Dolmuşa uydudan takip
'İstanbul trafiği'ne, 5 bin 300 kilometre yol ekleniyor. Yeni Yerel
Yönetimler Yasası ile İstanbul Büyükşehir Belediyesi sınırlarına 46 yeni
belediye daha katıldı. Bu, trafik açısından şu anlama geliyor: Büyükşehir
Belediyesi'nin sorumluluk alanındaki yol uzunluğu 1700'den 6 bin kilometreye
fırlayacak.
Köy Hizmetleri ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nden E-5 ve TEM bağlantı yollarını
devralan belediye, polisteki denetleme yetkisini de bünyesine kattığında araçlar
büyükşehir belediyesi trafik zabıtasının kontrolünde olacak. Büyükşehir
Belediyesi, 6 bin kilometrelik yolda hareket eden toplam 60 bin servis aracı,
minübüs, dolmuş ve taksiyi de uydudan izlemeye hazırlanıyor.
'Uç'lardan başlanacak
Yeniden yapılanma içine girdiklerini belirten İstanbul Büyükşehir Belediyesi
Ulaşım Daire Başkanı Rafet Bozdoğan, "Envanter çalışması devam ediyor, ancak biz
harcama kalemlerini yüzde 50 artırdık. İlçe ve beldeleri birbirine bağlayan
yolların altyapısını bakımdan geçireceğiz. Öncelikle uçtaki ilçelerde insanların
daha çok kulladığı ilçe yollarını, sonra bu ilçelerin birbirleriyle ve kent
merkezleriyle olan bağlantı yollarını ele alacağız. TBMM'de bekleyen İstanbul
Ulaşım İdaresi Kanunu'na göre, hâlâ Emniyet'te olan denetleme görevi için de
zabıta ekibi oluşturmaya hazırlanıyoruz" diye konuştu.
Kurallara uymayan servis araçlarına ruhsat iptaline varan cezalar
verileceğini belirten Bozdoğan, "12 bin okul servisi, 35 bine ticari servis, 18
bin taksi ve dolmuşla birlikte 60 bin toplu taşıma aracının her türlü güzergâh,
bilet ve tarife ayarlanması görevi bize verildi. Okul servisleriyle ilgili
güzergâh ve ücret tarifeleri belirlendi ve servis odasına konu bildirildi. Her
servis aracına, güzergâh belgesi veriyoruz. Bir hata yada şikâyet olduğunda,
plakasına bakar, düzeltilmesi için ilgili birimi uyarırız. Eğer düzeltilmezse,
güzergâh belgesi iptal edilir. Oluşturduğumuz şikâyet birimine şimdiye kadar bir
ihbar gelmedi" diye konuştu.
Servislerin trafik kurallarına uygunluğunun halen Emniyet'çe denetlendiğini,
kendilerinin ise 'işletme mantığı'nı denetleyeceklerini belirten Büyükşehir
Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Bozdoğan, bu amaçla 'araç takip sistemi'
kuracaklarını söyledi. VTS, GPS, GPRS ve GSM altyapısının bir arada
kullanılacağı araç takip sistemi için araçlara ve yollara alıcı ve vericiler
yerleştirilecek. Böylece İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire
Başkanlığı'ndaki merkezden, servis ve diğer toplu taşıma araçlarının yeri
belirlenerek güzergâh dışına çıkıp çıkmadığı, ya da hız limitlerini aşıp
aşmadığı tespit edilebilecek.
Araç takip sistemi sayesinde hız limitlerine uymayan, durak dışında yolcu
indirip bindiren, şerit ihlali yaptığı belirlenen toplu taşıma araçları da
kontrol altına alınmış olacak.
Büyükşehir Belediyesi, servis gibi toplu taşıma araçlarında Milli Eğitim
Bakanlığı'nca getirilen şu şartları da denetleyecek: Her koltukta emniyet kemeri
ve araçta hostes bulunması, öğrenci dışında yolcu taşınmaması, öğrencinin camdan
sarkmasını önlemek için cam kilit sistemleri, iç mekânda kullanılan malzemelerin
demir yerine yaralanmaya neden olmayacak maddelerden oluşması, öğrencilerin
evden alınması ve indirilmesi sırasına standartlar getirilmesi.
Radikal - Selim Efe Erdem |