|
Haliç'e
oksijen takviyesi
Fil Köprüsü mevkisinde kurulan bir tesisle,
Haliç'in suyu havalandırılarak, oksijen veriliyor. Benzer bir işlem
1998'de Sünnet Köprüsü civarında yapılmıştı.
Son yıllarda yine kirlenen ve toplu balık ölümleri
yaşanan Haliç'e, oksijen takviyesi yapılıyor. Özel bir motorla suya
hava basılıyor. Çalışma, oksijen normal seviyeye gelene kadar sürecek. Yaklaşık 2 katrilyon liralık bir çalışmayla temizlenerek eski günlerine
dönen, ancak bu yıl kirlilik nedeniyle toplu balık ölümlerinin yaşandığı
Haliç'te, canlı hayat tehlikeye girince oksijen takviyesine başlandı. Suyu
havalandırma çalışmaları, Haliç'teki oksijen seviyesi normale dönene
kadar sürecek.
Tamamen bir bataklık haline gelmek üzereyken, yaklaşık 20 yıl süren bir
projeyle hayata dönen Haliç, derelerle taşınan evsel ve sanayi atıkların
yanı sıra, şiddetli yağışlar sırasında kolektörlerdeki atık suların
pompalanmasıyla son iki yılda yoğun kirlik yaşadı.
Çamuru da temizleniyor
Oksijen yetersizliği nedeniyle balık ölümleri görülen Haliç'te kirlenme
tehlikeli boyutlara ulaşınca, temmuz ayında çamur taraması başlatıldı,
ancak bu da yeterli olmadı. Yılbaşına kadar sürecek taramayla 250 bin
metreküp çamur çıkarılacak olan Haliç'te, canlı hayatı koruyabilmek için
oksijen takviyesine başlandı. Takviyenin amacı, oksijen seviyesini normal
haline getirebilmek.
Benzer çalışmayı Haliç'i temizleme çalışmalarının ilk yıllarında
yaptıklarını belirten İstanbul Büyükşehir Belediyesi Atölyeler Müdürü
Safa Şahbatoğlu, oksijen seviyesini yükseltmek için Fil Köprüsü
mevkisinde havalandırma aracı kurduklarını söyledi.
Şahbatoğlu, "Sudaki oksijen seviyesini yükseltmek için 1998'de
benzer çalışmayı Sünnet Köprüsü civarında yapmıştık. Bu yıl kaçak
atık girişleri ve şiddetli yağışlarla kirlilik yaşayan Haliç'te, bu defa
Fil Köprüsü mevkisinde havalandırma çalışmasına başladık. Suya oksijen
takviyesi yapılıyor. Oksijen seviyesi yeterli düzeye çekilene kadar çalışma
sürecek" dedi.
Dalışla incelenecek
Haliç çevresindeki atık su toplama kanalı olan kolektörler, yağmur sularının
taşıdığı çamurla tıkandığı için çalışmıyor. Savaklardan taşan atık
sular ve erozyonla taşınan milin aktığı Haliç'te çamur birikintisi oluşuyor
ve su derinliği azalıyor. Derelerin getirdiği kaçak atıklar da kirliliği
artırıyor.
Son yapılan ölçümlerde Valide Sultan Köprüsü'nün bulunduğu mevkide,
köprü dubalarıyla deniz dibindeki mesafenin 15-20 santime kadar düştüğü
tespit edilmişti.
Haliç projesinde yer alan İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri Enstitüsü'nden
Doç. Dr. Erdoğan Okuş, "Haliç'te yıllardır süren düzelme son dönemde
durmuş, hatta geriye gitmişti. Şu anda kötüye gidiş durdu, ancak olumlu
bir şeyler söylemek için henüz çok erken. Yakında dalış yaparak Haliç'teki
canlı hayatın son durumunu inceleyeceğiz" diye konuştu.
Radikal - Selim Efe Erdem |
