|
Marmaray için temmuzda ihaleye çıkılacak
/ 2007 yılında tamamlanacak proje 2.5 milyar dolar tutacak
Ulaştırma Bakanı Oktay Vural, Marmaray Projesi ihalesinin temmuzda ihaleye
çıkacağını, 2007 yılında hizmete girecek tesislerin toplam maliyetinin
2.5 milyar doları bulacağını kaydetti.
Oktay Vural düzenlediği basın toplantısında, Marmaray Projesi'yle ilgili
bilgiler verdi. Vural, daha çok yerli firmaların katılması için gelinen son
aşamalarla ilgili bilgilendirme toplantıları yapacaklarını belirtti. Aralık
2001 tarihinde Müşavirlik Sözleşmesi'nin imzalandığını kaydeden Vural,
şunları söyledi:
"Bu ay müşavir firmamız işe başlayacak. Temmuz ayında inşaat
ihalesini açıp, 2007 yılında Marmaray Projesi'ni tamamlamayı planlıyoruz.
Projenin inşaat aşamalarına daha çok Türk firmalarını da katarak kendi
katma değerlerimizi oluşturmayı hedefliyoruz."
Boğaz, Demiryolu, Tüp Geçişi ve Gebze-Halkalı Yüzeysel Metro Projesi
(Marmaray) projesinin yaklaşık 2.5 milyar dolara malolacağını ifade eden
Vural, bunun 850 milyon dolarlık bölümünün daha önce Japon JBIC firması
ile yapılan ikraz anlaşması çerçevesinde temin edildiğini hatırlattı.
Projenin kalan 1 milyar 650 milyon dolarlık kısmı için kredi temininde çok
büyük bir sıkıntı yaşanmayacağını anlatan Vural, kredi temini için
Japonya, ABD ve Avrupa Yatırım Bankası ile görüşmelerin yoğun şekilde
devam ettiğini açıkladı. 2.5 milyar dolarlık maliyetin 800 milyon dolarının
Tüp Tünel'e, 700 milyon dolarının yüzeysel metroya, 1 milyar dolarının da
metro araçlarına harcanacağı kaydedildi.
Projenin uluslararası firmalara da anlatıldığını belirten Vural, Proje
ile ilgili yapı-işlet-devret, yap-işlet veya kredi bulma ile ilgili her türlü
öneriyi değerlendirmeye açık olduklarını ifade etti.
Bu arada DLH Genel Müdürü Niyazi Zalgı da 76.3 kilometre uzunluğundaki
projenin 13.3 kilometresini tüp geçit kesiminin oluşturacağını anlattı.
Başlangıçta saatte 10 bin yolcu taşıyacak olan güzergahın daha sonra 75
bin kişi kapasitesine çıkarılacağını anlatan Zalgı, projenin 9.3 şiddetindeki
depreme dayanıklı olarak inşa edileceğini bildirdi.
Proje güzergahında 4'ü yer altında olmak üzere 41 istasyonun planlandığını
kaydeden Zalgı, bunun 27 adedinin Anadolu 14 tanesinin ise Avrupa yakasında
olacağını ve raylı sistemlerle de entegrasyonunun sağlanacağını söyledi.
Bir soru üzerine Zalgı, proje müşavirlik hizmetleri ve Tüp geçiş yapımı
aşamasında Japon kredisi kullanıldığı için bu projelerin hayata geçirilmesinde
Japon ve Türk firlalarına öncelik verileceğini açıkladı.
Dünya
|
