reklam

31 Ocak 2005 Pazartesi
Ana Sayfa > Haberler

Eminönü-Kabataş arası tramvayla artık 5 dakika

Eminönü-Kabataş arasındaki mesafeyi 5 dakikaya indiren tramvay hattı hizmete açıldı. 2,8 kilometre hat uzunluğuna sahip olan tramvayın güzergâhı Eminönü istasyonundan başlayıp Galata Köprüsü'nden geçerek Karaköy Tophane istikametinden Kabataş'a ulaşacak tramvayın açılışını İstanbul Valisi Muammer Güler ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Mimar Kadir Topbaş yaptı.

Törene katılan İstanbul Valisi Muammer Güler, İstanbul'da aracı değil, insanı taşıyan sistemin metro ve tramvay olduğunu söyledi. İstanbul'un trafik sorunundan kurtulması için tramvay hatlarının uzatılması gerektiğini belirten Güler, “Sayın Başkan ‘Aceleciyim.' dedi. Aynı acelenin metroların çoğaltılmasında da gösterilmesini istiyoruz. Bu açılış, tarihî yarımadada tarihî bir günü yaşatıyor.” dedi. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise Başbakan Tayyip Erdoğan'ın da tramvay hattına çok önem verdiğini dile getirdi. Topbaş, hattın Beşiktaş'a kadar ulaşacağını ifade etti. Topbaş sözlerini şöyle sürdürdü: “Geçmişte tramvay yollarının üzerinin asfaltlanması bir hataydı. Bugün burada yılların ihmalini telafi etmenin adımını atıyoruz. Birkaç yıl içerisinde Taksim-Yenikapı, Beylikdüzü-Bakırköy, Üsküdar-Ümraniye ve Otogar-Bağcılar hatları da hizmete sunulacak.” İETT Genel Müdürü Muammer Kantarcı da İstanbul'da raylı sistemin eksikliğine değinerek, “İstanbul, tramvayı hep özledi. Bu özlemi yavaş yavaş gideriyoruz.” dedi. Kantarcı, Londra'nın ulaşımında yüzde 25, New York'ta yüzde 32, Paris ve Tokyo'da yüzde 49, Moskova'da yüzde 51 raylı ulaşım sistemlerinin kullanıldığını, İstanbul'u da bu oranlara çıkarmak istediklerini açıkladı. Eminönü-Kabataş tramvay hattının otobüs kullanımını yüzde 75 azaltarak güzergah kapasitesini yüzde 12 artıracağını belirten Kantarcı, böylece bölge trafiğinin rahatlayacağını açıkladı.

Galata Köprüsü’nden 40 yıl sonra tramvay geçti
Eminönü-Kabataş hattının açılmasıyla Galata Köprüsü'nden 40 yıl sonra ilk defa tramvay geçti. Eminönü-Kabataş ana koridorunda büyüyen ulaşım sorununu ortadan kaldırmak için yapılan tramvay hattında, Kabataş, Fındıklı (Mimar Sinan), Tophane, Karaköy ve Eminönü olmak üzere 5 istasyon yer alıyor. Eminönü-Kabataş tramvay hattı, Eminönü tarafından mevcut Eminönü-Sirkeci tramvay hattına bağlanıyor. Kabataş tarafında ise inşası devam eden Taksim-Kabataş finiküler sistemi ile entegre oluyor. Hattın hizmete alınmasıyla 4. Levent, Taksim, Kabataş, Eminönü, Zeytinburnu, Bakırköy, Bağcılar, Otogar ve Atatürk Hava Limanı arasında yolculuk imkanı sağlanacak. Eminönü-Kabataş hattındaki tramvay seferleri 2,5 dakikada bir yapılacak. Bir yolcunun istasyonda bekleme süresi 20 saniye olacak. Vagonlar 204'ü ayakta, 68'i oturarak toplam 272 yolcu alabilecek. Saatte 10 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Bu hattın 5 milyon 300 bin dolar olan masrafı İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı'nın kendi özsermayesinden karşılandı.
Zaman - Ayşegül Doğan

 

Ocak 2005 Arşivi

pt sl çr pr cm ct pz
      01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
diğer aylar için tıklayın

ARKIMEET

ARKIMEET Konferans Serisinin davetlisi olarak,  Rem Koolhas 17 Mayıs 2005 tarihinde saat 19:00'da Askeri Müze Kültür Sitesi Büyük Konferans Salonu'nda konferans verecek.


 
Philips Armatür'ün katkılarıyla

  

Copyright © 2000-2002 Arkitera Bilgi Hizmetleri [email protected]

Reklam vermek için - Danışmanlarımız - Editörlerimiz