|
Boğaz Tüp Geçit
inşaatı başladı
Marmaray Tüp Geçit İnşaatı’nın
İstanbul’un iki yakasını deniz altında birbirine bağlayacak ve Gebze-Haydarpaşa,
Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarının iyileştirilmesine yönelik batırma tünel
inşaatına ait zemin iyileştirme çalışmaları dün başladı.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım,
yaptığı açıklamada, Marmaray Projesi’nin Boğaz Tüp Geçit Kısmı’nın
çalışmalarında tünel açarken aynı zamanda beton kaplama yapabilen dev tünel
makinesi ve ‘yeni Avusturya modeli’ denilen NATM teknolojisinin kullanılacağını
bildirdi. Yıldırım, “Muazzam bir teknoloji. Köstebek makinesinin nasıl
işlediğini gördükten sonra bu teknolojide ne kadar doğru karar verdiğimizi bir
kez daha gördük.” dedi.
Yıldırım’ın verdiği bilgiye göre, zemin
iyileştirme işleri kapsamındaki 7 ay sürmesi planlanan çalışmada, 461 metre
uzunluğunda ve 19 metre genişliğindeki bir alanın, batırma tünel tabanından
itibaren 15 metre ile 25 metre arasında değişen derinlikteki kısmı özel çimento
karışımı ile güçlendirilecek. Bu çalışma için özel hazırlanmış tekne ile deniz
yüzeyinden deniz tabanına 25 metre derinliğe varan birçok sondaj yapılacak.
Açılan bu sondaj deliklerine sondaj delgisi geri çekilirken pompalanacak özel
çimento harcı ile zemin gereken oranda sıkılaştırılacak ve bu işlem kontrol
edilecek. Bu çalışma sırasında kullanılacak ekipmanlar özel olarak bu iş için
tasarlanmış olduğundan deniz suyuna direkt çimento sızıntısı olmayacak. Deniz
tabanında herhangi bir kazı yapılmayacağından deniz suyu içerisinde çevreye
zarar verecek herhangi bir kirlilik oluşmayacak. Bu arada, kullanılacak çimento
harcının doğaya zarar verebilecek herhangi bir kimyasal madde içermediği
kaydedildi.
Haber Türk
|
