendisinde değil, uzmanlarda olduğunu açıkladı. Kumbul, 'Kenti
idare edenler, bir düşünceyi ortaya atar. Konunun uzmanları bu düşüncenin
nasıl gerçekleştirileceğini tartışır. Sonra da en doğru yaklaşımı
bulurlar. Bu nedenle bu tür yatırımlarla ilgili 'doğrudur, eğridir' diye
bir görüş bildirmem doğru olmaz' değerlendirmesini yaptı.
Mimarlar tereddütlü
Antalya Mimarlar Odası Başkanı Osman Aydın, kavşak düzenlemelerine ilişkin
tereddütleri bulunduğunu söyledi. Bu konuda net birşeyler söyleyebilmek için
projeyi görmeleri gerektiğinin altını çizen Osman Aydın, 'Büyükşehir'den
projeyi talep ettik. Ancak şu ana kadar bir yanıt alamadık. Sadece maketleri
gösterdiler. Maketler meseleyi çözmüyor. Doğruları konuşabilmek için
projeyi incelememiz lazım. Belediye, bu düzenlemeleri 'Ulaşım Mastır Planı'na
uygun yaptık' diyebilmeli. Kavşak düzenlemeleri plana uygun değilse sorunların
çözümüne katkıda bulunmaz, yok eğer uygun ise yararlı olacaktır' şeklinde
konuştu.
İşte o kavşaklar
Eski otogar ile Nokta Oteli arasındaki kavşak: 85 metre kapalı, 400 metre
tünel geçişli inşa edilecek.3.5 trilyon liralık bir harcama ile 120 günde
tamamlanacak.
Burhanettin Onat (Meydan) Kavşağı: 92 metre kapalı, 390 metre tünel geçişli
inşa edilecek. 3 trilyon 768 milyar liraya ihale edilen kavşak 120 günde
tamamlanacak.
Güllük Kavşağı: 80 metre kapalı, 322 metre tünel geçişli olacak. 3
trilyon 120 milyar liraya ihale edilen kavşak 120 gün içinde hizmete girecek
Mevlana Kavşağı: 147 metre kapalı, 580 metre tünel geçişli inşa
edilecek. 5 trilyon 563 trilyon liraya ihale edilen kavşak 150 günde hizmete
girecek. Ancak yüklenici firma bu kavşağı diğerleri ile aynı tarihte
tamamlayacağını açıkladı.
Akşam - Mustafa Kozak
|
