reklam

01 Kasım 2004 Pazartesi
Ana Sayfa > Haberler

Esenboğa Ankara’ya yakışacak

Türkiye Cumhuriyeti’nin başkenti Ankara’nın dışa açılan kapısı Esenboğa Havalimanı yeni çehreye kavuşuyor.

49 yaşındaki havalimanının yeni terminali, İstanbul Atatürk Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nin başarılı yapımcısı ve işletmecisi Tepe Akfen konsorsiyumu (TAV) tarafından inşa edilecek. 189 milyon euro’ya mal olacak projede Türkiye’de ilk defa iç ve dış hatlar modern anlamda aynı terminal çatısı altında olacak.

Ülkenin resmi amaçlı tek giriş-çıkış kapısı olan Esenboğa Havalimanı, 1955’te hizmete girdi. Aradan geçen yarım asra yakın sürede Ankara’nın yolcusu kat ve kat arttı. Ancak kapasite aynı kaldı. Türkiye’nin çağdaş dünyadaki medeni düzeyinin göstergesi olacak terminalin yenilenmesine 1998’de karar verildi. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), mimari proje yarışması düzenledi. Ercan Çoban, Ahmet Yertutan, Suzan Esirgen ve Süleyman Bayrak’ın eseri DHMİ tarafından birinci seçildi.

Ancak ekonomik krizler projenin hayata geçmesini 2004’e kadar engelledi. DHMİ, ihaleye 23 Ocak 2004’te yap-işlet-devret modeliyle çıktı. TAV, 15 yıl 8 aylık işletim süresiyle Ankara Esenboğa Yeni İç-Dış Hatlar Terminal Binası ve Katlı Otopark Kompleksi ihalesini kazandı.

10 Milyon Yolcu
Yeni terminal, 5 milyon 500 bini iç ve 4 milyon 500 bini de dış hat olmak üzere toplam yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli olacak. Terminalde 12’si iç, altısı da dış olmak üzere toplam 18 köprü yer alacak. Böylece Esenboğa için yolcu şikayetlerinin başında yer alan uçağa otobüsle gidip-gelme, merdivenle uçağa binme-inme sona erecek.

Ankara yılda 1,5 milyon transfer yolcuya ev sahipliği yapıyor. İstanbul’dan veya yurtdışından gelen yolcular Ankara’dan Anadolu’nun dört bir tarafına dağılıyor. Bekleme süresinin rahat ve konforlu geçmesi için mekan tasarımlarına büyük önem verildi. Ağırlıklı olarak gün ışığıyla aydınlatılacak terminalde yolcular kendilerini sanki yeşil bir vadinin içindeymiş gibi hissedecek. Aktarmalarda hızlı ve basit yönlendirmeler, uçak kaçırma sorunlarını da en aza indirecek.

Hafif raylı sistem sayesinde şehir merkezinden 23 kilometre uzaklıktaki Esenboğa’ya ulaşım sorunu da çözülmüş olacak. Toplam alanı 160 bin metre kare olan terminalin hemen yanında 103 bin metre karelik, açık ve kapalı 4 bin araçlık otopark yer alacak. Katlı otopark yapısı terminal gidiş katı viyadük kotundan başlayarak üç bölüm halinde düzenlendi.

Tasarım, terminal yapısı önünde üçüncü boyutta görsel olarak doğayla bütünleşerek sona erecek. TAV, terminalle birlikte havalimanına çevre yolu ve 30 uçaklık park kapasiteli yeni bir apron da inşa edecek. Toplam 36 ay olarak öngörülen inşaat süresi, temel atma töreni sırasında Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından 24 aya indirildi. Yeni terminalin açılmasından sonra halen kullanımdaki terminaller kargo için hizmet verecek.
Tolga ÖZBEK

Sayılarla Yeni Terminal
Terminal sahası: 158.000 metre kare
Apron sahası: 180.000 metre kare
İç hatlar: 5.500.000 yolcu/yıl
Dış hatlar: 4.500.000 yolcu/yıl
Körük sayısı: 18 adet
Kapalı otopark: 4.000 araç
Yol ve viyadük: 41.000 metre kare
Uçak park yeri: 30 adet
Hürriyet - Uğur Cebeci

 

Ekim 2004 Arşivi

pt sl çr pr cm ct pz
01 02 03
04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
diğer aylar için tıklayın

Diyalog

Aykut Köksal ve Uğur Tanyeli
19 Ekim - 18 Kasım 2004 tarihleri arasında Diyalog bölümümüze konuk oluyor.

"Türkiye'de Mimarlık Nerede Duruyor?" üzerine gerçekleşen Diyalog buluşmasını  okumak için  buraya tıklayın...

"Türkiye'de Mimarlık Nerede Duruyor?" konusu 
ile ilgili görüşlerinizi bildirmek için
buraya tıklayın...

 
Vitra'nın katkılarıyla

Copyright © 2000-2002 Arkitera Bilgi Hizmetleri [email protected]

Reklam vermek için - Danışmanlarımız - Editörlerimiz