|
Viyadüklere
dikkat
Prof. Işıkara, İstanbul'da bulunan viyadüklerin depreme karşı dayanıksız
olduğunu söyledi ve zorunlu deprem sigortasının önemine dikkat çektiBoğaziçi
Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü Müdürü
Prof. Dr. Ahmet Mete Işıkara, İstanbul'daki viyadüklerin yıkılma
tehlikesinin bulunduğunu söyledi.
|
|
130 yıldır süren yol inşaatı için
Ecevit devreye girdi
Kemaliye ile Divriği ilçeleri arasındaki 220 kilometrelik yolu
kısaltacak olan Taşyol inşaatı tam 130 yıldır sürüyor. Başbakan Ecevit,
Taşyol’un 2002 yılı içerisinde tamamlanması için talimat verdi.
|
|
2002
trendlerini yakalayın
Banyo, mutfak ve yapı sektörünün buluşma noktası Banyo Mutfak
Dergisi, 2002'nin ilk sayısında, yeni trendlere ve eğilimlere yer verdi.
Dergide, post modernist, rustik, hi-tech ve pop-art eğilimler ağırlıklı
olarak işlendi. Boyut Yayın Grubu tarafından iki ayda bir yayınlanan
Banyo Mutfak Dergisi'nin 24. Sayısı çıktı. 2002'nin bu ilk sayısında
Dosya konusu olarak, Ocak ayında Köln'de düzenlenen Uluslararası Mobilya
Fuarı'nda sergilenen dekorasyon trendleri ve güncel yaşam biçimlerine dair
yeni eğilimlere yer verildi.
|
Çimentoda 4.8 trilyon ceza
Rekabet Kurulu, 18 çimento firmasına toplam 4 trilyon 888.4 milyar
lira ceza verdi. Kurul, "pazar paylaşımı, uyumlu eylem içinde
bulundukları ve hakim durumlarını kötüye kullandıkları’’ iddiaları
üzerine, 21 çimento firması ile bir denizcilik şirketi hakkında daha önce
soruşturma başlatmıştı.
Firmaların cezaları şöyle: Bolu Çimento 413.4 milyar, Set Çimento 822.2
milyar, Set Afyon Çimento 16.3 milyar, Oysa Niğde 115.2 milyar, Baştaş Başkent
Çimento 189.5 milyar, Yibitaş Lafarge Orta Anadolu Çimento 455.2 milyar, Esçim
Eskişehir Çimento 19.6 milyar, Konya Çimento 33.6 milyar, Adana Çimento
595.6 milyar, Çimsa 586.5 milyar, Oysa İskenderun Çimento 101.7 milyar, Ado
Çimento 9.7 milyar, Batıçim 86.5 milyar, Akçansa 1 trilyon 68 milyar,
Anadolu Çimentoları T.A.Ş 25.6 milyar, Nuh Çimento 76.2 milyar, Lafarge
Aslan Çimento 43.9 milyar, Bursa Çimento 228.6 milyar lira.
Milliyet
Rekabet
Kurulu'ndan çimento sektörüne ceza yağdı/ 18 çimento şirketi 4.8 trilyon
lira ödeyecek
Rekabet Kurulu, 18 çimento şirketine, 4054 sayılı Rekabetin
korunması hakkındaki kanunun çeşitli maddelerinin ihlalinden, toplam 4
trilyon 888.4 milyar lira ceza verdi.
Afyon Çimento depremde hasar görmedi
Afyon Çimento Sanayi T.A.Ş., dün meydana gelen deprem sırasında
fabrikada herhangi bir hasar meydana gelmediğini bildirdi. Afyon Çimento'dan
Borsa'ya gönderilen yazıda, fabrikadaki üretimin devam ettiği belirtildi.
Dünya
İstanbul depreme yeterince hazır
değil
İstanbul’da binaların güçlendirilmesine yönelik çalışmalar parasızlıktan
dolayı yapılamıyor. Ahmet M. Işıkara, İstanbullulara uzun vadeli kredi
verilmesini istiyor. Dünya Bankası ve hükümet bu teklife sıcak bakıyor.
Yapı denetimi isteyen devlet Afyon
ve Erzincan’ı unutmuş!
Felaketlerden ders almama geleneğimize devletin ihmal skandalları da
ekleniyor. Deprem açısından en riskli bölge olduğu bilinen Afyon ve
Erzincan gibi illerin bile deprem denetimi kapsamına alınmamış olması
hayretle karşılandı.
İstanbul'u kurtarabiliriz
İstanbul'da 100 bin kişinin ölebileceği bir deprem beklenmesine rağmen,
hâlâ köklü önlemler alınmıyor. Prof. Ercan, 6-7 milyar dolarlık yatırımla
on binlerce kişinin kurtulup 100 milyar dolarlık hasar önlenir görüşünde.
Viyadüklerde
sorun var!
Işıkara, "İstanbul'daki viyadükler şiddetli bir depremde yıkılabilir.
Bu viyadüklerin mutlaka güçlendirilmesi gerekir. Viyadükler yıkıldığında
yardımı nasıl ulaştırırsınız" diye konuştu.
Işıkara: Türkiye'nin yeniden yapılandırılmaya
gereksinimi var
Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü
Müdürü Prof. Dr. Ahmet Mete Işıkara, Afyon Sultandağı depreminden çıkarılması
gereken dersler olduğunu belirterek, "Devlet artı kamu ve özel bankaların,
geri dönüşü küçük dilimler olmak üzere Türkiye'yi yeni baştan yapılandırmaya
gitmesi çok doğru olur" dedi.
‘Marmaray’la rahatlayacağız
Ulaştırma Bakanı Oktay Vural, “Boğaz Demiryolu Tüp
Geçişi ve Gebze-Halkalı Yüzeysel Metro Projesi” (Marmaray) ile İstanbul’un
ulaşım sorununu uzunca bir süre kalıcı şekilde çözmeye yöneldiklerini
bildirdi. Marmaray Projesi’nin işadamlarına tanıtılması amacıyla düzenlenen
toplantıda konuşan Vural, ülkenin en önemli projesinin İstanbul’un ulaşım
sorununa çözüm getireceğini söyledi.
Marmaray için temmuzda ihaleye çıkılacak
/ 2007 yılında tamamlanacak proje 2.5 milyar dolar tutacak
Ulaştırma Bakanı Oktay Vural, Marmaray Projesi ihalesinin temmuzda ihaleye
çıkacağını, 2007 yılında hizmete girecek tesislerin toplam maliyetinin
2.5 milyar doları bulacağını kaydetti.
Kamuda proje çok ama kaynak yok
Türkiye’de iki yıldan beri yaşanan ekonomik kriz kamu yatırımlarını
da vurdu. DPT verilerine göre, 4 binin üzerindeki projeye 167 katrilyon lira
ödenek aktarılması gerekirken, ekonomik kriz nedeniyle ancak 9 katrilyon 835
trilyon lira ayrıldı.
Türkiye'nin
ilk akıllı evi
Türkiye'nin ilk akıllı evi, Compex Digital 7. Ev ve İş Yaşam
Teknolojileri Fuarı'nda sergilenecek.
Bursa'da yerin altı da üstü de
karışık
Bursa’da yerin üstü gibi yerin altı da kullanılamaz hale geldi. Şehir
merkezinde; TEDAŞ, BOTAŞ, Telekom ve Büyükşehir’e bağlı BUSKİ, yeraltında
çalışma yaparken, aynı güzergahı kullanınca, yerin altı da yerin üstü
gibi kullanılamaz hale geldi.
Beton pompası operatörlerine
mesleki eğitim
Türkiye Hazır Beton Birliği Ankara'da pompa operatörleri kursu düzenledi.
Türkiye Hazır Beton Birliği, deprem kuşağında bulunan Türkiye'de yapılan
inşaatların sağlam olmamasını, doğru malzemenin, doğru yerde ve doğru
uygulamayla kullanılmamasına bağlarken, hataların düzeltilmesinin sadece eğitimle
mümkün olacağını savundu. İstanbul başta olmak üzere Ankara, Adana, İzmir
ve Bursa gibi Türkiye'nin diğer kentlerinde de uygulanan eğitim programına
250'yi aşkın transmikser operatörü, pompa operatörü ve santral operatörü
katıldı.
Dünya
Arkeoloji müzesi
müzelik
Uşak’ta birbirinden önemli tarihi eserlerin ve şu ana kadar
değeri paha biçilemeyen Karun Hazineleri’nin sergilendiği müze şuanki
hali vatandaşlar tarafından tepkiyle karşılanıyor.
20 yılda restore edildi
Restorasyon ve onarımı yaklaşık 20 yıl süren Eski Cami nihayet
tamamlanarak hizmete açıldı. Edirne’de Erken Osmanlı döneminin günümüze
ulaşan en değerli yapılarından biri olan ve yaklaşık 20 yıldan bu yana
restorasyon ve onarımlar sebebi ile kapalı bulunan Eski Cami’nin hizmete açılması
sevinçle karşılandı.
|